常州，别名龙城，是长江三角洲地区中心城市之一，也是一座历史名城。2014年，常州地铁1号线开始动工，随着9月21日上午9:30这条“地下巨龙”的腾飞，常州成为了中国内地第36个拥有地铁的城市。

        作为一个全新的地铁系统，相信大家会对常州地铁的各方面都有一些好奇，接下来就带大家一起来看看吧。

线路小档案

• 线路长度：约34.2公里

• 站点数量：29座

• 首末站点：森林公园-南夏墅

• 列车编组：6节编组B型车

• 首末班车时间：6：25-21：45

• 行车间隔：高平峰8分钟，低峰10分钟

• 列车数量：36列

        常州地铁1号线整体呈南北走向，北起新北区森林公园站，南至武进区南夏墅站，线路串联了常州北站/奥体中心/市民广场/常州站/南沿江城际武进站/常州大学城等多个重要节点，横跨天北区/天宁区/武进区三个大区。

列车介绍

        与大部分城市相同，常州地铁1号线采用了6节编组B型车，由南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司制造，最高运行速度80千米/时。

        车身采用红色黑色相结合的色调搭配，设计结合了常州市花月季/常州市树广玉兰以及龙城元素，使得乘客看起来既舒服又亲切。

        列车车体采用轻量化铝合金材料，具有轻量化/耐腐蚀等优点。

        列车内部采用智能LED灯，可以根据实际情况自动调节灯光亮度；同时在列车底部设有电加热装置，使乘客无需担心冬天座椅寒冷。

        每扇车门上方均设有显示屏，两侧的闪灯板提示开门方向，中间的LCD显示屏可显示动态地图，动态地图在线路信息/邻站信息/到站信息间来回切换，方便乘客获得行程状态。

特色站点

        新开通的地铁系统，不仅为市民带来了全新的出行方式，还开启了一扇重要的城市文化传播窗口。近些年，不少城市都在自己的新线路中努力打造特色站点，以提升城市形象。而常州也不例外，共有29站的常州地铁1号线，设置了10座特色车站，超过三分之一的比例，在国内算是很高了。

        接下来，我们就来看看其中的一些特色车站吧。

        市民广场站的装修采用了常州市树广玉兰的设计，并赋有“前人栽树，后人乘凉”的寓意。

        同济桥站的装修结合了近代著名实业家刘国钧先生的“大成一厂”原厂房空间设计，使站内呈现极具工业风的顶棚与墙砖，同时亦突出了常州作为民族工业发祥地之一的历史地位。

票务信息

        常州地铁起步价为2元5千米，之后按照5/5/7/7/9千米的票价递增，29千米以上每9千米递增1元，常州地铁1号线全程共7元。

        乘客使用“市民卡”或“龙城通卡”乘坐地铁可享受9.5折优惠，并可在进闸后60分钟内换乘公交可无限次享受换乘优惠（优惠1元）。

        70周岁以上老人在除工作日高峰期(07:00-09:00/16:00-18:00)时及残疾人/军人/烈士家属等享受国家补贴的对象可享受免费搭乘地铁。

        常州地铁支持江苏一卡通，苏州、无锡发行的交通卡可享9.5折优惠；可使用交通联合卡（经测试目前亦享9.5折优惠）。

        此外，常州地铁闸机均支持扫码进站，乘客可以通过下载常州地铁APP进行扫码过闸。

畅想龙城

        作为江苏省第4座开通地铁的城市，常州可以说是走过了一段段艰难的旅程才等到了现在的通车。2003年，常州市规划局开始编制《常州市轨道交通线网规划》；2012年，国家发改委批复了《常州市城市轨道交通近期建设规划》；2014年，常州地铁1号线开始动工；2017年，常州地铁2号线开始动工；2019年，常州地铁1号线正式开通初期运营。

        地铁的开通，给无数期待的百姓带来了幸福与希望。根据常州地铁的规划，常州市2030年轨道交通线网将由6条线路组成，而目前在建的2号线也计划于后年开通。地铁究竟会对这座城市的交通格局产生多大的改变呢？让我们拭目以待。

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