铁路集装箱装箱方案会越来越严格的：装箱时应码放稳固，装载均衡，不超载、不集重、不偏重、不偏载、不撞砸箱体，采取防止货物移动、滚动或开门时倒塌的措施，确保箱内货物和集装箱运输安全。

中心站对装箱方案的具体是什么?

装箱方案中应详细提供货物外形尺寸、单件重量、重心位置、支重面长度及宽度;装载加固示意图(三视图)必须完整、规范，数据标注准确。

可以用什么装箱软件生成铁路集装箱装箱方案吗?

针对铁路中心站的集装箱装箱方案的要求，悠闲装箱推出一款现象级装箱软件：

1、避免偏载，方案是满足铁路中心站的重心要求的。

2、系统出的装箱方案，可以直接提供给铁路中心站审核

3、系统操作非常简单，只需要2步，就能生成方案

4、系统生成方案非常快，5秒算箱

5、系统适用场景广，集装箱货车，打托都可以装。

6、模拟计算优化集装载重、摆放、装载方式、加固方式等

悠闲装箱软件在线使用地址（www.optimalpacking.cn）无需下载直接使用，或者+我vv（qinguichaoGG）在线指导装箱，设计装方案领30天全功能使用资格。

铁路运输集装箱如何装

1、轻抛货物应根据货物箱体大小、种类、重量，确定货物摆放的方式及在集装箱的位置，要注意不得偏载，前后偏重不能超过4吨，整体货物重心和集装箱中心左右偏差不能超过50mm，货物满箱需要装至门口，如果半箱，需要均匀平铺、稳固码放，对于种类较多、密度不同的抛货需要对称摆放，避免前后出现偏重现象。

2、货物单件超过100kg时，装箱为避免造成偏重、偏心，需要贵司提前制作装箱方案，经我司审核并符合铁路要求，依照此方案进行装箱。也可贵司提供货物件重尺数据，我司免费提供装箱方案。装箱时，根据货物重量合理安排货物摆放位置，做到货物重量在箱底平均分布，货物重不压轻，大不压小，装箱后货物高度要基本一致，尽量减小货物间的间隙，能够相互支撑。

3、40呎柜限重22吨(箱货重控制在26吨内)。

4、如发生偏载、偏重、超重现象，必须将货物掏出来重新装箱，所产生的掏、装箱等相关费用由委托方自行承担。另外，重新掏、装箱会增加操作时间，可能导致货物不能按时进站、发运。

5、有木托的货物，要求对木托采取稳固措施，如果木托为实木的，要求必须有IPPC熏蒸标记及证明文件。

6、同一集装箱中装有不同HS编码货物的，每种货物需要在箱门附近放置样品，以方便商检、海关查验