德国/奥匈350mm舰炮简单汇总

       虽然历史上德国/奥匈都设计并制造了350mm舰炮，但这两国的产品都并没有上舰，反而摇身一变成为了陆炮，尽了自己的一分力。

       在德国方面，德国计划用其35 cm/45 SK L/45舰炮装备其维多莉亚·路易斯号（防护巡洋舰）代舰---即日后的马肯森级战列巡洋舰。

       马肯森级战列巡洋舰舰长223m，舰宽30.4m，设计推进功率90000马力，设计航速28节，设计巡航航程为8000海里/14节，设计排水量3.1万吨，满载排水量3.5万吨。

       该级舰配备了4座双联装350mm炮塔，呈中轴线背负式。

      35 cm/45 SK L/45于1917年服役（作为陆炮），炮重73.5吨，射速2.5发/分。其可以发射APC L/3,6和HE L/4,2（弹重皆为600kg），其发射APC和HE时初速为815m/s（有数据为840m/s），身管平均寿命为250发。 

        总的来说，德国的这门350mm在同时代同类产品中性能处于中等下游水平（奥匈350mm，英美各14英寸舰炮），同时事实上导致大船装小炮，重复开发，服役时间晚，并不是个十分明智的选择。

       到了二战的时候，德国也曾把350mm舰炮作为沙恩霍斯特级战列舰的备选火力方案，设计上其可以发射重625kg的弹药，初速为875m/s，在20000m上穿深预计为354mm（20°入射角），作为对比拟定的380mm舰炮（800kg，865m/s）在20000m上穿深预计为392mm（20°入射角）。

        而沙恩霍斯特实际装备的283mm在20000m上穿深仅为225mm（20°入射角），从某种角度来看，如果德国设计正常一点，标准排水量放大到3.5万吨，装备3-4座三联350mm也是个不错选择。

       当然后来德国选择了缩水的380mm，这门350mm炮并没有造出来。

       至于奥匈的350mm（35 cm/45 K14），原定用于君主代舰级战列舰（Ersatz Monarch）上，该舰舰长175m，舰宽28.49m，设计推进功率31000马力，设计航速21节，设计巡航航程为5000海里/10节，设计排水量2.45万吨。

       该级舰预计将配备2座双联装和2座三联装350mm炮塔，呈中轴线背负式。

       35 cm/45 K14于1916年服役（作为陆炮），炮重74吨，射速约2发/分。其可以发射APC 和HE（弹重皆为635kg），其发射APC和HE时初速为820m/s（为保证寿命降至800m/s），身管平均寿命估计约为100发。 

        值得一提的是，从图纸上看，奥匈35 cm/45 K14的APC很可能为硬被帽穿甲弹，在那个年代可谓相当超前，也使得该炮性能更上一层楼。

        该炮采用了“嗑药”模式，其总推进剂装药高达205kg RP M/97（注：尚不清楚是否为降低初速后，49+156kg），作为对比德国35 cm/45 SK L/45为（？+124.75kg），而美国的14"/45 Marks 1 Mod 12则为190.5kg SPD，导致其身管寿命较短。如果其身管可以达到英标的45倍径或是德标的50可能会好上不少，但考虑到其地中海澡盘的属性，其实问题也不大。

        总的来说奥匈350mm单论炮的性能可以争一下一战同类炮的第二把交椅，加上硬被帽穿甲弹的加持，第一还是实至名归的。

        马后炮的角度来看，德国如果在1911-1912年间和奥匈斯柯达联合开发一款350mm舰炮，以及改良三联装炮塔，既可以增强火力、提高吨位利用效率又可以打破克虏伯垄断，岂不美哉？

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