九龍已取消小巴路線(Part 1)
*以下的路線圖均不會顯示中途站,由於小巴基本上在不受限制的地方都能上下客,因此以下也不會有文字描述列出站位資料
1 (第一代)
服務時期: 1979/5/20---1980
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: 不明
取消原因: 客量嚴重不足
*由於部分走線資料缺失,此為本人的推測
1 (第二代)
服務時期: 1982/3/21---2002/4/8
服務性質: 常規路線
運營者: 友文投資
收費: $3.2
取消原因: 客量嚴重不足
2 (第一代)
服務時期: 1979/5/20---1980
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: 不明
取消原因: 客量偏低
*由於部分走線資料缺失,此為本人的推測
2S
服務時期: 2011/5/23---2020/4/10
服務性質: 平日上午繁忙時間路線
運營者: 捷輝汽車
收費: $8.8
取消原因: 捷輝汽車宣佈清盤
4 (第一代)
服務時期: 1979/4/23---1979/5/23
服務性質: 常規路線
運營者: 謝輝
收費: $1
取消原因: 客量嚴重偏低
4 (第二代)
服務時期: 1982/3/28---1994
服務性質: 平日及星期六繁忙時間路線
運營者: 合發小巴
收費: $3
取消原因: 客量偏低
4M
服務時期: 1982/11/22---1988/1/18
服務性質: 常規路線
運營者: 合發小巴
收費: $1
取消原因: 客量偏低
5
服務時期: 1979/4/23---1982
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $1.5
取消原因: 不明
6 (第一代)
服務時期: 1978/11/24---1979/5/22
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $1
取消原因: 客量嚴重偏低
*由於部分走線資料缺失,此為本人的推測
6 (第二代)
服務時期: 1979/10/22---2020/4/12
服務性質: 常規路線
運營者: 捷輝汽車
收費: $7.4
取消原因: 捷輝汽車宣佈清盤,由路線13M和26A取代
6A
服務時期: 1999---2017/11/5
服務性質: 常規路線
運營者: 捷輝汽車
收費: $6.6
取消原因: 與路線6合併
6X
服務時期: 2006/7/31---2020/4/10
服務性質: 常規路線
運營者: 捷輝汽車
收費: $7.4
取消原因: 捷輝汽車宣佈清盤,由路線8和8S繞經紅磡繞道的特別班次取代
6Y
服務時期: 2011---2020/4/10
服務性質: 上午繁忙時間路線
運營者: 捷輝汽車
收費: $6.6
取消原因: 捷輝汽車宣佈清盤
7 (第一代)
服務時期: 1979/4/23---1979/7
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $1
取消原因: 不明
*由於部分走線資料缺失,此為本人的推測
7 (第二代)
服務時期: 1982/9/10---2017/1/28
服務性質: 常規路線
運營者: 成功運輸
收費: $7.2
取消原因: 客量長期偏低,加上觀塘線延線通車
8P
服務時期: 2018/3/19---2022/2/28
服務性質: 平日繁忙時間路線
運營者: 合發
收費: $6.6
取消原因: 不明
9 (第一代)
服務時期: 1979/4/23---1979/10/14
服務性質: 常規路線
運營者: 葉中南
收費: $1
取消原因: 客量偏低
10 (第一代)
服務時期: 1979/4/23---1979/10/14
服務性質: 常規路線
運營者: 葉中南
收費: $1
取消原因: 客量偏低
10 (第二代)
服務時期: 1980/5/18---1987
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $1.5
取消原因: 客量偏低
10A
服務時期: 2003/12/16---2011/7/7
服務性質: 常規路線
運營者: 天誠汽車
收費: $4
取消原因: 長期虧損及加價幅度不足,由新巴路線702延長到又一城取代
10M
服務時期: 1990/10/10---2011/7/7
