低碳转型案例系列23——长城汽车
昨天和大家分享了低碳转型案例系列的第二十二部分：长安汽车
今天和大家分享第二十三部分：长城汽车
一、公司简介
长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）是一家全球化智能科技公司，致力于服务全球用户的智能、绿色出行。长城汽车多次入选“中国企业 500 强”“中国机械 500 强”“中国制造 500 强”，连续多年上榜 “福布斯亚太最佳上市公司”“福布斯 2000 强”“《财富》中国 500 强”“BrandZ 最具价值中国品牌 100 强”等，并被评为中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”，还是国际氢能委员会成员中的首家中国汽车企业。
二、战略与目标
长城汽车宣布将在 2045 年实现“碳中和”，这是国内首个公开提出“碳中和”时间表的汽车企业。在短期内，2023 年实现首个零碳工厂，2025 年将推出 50 余款新能源车型，新能源组占比 80%，持续推广可再生清洁能源的落地应用。从长期看，长城汽车在技术路线上将沿着纯电动、氢能、混动三条路线投入，进行完整的产业链布局。
三、举措与路径
1、建立汽车闭环制造体系，降低新能源汽车全生命周期碳足迹
1）产品可持续回收性设计
在产品设计的初期，优先选择绿色原材料，重视产品的可拆解性和易拆解性，从而提高整车产品的回收利用效率和效益，最终达到减少废弃物的产生、节约资源和保护环境的目的。
2）汽车零部件再制造
长城汽车现已具备发动机、变速器、前照灯等 3 款再制造产品生产能力，正在建设变速器再制造产业并获取第三方再制造质量认证。
3）汽车和电池回收体系
长城汽车报废汽车回收拆解公司，建立完善的拆解工艺，配备先进、高效的拆解设备，具备报废汽车绿色精拆技术，实现报废车材料回收利用率≥ 95％，达到年拆解报废汽车 1 万辆的拆解能力。长城汽车构建了完善的电池回收体系，退役电池可通过回收网络进行回收，通过湿法冶金提炼出碳酸锂等电极原料，形成回收闭环。
4）开展国际行业低碳合作
长城汽车 2020 年正式加入欧洲企业社会责任协会及其下属的可持续发展联合组织(Drive sustainability)，成为首家加入的中国汽车企业，积极参与国内“汽车产业链碳排放数据体系”共建体系倡议书的签署，与相关伙伴共同推动中国汽车碳排放管理体系及低碳产业链的建设。
2、“太阳能 - 电池 - 氢能 - 动力”全价值链布局，技术优势提升未来零碳竞争力
1）钙钛矿太阳能电池技术
长城汽车在清洁能源布局的新一代钙钛矿太阳能光伏技术，已经实现了突破世界纪录的 20% 光电转化效率。
2）动力电池技术
拥有入门级的磷酸铁锂电池、中长续航的无钴电池、高端长续航的三元锂电池。在储能方面，长城汽车已经实现分布式储能系统应用，逐步构建业内领先集中式氢能、储能体系。
3）氢能关键技术
长城汽车推出的氢柠技术拥有电堆、燃料电池、高压储氢阀门、氢安全、液氢技术 6大核心技术。
低碳转型案例系列的第二十三部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第二十四部分的内容：理想汽车
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2、上市企业、各类园区的组织层面碳盘查、产品层面碳足迹、碳中和规划、碳配额资产托管、国内外碳信用申请和交易（CCER、林业碳汇、VCS、GS等）
