不得不说，相比起传统车企的销量之争，如今造车新势力的交付之战似乎更有看头，毕竟，在燃油车市场，车企之间的格局基本已经定性，销量表现亦或者是排名都没有太多可以给到消费者惊喜的地方，但造车新势力却不同，因为新能源市场正处于快速发展的阶段，所以想要在这激流中站稳站稳脚跟，没有哪一家造车新势力能说自己是轻松的。

而销量也成为了大众消费者衡量一个造车新势力能否靠得住的标准之一，毕竟，在国内新能源快速发展得这段时间里，我们见识过太多的如雨后春笋冒出来的造车新势力相继倒下，但发展至今，其实能排得上名号的造车新势力也并不多，最近，各大造车新势力也相继公布了自己2月份的销量成绩单，那么在这次“月考”中，谁又是笑得最开心的呢？

从已公布的数据来看，理想汽车交付量最高，而哪吒汽车首次超越了小鹏和蔚来夺得了亚军，成功跻身造车新势力第一梯队；零跑汽车同比增幅最高，达到了447%,那么具体情况究竟如何呢？首先排名第一的，依然是熟悉的理想汽车，数据显示，理想汽车2月份以8414辆的交付成绩，夺得了2月份新势力销冠，同比增长达265.8%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达144770辆。

说实话，在现阶段，斯基认为理想汽车可谓是最大的赢家，虽然增程式汽车不会是未来新能源市场的主角，但却是目前人们在抉择经济实用和续航焦虑之间，最平衡的选择，虽然在产品层面，理想ONE出过各种问题，但却并不妨碍它作为一款大空间车型，成为许多家庭最合适的选择。

而排在理想汽车后面的则是哪吒汽车，数据显示，哪吒汽车2月份交付量达7117辆，同比增长255%。在2022年，哪吒汽车1-2月份累计销量达18126辆，同比增长332%。作为闯入“蔚小理”格局中的“第三者”，哪吒汽车的销量表现也算是不错了，目前哪吒汽车仅有哪吒U和哪吒V两款在售车型，这两款车最大的优势就是性价比，未来，哪吒汽车将在今年发布全新车型——哪吒S。据悉，新车动力提供增程、纯电动两种版本，续航里程最高超1100公里，百公里加速仅需3.9秒，这下压力又将给到谁呢？

作为被超越的对象，小鹏汽车此次的排名在第三位，数据显示，小鹏汽车2月份交付量达到了6225辆，同比增长180%。累计销量上，小鹏汽车今年累计交付量达19147辆。而此次销量下滑的主要原因可能是其位于肇庆的小鹏工厂在1月24日~2月10日期间进行了升级改造，那么在三月份可能其销量会有着不错的表现。

而排在第四位的是我们曾经的“大哥”，为什么说曾经呢？理想汽车和小鹏汽车尚未崛起时，蔚来汽车的交付量一直都保持着领先，但现在却基本上很难看到他夺得第一的位置，数据显示，蔚来汽车的2月份交付量为6131辆，除了交付量不行，其同比增长也仅仅只有9.9%，从这个数据就能看出，蔚来汽车如今的销量增长已经开始疲软。在累计交付量方面，蔚来汽车今年累计交付量为15783辆，同比增长23.3%。不过在未来，蔚来汽车的ET7和ET5计划在3月和9月开始交付，而在4月份还将发布全新车型蔚来ES7，到时其销量是否会有大幅度的增长呢？

排在蔚来汽车后面则是零跑汽车，数据显示，其2月份的交付量为3435辆，环比下滑了足足57.5%，不过相比去年2月份，它上涨了足足447%，实现连续11个月交付量同比增长超200%，在造车新势力中，以性价比著称的零跑，一直是不愁卖的，但对于零跑汽车而言，目前除了要保证销量，还要提升自己的品牌形象，走向高端化，所以，零跑汽车将预计在4月份发布全新旗舰车型——零跑C01，据悉，新车作为首款搭载CTC电池技术的量产车型，拥有3秒级零百加速，5米级的车长以及超700km的超长续航，不知道到时候是否能给到消费者惊喜 

【写在最后】

就目前的形势而言，理想汽车可能是日子最好过的车企之一，但随着竞争压力的逐渐增大，未来市场到底谁才能笑到最后还不得而知，而作为曾经的“大哥”，蔚来目前的交付量虽然不是很理想，但随着其另外两款新车开始交付后，想必会有所改善，当然，现在还有很多造车新势力在逐渐发力，未来又是否会有更多的惊喜呢？