服務性質: 常規路線
運營者: 天誠汽車
收費: $4
取消原因: 長期虧損及加價幅度不足,由新巴路線702延長到又一城取代
11
服務時期: 1979/6/29---(不明)
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $0.7
取消原因: 不明
11M
服務時期: 1983/6/1---2005/2/28
服務性質: 常規路線
運營者: 廖日昆
收費: $3.2
取消原因: 客量嚴重偏低,由路線45B取代
14
服務時期: 1983/6/3---1990/3/11
服務性質: 常規路線
運營者: 樂華專綫小巴
收費: $1.5
取消原因: 不明
14M
服務時期: 1990/10/10---1991
服務性質: 日間路線
運營者: 不明
收費: $1.3
取消原因: 不明
15
服務時期: 1979/6/29---2023/8
服務性質: 平日及星期六中午路線
運營者: 海龍
收費: $4.2
取消原因: 不明
15A
服務時期: 1981/12/7---2000
服務性質: 平日及星期六上午繁忙時間路線
運營者: 海龍
收費: 不明
取消原因: 啟德機場貨運站停止運作
16
服務時期: 1979/6/29---1980/10/5
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $0.5
取消原因: 由路線15取代
16E
服務時期: 2006/8/13---2007/2/11
服務性質: 臨時路線
運營者: 成功運輸
收費: $2.2
取消原因: 此線為新清水灣道和豐盛街之間的清水灣道進行道路工程時的臨時路線
16S
服務時期: 2006/8/13---2007/12/2
服務性質: 臨時路線
運營者: 成功運輸
收費: $2.4
取消原因: 此線為新清水灣道和豐盛街之間的清水灣道進行道路工程時的臨時路線
17
服務時期: 1979/5/20---1982
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $0.8
取消原因: 竹園平房區被拆卸
17K
服務時期: 1990/11/22---1991
服務性質: 日間路線
運營者: 國松汽車
收費: $1.7
取消原因: 不明
20A
服務時期: 1994---2007/6
服務性質: 常規路線
運營者: 運通專線服務
收費: $3.7
取消原因: 不明
21
服務時期: 1979/4/23---1982/1
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $1
取消原因: 不明
21K (第一代)
服務時期: 1983/5/25---1987
服務性質: 常規路線
運營者: 瑞發投資
收費: $2.5
取消原因: 客量偏低
21K (第二代)
服務時期: 1990/11/22---2012/10/15
服務性質: 常規路線
運營者: 誠利有限公司
收費: $4.2
取消原因: 營辦商以長期虧損為由放棄此線,由中運開辦路線12S取代
22
服務時期: 1979/4/23---1981
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $0.5
取消原因: 復華村被清拆
23A
服務時期: 1986---1992
服務性質: 常規路線
運營者: 暢通運輸
收費: $2
取消原因: 不明
24S
服務時期: 2017/8/19---2022/5/30
服務性質: 常規路線
運營者: 暢通管理
收費: $3.8
取消原因: 由路線24繞經高輝道取代
25
服務時期: 1979/7/7---1991
服務性質: 常規路線
運營者: 暢通運輸
收費: $1
取消原因: 不明
26 (第一代)
服務時期: 1983/7/15---1994
服務性質: 常規路線
運營者: 樂華專綫小巴
收費: $1.8
取消原因: 不明
26M
服務時期: 2016/10/23---2017/8/31
服務性質: 常規路線
運營者: 金匙
收費: $3.5
取消原因: 與其主線路線26完全重疊,自2017年2月起已經是有線無車狀態
29
服務時期: 1983/6/15---1996
服務性質: 常規路線
運營者: 財記專線小巴
收費: $3
取消原因: 分拆為路線29A及29B
30M
服務時期: 1983/6/15---2011/8/8
服務性質: 平日上午繁忙時間路線
