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4.4万吨2986TEU次巴拿马型集装箱船“仁建壹”

2023-07-02 18:26 作者:绪方友兄  | 我要投稿


Sub-Panamax(次巴拿马型集装箱船,第3代船)“仁建壹”,泉州第一船,imo:9005259,mmsi:412703570,呼号BVFJ5,登记号91Q2033,1991C0000832,造船厂:DAEWOO SHIPBUILDING&HEAVY MARINE ENGINEERING CO LTD,OKPO,SOUTH KOREA(Daewoo Heavy Industries,Okpo,造船厂:Daewoo Shipbuilding&Heavy Machinery,Geoje)/船厂编号4024,合同时间1989/12/29,铺龙骨1990/10/29,下水1991/4/19,竣工交付1991/5/31,船舶设计:HANJIN2700。原船名“CHOYANG WORLD”,挂SOUTH KOREA旗,船籍港:INCHON,呼号D9TZ,船东/运营:CHO YANG SHIPPING CO LTD。2001/6/1改名"P&O NEDLLOYD XIAMEN",2000年9月1挂LIBERIA旗,船籍港:MONROVIA,呼号ELYM5,船东:CHOYANG SHPG CO LTD/ACTINOR CONTAINER SHIP II/CONFIRMATION OF INFO AWAITED/BUDE NAV,经营P & O NEDLLOYD CONTAINER LINES,管理:Zodiac Maritime。2004/11/1改名"GRAND VIEW",挂LIBERIA旗,船籍港:MONROVIA,呼号ELYM5,船东:BUDE NAVIGATION INC,经营:ZODIAC MARITIME AGENCIES LTD/APL。2010年1月1改名"仁建壹",2010/1/1/挂CHINA旗,船籍港:泉州,船舶所有人:QUANZHOU ANSHENG SHIPPING CO LTD,AND OTHER,TOTAL TWO COMPANIES(QUANZHOU ANSHENG SHIPPING AND ANJI LEASING),管理经营:泉州安盛船务(QUANZHOU ANSHENG SHIPPING CO LTD)。船体附加标志:LOADING COMPUTER(S,I),轮机附加标志:AUT-0,CMS。总吨36627~36584,净吨15135,总载重量42795~44014~44006~44005.14吨,轻吨15288吨,满载排水量56934吨,空船重量12928~12929吨,苏伊士运河总吨/净吨:38476.97/32480.68(24720),巴拿马总吨/净吨:38609/31850,巴拿马运河吨位33508。总长241.5米,两柱间长224米,登记船长224.05~225.22,型宽32.1991~32.2~32.21米,型深19.0012米,满载吃水10.8~11.717~12.2米,干舷2091毫米。船舶常数500吨,淡水宽限221毫米,夏季载重量44005吨/夏季吃水11.72米/夏季公分浸吨tpc:64.5/夏季干舷7.28米,冬季载重量42436吨/吃水11.47米/tpc:64.2/干舷8.43米,热带载重量45584吨/吃水11.96米/tpc:64.8/干舷7.98米。柴油294立方米,淡水639立方米(617吨),滑油144.3立方米,压载10317~10389.6立方米,燃油4216.9立方米(4179吨),燃油253/3801立方米。船速21.9~22~22.3~23.5节,压载及Steaming loaded时的航行油耗(90.4~92t/day):船速21.5节/FO:107.50吨。艏侧推:cpp桨x1。上层建筑:FORECASTLE:36.3,POOP:20.8,高艏楼升高甲板,无挡浪板,上层建筑7层,球鼻型艏,方艉,Double-Bottom Entire Compartment Length,螺旋桨:1x固定螺距。甲板层数2,舱壁数9,肋位号:FR107,FR100,FR90,FR80,FR70,FR60,FR50,FR22,FR11。肋骨间距:AP-FR11,FR15-16,FR105-FP,700mm,FR11-FR15,FR60-65,FR80-FR105,3300mm,FR15-20,FR50-60,FR70-803150FR20-50800;双层底:FR50-100肋位号/高度1880mm。货舱7个/舱口数13,全船可载国际标准集装箱2797~2986TEU(含冷藏箱99~108TEU),2417TEU/14吨箱子。全船20英尺标准集装箱:甲板横向可载集装箱13列5层1447~1636TEU/货舱7层箱1350TEU;40英尺集装箱:甲板818FEU/货舱632FEU。舱口尺寸(长x宽,米):1舱:13.2x8.2,2舱&3舱都是:13.2x10.6,4~7舱都是:12.6x10.6。主机:SULZER 7RTA84型2冲程柴油机1座,编号471,7缸x缸径840毫米x行程2400毫米,功率20853~21149~24449~24490~24805千瓦(28350-28352-33320马力)x转速95rpm,23170千瓦(31502马力)x转速90rpm,建造厂:HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO LTD ENGINE&DIVISION,建造时间1991/11/1。锅炉:建造厂:OSAKA BOILER MFG.CO LTD,KANGRIM INDUSTRIES CO LTD,锅炉制造年份:1990-7-1,90-8-1,锅炉1座x压力1.00mpa/受热面积310平方米,废气锅炉:ABSKR型设计压力1.0mpa,辅锅炉设计压力0.7mpa。付机(主发电机原动机):Ssang Yong HI产6L28/32H柴油机,功率1200千瓦/转速720rpm,6缸x缸径280毫米x行程320毫米,1990/10/1造,数量3座,编号:SB6L28-508,-509,-510;主发电机:HFC5634-14K型3座/功率1150千瓦/电压450伏/844A/60Hz/功率因数0.8,制造厂:HYUNDAI ELECTRIC ENGINEERING CO LTD KOREA/1990-8-1造,编号:90EWDH243,90EWDH244,90EWDH245,(3x492kw,440v,60Hz,ac)。2015/7/6抵达江门中新拆船,2015/7/14开始拆船,2015/9/25拆解完毕……船龄24年!1998年1月韩国Halla船厂造5万吨级4000TEU巴拿马型集装箱船“VILLE DE TANYA”全长比本船长出18.06米,两柱间长比本船长出21.32米,船宽&型深&满载吃水与本船一样,载箱量增加1045TEU,载重量增加6054吨,满载排水量增加9329吨,空船重量增加3274.8吨,主机功率比本船大16278马力,船速比本船块0.6节,主发电机原动机型号与本船一样。

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