猩式百佳车: Triumph TR5 (Jeremy Clarkson's Hot 100)

——sod off beardy
如果有个胡子拉碴,穿着绣着凯旋Logo的厚毛衣家伙,唠叨着为什么TR6是凯旋的终极车型,你应该让他刮个胡子赶快洗洗睡。确实,TR5确实本质上是一台装着六缸直喷引擎的TR4,和TR6有这差不多的动力表现,但是大胡子先生显然忘掉了一个很重要的点。TR6的设计无非是砍掉了那些有趣的弧线好让车子看起来更爷们,像是一个赶时间的德国佬做的。况且事实就是这样。Karmann*接下了给TR5拉皮的单子,因为凯旋自己的设计师此时在忙别的项目。但哪怕是自家设计师接手,鉴于凯旋之后的车型稀烂的审美,出品估计也好不到哪里去。
但是在我的预算里(现在**的1万英镑),TR5 PI(燃油直喷***)是这个价位里最好看的型号。但要注意的是,67年-68年的TR250尽管看起来差不多,但是配的却是104马力的四缸机,驾驶体验天差地别。
这车上我尤其喜欢的一点,是引擎盖上为TR4的化油器预留的那块凸起,哪怕TR5没有化油器。
或许这就是让胡子拉碴先生不满的地方吧。

译注
*Karmann是一家德国车厂,大众Karmann Ghia中的Karmann指的就是这家公司
**本书出版于上世纪末
***PI:Petrol Injection



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