運營者: 長旺專線小巴
收費: $4.3
取消原因: 柏立基教育學院與香港教育學院合併,令此線失去了主要客源
31M
服務時期: 1983/10/26---1995
服務性質: 常規路線
運營者: 廖日昆
收費: $4
取消原因: 不明
32A
服務時期: 1999-2005
服務性質: 繁忙時間路線
運營者: 長旺專線小巴
收費: $3.7
取消原因: 不明
32K
服務時期: 1984/8/4---1985
服務性質: 常規路線
運營者: 合昌
收費: $1.5
取消原因: 不明
33
服務時期: 1984/7/21---2011/10/1
服務性質: 常規路線
運營者: 合昌
收費: $5.2
取消原因: 客量偏低
36
服務時期: 1985/1/13---1997
服務性質: 常規路線
運營者: 漢華
收費: $2.2
取消原因: 不明
37B
服務時期: 2017/10/1---2021/7/31
服務性質: 常規路線
運營者: 亨運
收費: $4.1
取消原因: 不明
40M (第一代)
服務時期: 1990/10/12---1991
服務性質: 日間路線
運營者: 不明
收費: $1.7
取消原因: 不明
40M (第二代)
服務時期: 1994/9/4---2003/1/31
服務性質: 繁忙時間路線
運營者: 合昌
收費: $2
取消原因: 客量偏低,加上鳳德邨外圍有幾個巴士站,同時有天橋可供居民步行前往鑽石山站,導致此線虧損嚴重
43 (第一代)
服務時期: 1990/10/12---1991
服務性質: 日間路線
運營者: 不明
收費: $2.5
取消原因: 不明
43 (第二代)
服務時期: 1994/11/5---1996
服務性質: 常規路線
運營者: 新興運輸
收費: $3
取消原因: 不明
43A
服務時期: 1995/5/15---1997
服務性質: 常規路線
運營者: 新興運輸
收費: $2
取消原因: 該處的填海工程竣工
45B
服務時期: 2005/2/28---2022
服務性質: 日間路線
運營者: 鄭記
收費: $4.5
取消原因: 不明
46 (第一代)
服務時期: 1992/9/26---1996/3/11
服務性質: 日間路線
運營者: 不明
收費: $4
取消原因: 不明
46S
服務時期: 2008/6/30---2009/1/1
服務性質: 平日上午繁忙時間路線
運營者: 豐兆投資
收費: $4.4
取消原因: 客量偏低
55 (第一代)
服務時期: 1993/12/11---1995
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $3.3
取消原因: 客量嚴重偏低
55 (第二代)
服務時期: 1998---2002/3/24
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $5
取消原因: 客量嚴重偏低
58
服務時期: 1993---1995
服務性質: 常規路線
運營者: 不明
收費: $4
取消原因: 不明
63M
服務時期: 2002/8/3---2013/7/28
服務性質: 平日及星期六繁忙時間路線
運營者: 金萬利
收費: $2.9
取消原因: 由於九巴路線216M及路線24已能應付來往油塘站的需求,因此本線客量偏低
65
服務時期: 1995/11/5---2017/2/5
服務性質: 常規路線
運營者: 友文投資
收費: $3.6
取消原因: 客量偏低
65A
服務時期: 2000---2003/4/16
服務性質: 常規路線
運營者: 友文投資
收費: $2.9
取消原因: 客量偏低
67
服務時期: 1995/11---1996/4
服務性質: 常規路線
運營者: 友文投資
收費: $4.8
取消原因: 客量嚴重偏低
70S
服務時期: 2008/6/30---2009/7/1
服務性質: 平日繁忙時間路線
運營者: 捷溢投資
收費: $4.4
取消原因: 客量偏低,加上不敵與居民巴士的競爭
82 (第一代)
服務時期: 2007/10/14---2008/11/30
服務性質: 常規路線
運營者: 安博
收費: $3
取消原因: 客量嚴重偏低
82M
服務時期: 2007/10/14---2008/11/30
服務性質: 常規路線
運營者: 安博
收費: $4.1
取消原因: 路線過分迂迴,導致客量偏低
To be continued...
