雅万高铁即将开通，中国人熟悉的名场面又来一遍！东南亚却是第一次！

中国高铁统一打卡动作

看着这些老外的新闻，好像又回到了当年中国人第一次体验高铁的那个激动时刻。

原来，随着印度尼西亚（印尼）境内的雅万高铁即将在近期开通，中国人熟悉的高铁打卡名场面又出现了！

近日，由中国出口技术建造的雅万高铁开始测试，开始试验载客和逐步提速，为今年8月正式通车做准备。6月22日，该线路的运行时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。

在这个过程中，中国高铁当年的经典名场面一一出现：乘客对车厢门口上方的电子屏幕拍照打卡，以显示自己有多快；把矿泉水瓶放在桌子上，看里面的水动不动，以显示列车有多稳；然后立一个硬币在车窗旁，看这个硬币能立多久，测试铁轨有多丝滑…….

然后，又看到印尼人的高铁车票，饭Sir乐了：这不就是我们中国同款火车票吗？这熟悉的尺寸、大小、数字、布局和颜色，还有那个二维码，如果忽略文字，还以为是从12306上买的呢。

至于为什么这一切，对中国人来说这么熟悉呢？那当然因为雅万高铁是采用了全套中国设备、技术、标准和系统，列车也是中国复兴号的出口型号，由中国人全程指导，自然和我们高铁一模一样。

要不是知道印尼并不与中国陆地相连，饭Sir都怀疑这条路都能和国内高铁网无缝衔接，就像我们援建老挝的铁路一样（毕竟都是标准轨道）。当然，雅万高铁要比中老铁路更高级一些，这可是中国首条出口的350公里时速高铁！

资料显示，雅万高铁是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路，全长142公里，设计时速350公里。该铁路建成以后，印尼首都居民仅需半个多小时，就能从炎热的雅加达抵达凉爽的度假胜地万隆，省去了过去开车被堵在路上两三个小时的痛苦。

该线路也是东南亚首条高速铁路，更是“一带一路”的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。2016年1月21日，雅万高速铁路开工，历经7年后终于完工。总之，这条雅万高铁如果能顺利完成，就是中国高铁出海之路打响了头炮、取得了开门红！

另外，虽然雅万高铁距离没多长，开通时间也比国内普遍晚了十来年，这橘黄色的动车涂装还是挺酷的。据说全程车站还对空调进行了改造，以适应当地气候，还克服了当地火山地貌的不利影响，也算是东南亚热带特色风情了。

这车造型也是中国高铁出海以后的成功本地化产品，饭Sir甚至觉得国内动车涂装也可以学学嘛，毕竟挺好看的。

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