探店新款锐际，配置更高更实用，性价比真高

玩了好几年的福克斯，车技练好了，还花了一些钱改装，在玩车的路上是越走越远。不过最近和朋友一起出去露营发现，我的车好开是好开，但还是没有SUV空间大。于是便有了添置一辆SUV的打算。

自己的钢炮开惯了，对动力和操控始终有些执念。嘿嘿，不过这难不倒我，选车嘛，我还是挺在行的。看了下市面上25W以下的SUV，最终锁定了福特锐际和昂科威S，两款车，动力和操控都算很不错的。仔细对比了下，而前几天上市的新款锐际配置升级挺多的，我最喜欢的就是ST-Line Pro版本，在原本有L2级辅助驾驶的基础上又加入了全景影像和道路交通标识等配置，超速有提醒，为我量身打造。全景影像对我这种老司机来说倒不是必须，但朋友或家人开的时候挺有用，倒车停车的时候更好观察障碍物。再看昂科威S GS四驱运动型，优惠之后虽然落地是21万，但是它没有锐际ST-Line Pro的配置丰富，L2级辅助驾驶、感应后备箱等等都没有。关键同样的2.0T发动机，锐际的动力更猛，而且铝合金下摆臂承受的强度更大，我都可以不用改装就尝试一些比较极限的操作，感觉锐际更好玩！而且锐际ST-Line Pro虽然裸车价21.98万元，没有现金优惠，但是各种补贴政策加起来也有两万多，落地价跟昂科威S的差不多，性价比却比昂科威S高很多。

昨天带着媳妇来看的实车，说说我的感受：

外观很运动，熏黑套件特别个性

前脸大尺寸的熏黑格栅搭配熏黑轮毂和熏黑后视镜，整个车的运动感很强。

尾部双边双出的排气足以证明锐际的动力很足，毕竟是248匹马力，已经是同级别的天花板存在了。

内饰用料实在，配置丰富用着方便

坐在新款锐际的座椅上，我觉得它的内饰、座椅的做工用料皆可圈可点，车内大面积软包增加了质感，而座椅用的还是翻毛皮材质，不仅坐着柔软，而且坐在里面摩擦力更大，转弯的时候人不容易倾斜。

车内的大屏确实好用，尤其是语音控制功能，基本上我说的话它都能听懂，甚至让它给讲个笑话或者播放天气都是可以的。

除了ST-line升级了全景影像和道路交通标识之外，普通版本也多了方向盘加热、前排座椅加热等，甚至副驾驶也多了电动调节的功能，每个版本升级的配置都不一样，不过总的来说锐际这次升级还是很有诚意的。

空间够用，全家出行没问题

既然是给家里买的车，后排空间也是要重点体验的。

我172cm的身高，前排坐好之后，后排还有两拳的腿部距离，后排还能调节，家用足够了。

后备箱的容积也不小，后排还支持4/6按比例放倒，如果放个啥大件的东西它也是够用的。

总的来说，我对锐际ST-Line Pro版本还是很满意的，试驾之后95%可能就是它了，到时候订车了再来分享感受。