仰望U8丨终于来了 仰望U8将于9月20日正式上市 预售价109.8万

作为国产最顶级的存在，非仰望莫属，价格直接拉到了百万级，遥想5年前，20万的国产车都已经顶天了。

而如今别说20-30万的国产车扎堆了，就连百万级的豪车都给你造出来了。

不得不感叹一句，中国人民消费水平上升了，中国人有钱了。

昨天还看到一个用户留言：你总是抨击日系品牌，日系品牌进入国内市场几乎没涨过价。

好像这么说确实没毛病，即便涨降价也是很小幅度的，但是虽然价格没涨，配置、动力不也没涨嘛！所以一分价钱一分货。

回到正题，仰望U8前不久已经进行过预售了，不少大V已经交了定金了，据说已经有超过万辆的订单了。定金为2000元，然后我就算了一下，仅是定金方面，仰望都已经收入2亿了，这太夸张了。

在对于国产百万级豪车好奇的同时，也有不少消费者对其提出质疑，仰望U8到底值不值这个价，那么今天我们就来看一看将在9月20日上市的仰望U8到底怎么样。

新车定位大型SUV，搭载了四轮四电机易四方技术，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，最大综合功率达1197马力，这个数据非常好看，也非常的惊人，毕竟这可是顶级水平了，但实际操控如何，有机会试驾了给你们说。

新车搭载的是2.0升涡轮增压增程发电机，可实现最长1000km的综合续航。此外，越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式，能够应对各种复杂的越野路况，还有原地掉头、红外热成像，车载卫星电话等功能。

说到越野方面，仰望U8两款配置车型都配备了八边形的备胎罩，越野玩家版采用了裸露式的备胎设计，更显出几分狂野。新车采用了云辇-P智能车身控制系统，配备了高度可调悬架，最大可调范围达到150mm。在遇到交叉轴等复杂路况时，每个车轮能够独立伸缩，保证车轮接触地面，进一步提升脱困能力。

豪华版车型最大涉水深度达1000mm，越野玩家版车型增加了涉水喉，最大涉水深度达到了1400mm。

在外观上，仰望U8的前脸部分采用了独特的鼎字形设计语言，中央镶嵌有甲骨文仰望车标，左右两侧则是独特的分叉式大灯组配合，辨识度还是挺高的。

车身侧面，车顶激光雷达悬浮式车顶，撞色车身长，隐藏式车门把手，方正的后视镜，大尺寸轮毂。车身尺寸方面，它的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。属于超大型SUV。后备箱属于右开门式的车门打开方式，

内饰上，新车采用了23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，后排还有两块12.8英寸屏幕，支持5屏联动。悬浮式的空调出风口，采用的是大面积翻毛皮和Nappa真皮覆盖的座椅和车顶装饰，大5座设计，怀挡的换挡方式。

新车具备了22扬声器丹拿铂金系列音响、五门电吸、三层夹胶玻璃天窗、双层夹胶玻璃、二十四节气香氛、全车热石按摩、后排座椅一键放倒等功能。

整体来讲，109.8万的预售价，上市之后价格预计不会调整太多，毕竟100万和110万没啥区别，所以不同于其他车型预售价一样，仰望U8的价格不会低。

至于性价比的话，没有性价比可言，毕竟上了百万级，只有你适不适用。

但是可以肯定的是，仰望U8虽然搭载了很多黑科技，在内饰方面，其实平平无奇，毕竟现在造的好的内饰太多了，导致大家对于车型的内饰要求会相对较高，像仰望U8这样的，支持5屏联动，后排独立显示屏，在30万级的车型上并不少见。

最后，就是这是国产寥寥无几的过百万级的豪车，大家支持也是很正常的，在9月20日上市之后，交付也将开启，不少消费者拿到车之后，会进行全方面的试驾、测试。

届时，大家就会能感觉出仰望U8到底值不值这个价，毕竟原地掉头等新型黑科技像是将我们拉到了未来世界，可以说，这是在见证历史的发生。