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这段时间,我是如何坐高铁离开上海的?

2022-05-17 20:55 作者:通行线  | 我要投稿


写在前面

        随着大上海防疫形势的持续向好,近日铁路上海虹桥站逐步恢复开行部分跨局回乡高铁列车。通通的一位朋友幸运地登上了首趟自上海虹桥站开往福建方向的返乡高铁列车,来看看他一路的经历。

目前,离沪须具备以下条件:

  1. 48小时内核酸阴性证明+24小时内抗原阴性证明 或 24小时内核酸阴性证明(以采样时间起计算);

  2. “随申码”绿码;

  3. 符合上海属地居委会相关防疫要求,包括但不限于报备、签订承诺书等。

        截至本文发出时,上海仍实行”非必要不离沪”政策,若有特殊需求需要离沪,出发前请务必咨询有关部门(中转站政策、地方隔离政策等事宜),全程闭环出行,做好自我防护,方便自己更是方便他人!


购票

        2022年5月中旬,随着上海防疫形势的逐渐好转,铁路上海虹桥站逐步恢复开行部分跨局回乡高铁列车并对外售票。因笔者需要回闽就医,在满足相关防疫要求的情况下,多方寻找了回乡的途径,听闻有回乡高铁列车恢复开行的消息,便毫不犹豫地下手了首期仅开行三日的G1659次高铁列车。

        不同于北上几趟列车开售即秒空的局面,该车在发车前仍有大量的余票,这也让笔者的回乡之路没有那么遥不可及。


出发

        5月15日的清晨4点,笔者乘坐提前联系好的车辆出发,一路无车,寂寥无人。

        4:50,到达虹桥枢纽,时间尚早,车站还没开放,只得在高架边等待一会儿。在封控了两个多月后重新回到室外,笔者内心五味杂陈。

        春天的魔都花开的正好,然而路边的旅人无心细赏,大家心里都只有一个想法:”早点回家。”

        由于疫情防控等因素影响,市内车辆急剧减少,供不应求。一些距离车站较近的旅客选择从快速路走到车站,这在平时极为罕见。

        站内零星停着几列车,因疫情防控需要,仍有一部分列车在上海虹桥站始发时不上客。

        在平时繁忙的虹桥站,这些视角难以拍到。


进站

        早上8时,车站开放旅客进入,沉寂的车站变得热闹许多。与平时不同,为了做好自我防护,许多返乡旅客穿上了防护服。

        为了核验核酸抗原等信息,车站仅开放一个进站口供旅客进入。

        排队秩序良好,旅客静静等待核验进站。

        熟悉的车站大屏上仍显示着大量列车取消的信息,随着大上海的防疫形势进一步好转,期待后续列车开行能逐步恢复。

        我所在的候车区域空荡荡,几乎没人。

        站在二楼俯瞰,整个候车室秩序井然,以北上列车的乘客居多。

        在候车室等待了漫长的4个小时后,G1659次列车(上海虹桥—厦门)开始检票。

        笔者已三个多月没有通过铁路出行了,看到熟悉的身影显得是那么陌生。

        离开虹桥车站。

        在和沪昆既有线并行的一路上,既有线上运行的几乎都是货物列车,偶有一两列客车也是经由外绕线北上。

        虽然列车内的PIDS屏上显示着“下一站嘉兴南”,但应疫情防控要求,笔者乘坐的跨局回乡高铁列车在浙江省境内的所有车站均不办理乘降,仅作技术停车。


回乡

        靠在座椅上,回想过去两个月的经历,笔者感慨万千。一切已成往事,长舒一口气,合上眼睛小憩片刻。

        一觉醒来进入福建,看着熟悉的青山绿水,心情复杂,无语凝噎。

        到了福州站,窗外下起了雨,列车停靠在福州站的12号站台,保证自上海返乡旅客与普通旅客保持安全的距离。在福州下车的旅客,将按属地要求做好闭环转运和隔离工作。

        到达厦门站,整理好行李,工作人员已在指定站台等候我们。

        厦门车站早已安排好旅客的属地闭环转运,一切井井有条,从容有序。笔者也顺利地乘坐家乡前来迎接的大巴车,下车回到属地后将进行”7+7″隔离。期待上海疫情早日结束,人们重归平静生活。



2022年5月17日于福建龙岩


P.S. 本期推送为作者投稿,略有删改。



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