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官网公告

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。1.20版本的测试服内容我最近没少给大家做，而就在昨天晚上，WG开启了1.20版本测试服第二次测试。此前的测试都是些新车的内容，而这第二次测试里就都是我们游戏里现有的坦克调整了。WG将其称为“重平衡”，我觉得倒不如称之为“瞎JB改”为好（原谅我的用语）。本期就跟大家通报一下，WG在1.20版本测试服中对现有坦克的修改，属性调整并非最终版本，但它代表了WG的“意志”。

前瞻“1.20版本重平衡”

6-7级坦克的调整

将进行重新平衡的VI-VII级战车名单

我们首先来看低级车，它们的改动并没有那么高血压：

S系Т-43：

• T-43悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低25%

• T-43 mod. 1943 悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低27%

• T-43 mod. 1943炮塔转向时85 mm D-5T-85BM火炮的散布误差降低43%

S系A-44：

• 107 mm ZIS-6火炮散布误差：0.45 → 0.43米

• A-44炮塔转向时107 mm ZIS-6火炮的散布误差降低25%

• 107 mm ZIS-6火炮的瞄准时间：3.4 → 2.9秒

D系Spähpanzer SP I C：

• 炮塔旋转时90 mm D921 F1火炮的散布误差降低38%

• 炮塔旋转时90 mm Mecar火炮的散布误差降低38%

• 90 mm D921 F1火炮在Spähpanzer SP I C PT I炮塔上的装填时间：10 → 8.5秒

• 90 mm D921 F1火炮在Spähpanzer SP I C PT II Rh.-Nr. WK-G2 炮塔上的装填时间：9.5 → 8 秒

• 90 mm Mecar火炮的装填时间：9 → 7.5 秒

D系HWK 12：

• HWK 12悬挂上火炮在移动中和车体转向时的散布误差降低38%

• HWK 12 verbessert悬挂上火炮在移动中和车体转向时的散布误差降低29%

D系虎P ：

• 8,8 cm Kw.K. 43 L/71火炮在Tiger (P) Neuer Turm炮塔转向时的散布误差降低25%

• 8,8 cm Kw.K. 43 L/71火炮在Tiger (P) Neuer Turm炮塔上的装填时间：8.6 → 7.7秒

• 8,8 cm Kw.K. 43 L/71火炮在Tiger (P) Turm Nr. 1炮塔上的装填时间：9.1 → 8.2秒

• 强化Tiger (P) Neuer Turm炮塔的正面装甲

• 使用Tiger (P) Turm Nr. 1炮塔的血量：1,350 → 1,400点

• 使用Tiger (P) Neuer Turm炮塔的血量：1,450 → 1,500点

F系ARL V39：

• 90 mm AC DCA 45火炮的装填时间：9 → 7.5秒

• 最大前进速度：42 → 45公里/小时

Y系彗星：

• A34悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低25%

• A34A悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低27%

V系Ikv 90 Typ B：

• 9 cm kan m/F火炮的散布误差：0.36 → 0.32米

• 9 cm kan m/F火炮的瞄准时间：2.3 → 2秒

低级坦克的改动都是加强，我觉得挺好的，早该加强了。但有些车加强的还不够劲儿，比如T-43就把它那个100炮还给它呗。然后A-44那根107炮加强幅度太低了，这个车加上这门炮玩起来真的是地狱。虎P就是死活也不给虎式那门280单发的炮。

