阿联酋航空A380体验，JFK至DXB（1）
机型：注册号A6-EVS的A380-800于2021年12月交付阿联酋航空（机龄2.2年），是空客生产的最后一架A380。配备4台罗尔斯·罗伊斯 Trent972发动机。阿联酋航空是目前最大的A380运营商（订购123架，目前有99架在役）。阿联酋航空的A380下层是全经济舱，上层则是商务舱和头等舱，包括网上最常见的Emirates吧台也在上层，头等舱最大的特点就是能洗澡而阿联酋航空的777头等舱不行。机头和机尾各有楼梯通往上层。
登机：今天登机的人巨多，所以我快一个小时才过完安检。检票前我忙着去达美大本营那拍机，在登机开放后半个小时我才去登机，然后发现经济舱的队排的可不是一般的长......毕竟是A380，纽约飞迪拜这趟航班几乎要坐满了，但要是商务舱或者头等舱乘客可以提前去休息室休息然后走单独的通道快速登机。A380和747不同的是，上层客舱门可用于商务舱和头等舱登机，下层客舱门则是经济舱登机，故一架A380可以连接三座廊桥。而747的上层客舱门则是逃生门，一般仅用下层左前1和左前2门登机。另外在排队时，我听到有个留学生说自己坐的头等舱，也不知道真假，若是真的话那我？？？
进机舱后我只能说，终于啊，终于……真的无比的巨大，很激动能能遇上你。看到前面那通往二层的楼梯，就为自己想坐四发巨无霸的愿望得以实现而感到兴奋。木纹色随处可见，前排超级经济舱和所有座位的小桌板全是木纹。
座位：我的座位是70B，在机翼后方，靠窗位的中间。座椅上的头枕可调但稍硬，座椅可后仰，同时坐垫也会向前伸出。我本来想在两趟航班都选靠窗位的，提前值机时发现第一班JFK→DXB的其他靠窗位已经被占满了，所以只有第二班DXB→CAN选了靠窗位。A380的座位布局是3-4-3，和747还有当今大部分777-300ER一样。但A380不论是座椅宽度还是间距都很大，甚至让我有了超级经济舱的感觉，这也要多亏了A380那宽大的下层机身，相比于777-300ER，A380的座位实在让人舒适。窗户很厚，但是外层小里层大，再加上我被“面包夹香肠”，所以对拍照效果有不小的影响。窗框和遮光板的把手也有木纹。
滑行和起飞：登机牌显示上午11点20起飞，实际上过了10多分钟后飞机才推出。滑行大概有20分钟，期间机上在播放安全指示，但阿联酋航空的安全指示比较正经和乏味，没有表现出阿联酋当地的人文景观。即便是被众人诟病服务的美联航，雪地和极光也是这家安全指示的特色。飞机用了接近1分钟离地，并没有用完整条跑道就拉起。起飞过程很舒适，推背感不强，抬头也没有很突然，在摄像机上甚至看不出飞机加速很快。Trent 900保留了罗罗发动机在接近100%推力时产生的独特啸叫，但噪音感觉偏小。快半个小时后飞机进入巡航状态（35000尺或稍高）。
巡航：阿联酋航空又一个特点是ICE娱乐设备，电影音乐游戏很丰富。电影来自世界各地，除了美英法德，中日韩印俄以等国的电影也有，去年暑假上映的子弹列车也有。飞航地图的视角和数据有很多，有2D+3D地图、世界时间，甚至本应该出现在驾驶舱的姿态仪的视角也有，这个模式除了会显示飞机的位置，也会显示飞机的空速、高度、仰角、倾角。还有一种独特的模式是朝拜指南针，可以给这趟航班的圣职人员们提供朝拜时间。垂尾、机腹和机头各配备了一台摄像头，可供乘客看不同视角的飞机起降过程，垂尾的摄像头比较模糊而机腹的很清晰。机上提供付费WiFi，网速支持上社交平台。但我愿意无WiFi只靠IFE（机上娱乐设备）和发呆度过这8小时。ICE也提醒你，在这8小时的飞行中最好起来走走，事实是这样，因为久坐经济舱腿会很酸痛。
进入巡航状态后，空乘首先是发了个小包，里面装有袜子、眼罩和牙具。在吃早餐前，我因此去厕所刷了个牙。水龙头是感应式的表情可调温度，马桶盖和坐垫也是木纹。
下午1点13分，空乘开始提供午餐。午餐有鸡肉土豆泥、草莓点心、奶油豆子、饼干棒、小面包、玉米片零食和矿泉水/橙汁，机上也为素食主义者准备了相应的餐食。这份午餐说吃不饱吃不香那是不可能的！最重要的是，餐具是金属的（划重点），即便这是经济舱，全程的餐食都用的是金属餐具，真的没有愧对壕航之名。曾在网上看到纽约→广州这一趟航班会吃5份餐食，我就无比期待下一份的到来。
从JFK起飞时还是中午，吃完午饭5小时后，我们在荷兰上空并且外面已经是黑夜了，遮光板都已经收起，机舱内一片寂静，灯光自动变蓝，天花板上的小灯犹如璀璨的繁星。
晚上6点43分，空乘发了第二份餐食——一小盒玛格丽特披萨，也不能算是正餐吧就是小食。披萨稍硬并且没有罗勒叶，但番茄奶酪的味也还是有了。
晚上9点50分，我打开ICE摄像头和遮光板发现，现在是日出，我们已经在西亚上空了。离迪拜还有2小时，舱内的灯光从蓝色变成了红色，繁星已散去。哦哈哟。
晚上10点24分，舱内灯光从红色变成了白色，此时阳光格外的刺眼，而我们刚飞过巴格达，离迪拜还有1小时42分。10点40分，此时我们离迪拜只有不到1小时了，空乘开始提供早餐，也是第一趟航班的最后一餐。早餐有鹰嘴豆泥配面饼（很清真halal的主菜，中东和以色列那很喜欢吃鹰嘴豆）、不知道名字的奶酪、水果、小面包、能量棒和矿泉水/奶茶（红茶配一小杯牛奶），这道主菜明显是为了这趟航班的一些圣职人员准备的（要么是素食主义者，要么是伊斯兰教或者犹太教人员），但我也很喜欢鹰嘴豆。奶酪很酸很咸，要搭配下面的生菜吃口感才好。在我咬一口生菜里面的圣女果时，突然爆汁了，种子溅的到处都是...
降落：迪拜时间早上8点我们抵达迪拜国际机场DXB，降落比较猛，带着碰的一声接地。飞机用了接近40秒完全减速。值得一提的是，A380只有内侧的两台2和3号发动机有反推，而外侧两台1和4号发动机是没有的。在ICE上看到室外温度30°，尽管是早八但已经这个温度了，不愧是被沙漠环绕的迪拜...不过因为下机后一直在机场内，所以没有变成烤皮塔饼...廊桥最先对接的是上层让头等舱和商务舱的旅客最先下机，随后第座廊桥对接下层让经济舱乘客下机。2小时后我们就要登第二趟航班了：DXB→CAN。
