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1954、T110E3和P65重刀削弱!T57、犀牛、百夫长AX和莱茵豹加强!

2023-02-28 21:39 作者:坦克空间站  | 我要投稿


官网公告

各位车长老爷们大家好啊,此前我为大家展示了非常离谱的1.20版本第二次测试坦克修改,我在那时还心怀侥幸,觉得WG可能会再多考虑考虑,结果就在昨天晚上的公告中,WG正式决定把那些修改全部实装进3月1号更新的正式服。WG将其称为“重平衡”,我觉得倒不如称之为“瞎JB改”为好(原谅我的用语)。本期就跟大家通报一下这些修改,低级车就不给大家看了,就看高级车的吧。

8-10级车改动

“深思熟虑的调整”

D系莱茵豹:

  • 移动中和车体转向时的散布误差降低29%

  • 火炮散布误差:0.36 → 0.33米

  • 炮塔转向时的散布误差降低20%

  • 装填时间:9 → 8秒

  • 瞄准时间:1.6 → 1.4秒

M系T95:

  • 155 mm AT Gun T7的装填时间:18.3 → 19秒

  • 155 mm AT Gun T7的瞄准时间:2.5 → 2.7秒

  • 视野范围:380 → 360米

M系T110E3:

  • 装填时间:17 → 18秒

  • 瞄准时间:2.5 → 2.7秒

  • 视野范围:390 → 370米

  • 战车耐久度:2,050 → 1,950点

M系T57:

  • 火炮在移动中和车体转向时的散布误差降低12%

  • 瞄准时间:2.9 → 2.7秒

  • 倒车速度:12 → 14公里/小时

F系AMX 65 t:

  • AMX 65 t bis悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加12%

F系AMX M4 mle. 51:

  • AMX M4 mle. 51悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加12%

  • AMX M4 mle. 52悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加14%

  • 127 mm/54 Model 1948火炮的瞄准时间:2.3 → 2.5秒

F系AMX M4 mle. 54:

  • AMX M4 mle. 54悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加33%

  • 130 mm/45 Model 1935火炮的散布误差:0.33 → 0.36米

  • 130 mm/45 Model 1935火炮在炮塔转向时的散布误差增加40%

  • 130 mm/45 Model 1935火炮的装填时间:13.4 → 14秒

  • 130 mm/45 Model 1935火炮的瞄准时间:2.2 → 2.5秒

Y系百夫长Mk. I:

  • Centurion Mk. I悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低27%

  • Centurion Mk. III悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低30%

百夫长Mk. 7/1:

  • Centurion Mk. 7悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低30%

  • Centurion Mk. 9悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低33%

Y系百夫长AX:

  • 火炮在移动中和车体转向时的散布误差降低29%

  • 炮塔转向时火炮的散布误差降低33%

  • 装填时间:8.6 → 8秒

  • 最大前进速度:53 → 55公里/小时

I系B标准型 :

  • B I标准型悬挂装置移动中和车体旋转时的炮弹散布范围上调11%

  • B II标准型悬挂装置移动中和车体旋转时的炮弹散布范围上调12%


I系PM40/65:

  • 移动中和车体旋转时的炮弹散布范围上调29%

  • 下调了车体正面装甲的厚度

  • 倒车速度从23千米/小时下调至20千米/小时

I系"犀牛" :

  • 改进了炮塔正面装甲

  • c.c. 127/54 Mk. 411炮弹的速度上调22%

  • 倒车速度从12千米/小时上调至15千米/小时

吐槽时间

麻溜的把单发加到360或者390

在去年年底发布的工作视频中,WG说要在2023年重新平衡一些坦克,其中出现了很多老大难坦克,我们都很高兴。可我们玩家要的是老破车加强,没说现有的好车削弱啊?WG在短短半年中给1954线上三台车真是好好玩了一圈朝令夕改,耍的玩家团团转,到头来坏的还是自己的信誉。这次对于莱茵豹线的加强,我觉得应该加强,但莱茵豹的加强路线歪了——加了它的炮控干什么?让它去黑枪?莱茵豹真正应该得到的是提高单发伤害,加厚正面装甲,让它变得有特色,而不是去当一个“半吊子黑枪中坦”。

T110E3和T95的削弱,我不理解

T110E3和T95的削弱,绝对让人大跌眼镜。这两台车本本分分老老实实在那里很久没动,它们因为自身的“乌龟”属性,在单野战斗中表现好像也不是特别的强势吧?尤其T95,这是个老信仰车,很多朋友都留着它娱乐,这一下子真的是让人相当难过。WG削了它们的DPM、炮控和视野,T110E3还额外削了血,虽然没动装甲让它们的基本盘不算变,可这种削弱无疑会让它们更难玩

对1954的削弱···

AMX M4 1954这条线,从去年夏天加强之后,就成了游戏里最热的一条线了。无论是单野还是天梯战,1954的表现都看得见。然而WG在9月削了它们一次,这现在又要削它们一次,这是真正的朝令夕改耍猴。8级AMX 65T是最惨的,它起点就很低,结果又连续挨刀,它是200%的“死亡陷阱”。9级1951则变成了过渡车,10级1954这WG可能就是觉得130炮太强,刀刀削在火力上,削弱幅度相当大。同样,这些改动也不会动它的基本玩法,就是让它更难玩,经典的“阳谋”

WG的理由

如果说削1954还让人能理解,那现在再给P65、标准B来一刀我是真的没想到。P65在2020年秋天那一刀之后,它的战斗力已经回到了正常的水平。大家可以想一想这台车在单野战斗中它真的特别强势,强到需要被削弱的地步了吗?这台车削弱之后DPM和炮控都拉胯了,现在又削它的炮控,首上装甲和倒车也削了,连带着标准B也削了。WG的理由是说P65人气很高,数据很棒,所以把它削了,可您对这台车是这样的感觉吗?大量的玩家都在吐槽这件事,WG还是一意孤行削了它

犀牛该加强,但加错了地方

对于犀牛的加强,WG选择了最笨的一种方法——加强了它的炮塔装甲厚度,让它去卖头?这真是让人忍俊不禁,因为只要是个玩过犀牛的玩家,都知道它最大的问题在于稀烂的装填,DPM绝对是犀牛的大问题,WG知道,但就是不改。对于T57的加强倒是对了,但幅度太低,T57仍然无法复现往日辉煌。对百夫长AX线的三台坦克加强我觉得不错,尤其百夫长AX,它加强之后会变成一台强大的机动游走偷炮支援车。我会持续关注,并且为大家带来新的动向。

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