失败量产车系列20——Vector W8
（春节快乐！）
“Vector”，这是一家美国跑车制造商，全称是“Vector Motors Corporation”，前身是该品牌创始人Jerry·Wiegert先生于1971年创立的“Vehicle Design Force”。Vector的出现，让美国拥有了可以与法拉利、兰博基尼等跑车公司抗衡的品牌，这算得上是美国汽车的里程碑。
Vector于1978年开始打造跑车产品，随后就推出了W2跑车，“W”代表着创世人Wiegert，“2”则代表着双涡轮，搭载一台来自雪佛兰5.7升V8发动机，搭配THM型3AT，最大输出功率可超过600马力。W2原型车辗转各地进行展出活动，这让Vector公司名声大噪，登上了各大汽车媒体头版新闻。Vector声称W2得最高时速可达370km/h（有另一数据说是390km/h），但是没人知道这是不是真的，因为Top Gear试驾W2的时候并未获得测试最高时速的允许。
尽管公司的名声来了，但此时此刻Vector的资金短缺，又加上经济危机，导致W2的量产工作迟迟无法进行。这一状况直到80年代末才有所解决，在获得了充分的资金支持后，Vector继续对W2原型车开发。1989年，由Vector工程主管David·Kostka先生主管的W8原型车正式诞生。
次年，W8正式投入量产并开始准备交付任务。
W8的外观是由创始人Jerry·Wiegert先生完成，W8的设计灵感是从阿尔法·罗密欧Carabo获得的，并在该基础上又获取了当时战斗机的设计元素，再结合一些未来元素，于是就在一个楔形车身上设计出了惊艳的超级跑车，W8的扯衫板件由碳纤维和凯夫拉（你没看错，真的是防弹的凯夫拉，是芳纶的一种）组成。同时经过无数次测试，低矮的车身让W8的风阻系数最后降至为0.32。
W8的内饰采用皮革和绒质混合，座舱布局与当时的战斗机是相似的：驾驶员的位置往中心靠拢，而且中控台设有数个显示器。
W8的车身数据如下：
车长：4369mm
宽度：1930mm
车高：1080mm
轴距：2616mm
车重：约1500kg
W8的动力是一台6.0升V8双涡轮增压发动机，搭配一台来自通用汽车的Turbo-Hydramatic 425型3AT（Oldsmobile Toronado同款，但已进行魔改），后轮驱动。
这台V8发动机为铝制缸体，配备 TRW 锻造活塞、Carrillo不锈钢连杆、不锈钢阀门、滚子摇臂、锻造曲柄、干式油底壳注油系统三个独立的过滤器和编织不锈钢软管，带有阳极氧化的红色和蓝色接头。搭配的两台涡轮增压器来自Garrett，增压水平为8psi到14psi，可由驾驶员自行调节。根据Vector自家工厂的测试数据表明，在增压水平为14psi下，这套动力的最大输出功率为895kW。
根据Vector官方公布的数据，W8零百所需时间约为4秒，最高时速可达390km/h。
附：美国杂志“Hot Rod”于1997年12月对W8的部分测试数据
0-30英里/小时（48.3 公里/小时）：3.5秒
0-60英里/小时（96.6 公里/小时）：5.7秒
0-80英里/小时（128.7 公里/小时）：7.2秒
0-100英里/小时（160.9 公里/小时）：10.5秒
0-120英里/小时（193.1 公里/小时）：13.3秒
“Road & Track”分别于1991年3月和1992年8月对W8进行了两次测试，该汽车杂志对W8各方面的评价都很高，车评人在W8测试结论的结尾是这么写的：“向Gerald·Wiegert和他的敬业工程师团队致敬，向所有其他有毅力和决心让梦想重见天日的人致敬。”
这也许会是一台值得铭记的跑车，但是事实并非如此：1991年，网球巨星Andre·Agassi所购的W8因为排气系统过热导致起火事故，最后他找到了Vector公司并成功退车。同年“Car and Driver”发现送来的三台W8都出现了不同的故障，导致评测工作无法继续，从此W8的负面评价四起。
Jalopnik将W8 列入其“十辆完全伪造的 90 年代汽车”名单，称“当它们运行时，它们可能是很棒的汽车，但W8是80年代风格与70年代品质的结合，使其成为最落后的车型具有前瞻性十年的跑车。”（原文： Jalopnik included the W8 on its list "Ten Totally Bogus 90s cars", saying "When they were running, they may have been great cars, but the W8 was a combination of 80s style with 70s quality, making it the most backward sports car of a forward-looking decade."）
Edmunds.com将W8评为有史以来第93位最差的汽车，“Gerald·Wiegert的 625 马力、400,000 美元以上的愚蠢在最终投产时已经过时。只有 17 辆到达客户手中——他们需要被平板遮蔽。”（原文：Edmunds.com named the W8 the 93rd worst car of all time, "Gerald Wiegert's 625-hp, $400,000-plus folly was obsolete by the time it finally hit production. Only 17 reached customers—and they needed to be shadowed by a flatbed."）
就这样，W8因为品控问题而声名狼藉，在Vector公司倒闭前的产量也仅有17台。
