广州地铁部分在建线路预测开通时间（部分）

先说明一下，本来我并不打算写这个专栏的，但是上周末我看了简办发布的关于广州佛山地铁发展史的视频，留意到视频后面的像11、12、13二期、14二期是否分段开和如何分段开那里等很多地方存在争议。这时我突发奇想，想预测一下未来羊角那些在建线路的开通时间。（注意：除了5东和7二期官方明确说明2023年年底前开通以外，其他在建线路的开通时间仅为个人预测）。

OK，正片开始：

7号线二期、5号线东延段：

今年6月初官方透露：地铁5号线东延段、7号线二期土建工程均已完成96％以上，正同步开展机电安装、装修工程，预计今年（2023）年底前有望通车运营。

11号线：

这是广州的第一条地铁环线，目前11号线的土建工程进度已经迈入90%的大关，全线路也已经完成洞通。考虑到车辆段建设进度、新车到货问题、11/21拆解问题、个别站点尚未封顶等方面，个人预测11号线最快24年6月底、最迟24年12月底一次性全环线开通。

（广州火车站基本确定飞站，梓元岗、沙河、广州东站等站点也有一定概率飞站）

3号线东延段：

如果不是因为海傍站的那几条管道，3东这么短的线路原本也可以和5东一样23年年底前就能开通。而且广州新城停车场的土建进度也是十分缓慢……不过据说海傍的管道迁改工程已经有公司中标了，应该已经开始做前期准备了。

个人预测3东开通时间最快是24年下半年内，并且无法确定羊角是否考虑暂缓开通海傍站。

10号线：

羊角建设10号线的目的是为了将3号线的支线（石牌桥-天河客运站）拆离然后并入10号线顺便分掉1、3、6号线的客流。目前广钢新城车辆段还没有封顶，个人预测10号线最快24年年底先开通非拆解段（西塱-广州大道中），至于3/10拆解个人觉得应该等11号线开通了再开始启动，拆解工期预计半年到一年，如此推算拆解段最快也要25年年底开通。

12号线、13号线二期：

12号线、13号线二期的施工难点很多，比如越秀老城区的征拆问题，建设六马路站就是这两条线路共有的大难点（据我了解从建六开工到现在为止估计也才两个多月）。

个人预测，12、13二期全线（注意，是全线）开通的时间最快也要等到26年年底。这期间是否分段以及如何分段个人猜测是这样：

最快24年年底开通12南段和13二期东段；

最快25年年底开通12北段和13二期西段；

最快26年年底开通12和13二期剩余路段。

并且即使12和13二期全线开通了，建六也极大概率飞站，而建六的开通时间最快要等到28年年底……

14号线二期：

制约14二期建设进度的除了沿线的征地拆迁问题之外，最大的问题还是广州火车站那里（广火的高铁化改造尚未开始）。目前为止14二期的土建进度还不到50%……

个人预测14二期25年年底先开通到乐嘉路站，那里可以建个换乘通道通往2号线的飞翔公园站。至于广火可能要等到2030+……

18号线后通段（冼村-广州东站）：

广州东站同样要进行高铁化改造，至于何时开工……据说要等白云火车站建好了把普铁全迁移到那里，东站的改造才会启动。而白云站的启动日期最快要等到年底……总之18后通段的开通时间范围是2028以后……

22号线后通段（陈头岗-芳村）：

截止到6月底，22后通的土建工程进度还不到40%……据了解后通段4个车站的建设进度快慢悬殊。最快的南浦西站于2020年4月进场施工，22年12月封顶，其次是南漖站已完成封底。而北部的两个大站——芳村和西塱进度均落后了，尤其是芳村站，22年7月才完成全部征拆。另外“陈头岗-南浦西”区间盾构的右线已贯通，但左线却因堤岸加固工程未完成而“中途停滞”……

个人预测22后通全部开通的时间最快要等到26年年底，至于期间是否分段还无法确定……

最后说句题外话，真要等到2027年以后（那时候10、11、12、13二期、22后通估计已经全线开通了），我也不知道那时我自己还会不会仍然对羊角感兴趣，甚至不知道自己还在不在广佛工作和生活。所以……还是珍惜当下吧。