8-10级车改动

8-10级车改动，WG写了一些理由

8-10级车的改动有升有降，我们来看看：

D系莱茵豹：

• 移动中和车体转向时的散布误差降低29%

• 火炮散布误差：0.36 → 0.33米

• 炮塔转向时的散布误差降低20%

• 装填时间：9 → 8秒

• 瞄准时间：1.6 → 1.4秒

M系T95：

• 155 mm AT Gun T7的装填时间：18.3 → 19秒

• 155 mm AT Gun T7的瞄准时间：2.5 → 2.7秒

• 视野范围：380 → 360米

M系T110E3：

• 装填时间：17 → 18秒

• 瞄准时间：2.5 → 2.7秒

• 视野范围：390 → 370米

• 战车耐久度：2,050 → 1,950点

M系T57：

• 火炮在移动中和车体转向时的散布误差降低12%

• 瞄准时间：2.9 → 2.7秒

• 倒车速度：12 → 14公里/小时

F系AMX 65 t：

• AMX 65 t bis悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加12%

F系AMX M4 mle. 51：

• AMX M4 mle. 51悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加12%

• AMX M4 mle. 52悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加14%

• 127 mm/54 Model 1948火炮的瞄准时间：2.3 → 2.5秒

F系AMX M4 mle. 54：

• AMX M4 mle. 54悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加33%

• 130 mm/45 Model 1935火炮的散布误差：0.33 → 0.36米

• 130 mm/45 Model 1935火炮在炮塔转向时的散布误差增加40%

• 130 mm/45 Model 1935火炮的装填时间：13.4 → 14秒

• 130 mm/45 Model 1935火炮的瞄准时间：2.2 → 2.5秒

Y系百夫长Mk. I：

• Centurion Mk. I悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低27%

• Centurion Mk. III悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低30%

百夫长Mk. 7/1：

• Centurion Mk. 7悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低30%

• Centurion Mk. 9悬挂在移动中和车体转向时的散布误差降低33%

Y系百夫长AX：

• 火炮在移动中和车体转向时的散布误差降低29%

• 炮塔转向时火炮的散布误差降低33%

• 装填时间：8.6 → 8秒

• 最大前进速度：53 → 55公里/小时

 标准B

• Prototipo Standard B I悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加11%

• Prototipo Standard B II悬挂在移动中和车体转向时的散布误差增加12%

P65

• 火炮在移动中和车体转向时的散布误差增加29%

• 降低正面车体装甲的厚度

• 倒车速度： 23 → 20 公里/小时

吐槽时间

麻溜的把单发加到360或者390

在去年年底发布的工作视频中，WG说要在2023年重新平衡一些坦克，其中出现了很多老大难坦克，我们都很高兴。可我们玩家要的是老破车加强，没说现有的好车削弱啊？WG在短短半年中给1954线上三台车真是好好玩了一圈朝令夕改，耍的玩家团团转，到头来坏的还是自己的信誉。这次对于莱茵豹线的加强，我觉得应该加强，但莱茵豹的加强路线歪了——加了它的炮控干什么？让它去黑枪？莱茵豹真正应该得到的是提高单发伤害，加厚正面装甲，让它变得有特色，而不是去当一个“半吊子黑枪中坦”。

T110E3和T95的削弱，我不理解

T110E3和T95的削弱，绝对让人大跌眼镜。这两台车本本分分老老实实在那里很久没动，它们因为自身的“乌龟”属性，在单野战斗中表现好像也不是特别的强势吧？尤其T95，这是个老信仰车，很多朋友都留着它娱乐，这一下子真的是让人相当难过。WG削了它们的DPM、炮控和视野，T110E3还额外削了血，虽然没动装甲让它们的基本盘不算变，可这种削弱无疑会让它们更难玩。

对1954的削弱···

AMX M4 1954这条线，从去年夏天加强之后，就成了游戏里最热的一条线了。无论是单野还是天梯战，1954的表现都看得见。然而WG在9月削了它们一次，这现在又要削它们一次，这是真正的朝令夕改耍猴。8级AMX 65T是最惨的，它起点就很低，结果又连续挨刀，它是200%的“死亡陷阱”。9级1951则变成了过渡车，10级1954这WG可能就是觉得130炮太强，刀刀削在火力上，削弱幅度相当大。同样，这些改动也不会动它的基本玩法，就是让它更难玩，经典的“阳谋”。

削P65、标准B真让人始料未及

如果说削1954还让人能理解，那现在再给P65、标准B来一刀我是真的没想到。P65在2020年秋天那一刀之后，它的战斗力已经回到了正常的水平。大家可以想一想这台车在单野战斗中它真的特别强势，强到需要被削弱的地步了吗？这台车削弱之后DPM和炮控都拉胯了，现在又削它的炮控，首上装甲和倒车也削了，连带着标准B也削了。有朋友说，因为P65的标伤数据很高，所以削了，我觉得不无道理。可这家伙的实际战斗力如何，我们玩家心里最清楚。

犀牛该加强，但加错了地方

对于犀牛的加强，WG选择了最笨的一种方法——加强了它的炮塔装甲厚度，让它去卖头？这真是让人忍俊不禁，因为只要是个玩过犀牛的玩家，都知道它最大的问题在于稀烂的装填，DPM绝对是犀牛的大问题，WG知道，但就是不改。对于T57的加强倒是对了，但幅度太低，T57仍然无法复现往日辉煌。对百夫长AX线的三台坦克加强我觉得不错，尤其百夫长AX，它加强之后会变成一台强大的机动游走偷炮支援车。

某些让人无法理解的工贼言论

朋友们，这次1.20版本的“坦克重平衡”，您看到这里想必也明白了。在今天中午我也发表视频，痛斥了一番WG如此对玩家不负责任、视坦克平衡如儿戏的行为。当然，这些修改的具体数值WG很有可能再继续修改，就让我们拭目以待吧。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2023年2月10日WG测试数据方案做出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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