缘，宁芜

提到南京的铁路发展就不由得让我想起一个特别有意思的故事，首先让我们请出这个故事的两个主角：宁芜铁路南京段和南京地铁8号线。

如果你是南京火车迷，相信你看到这里的时候，已经明白我要讲什么了。没错，正是那大名鼎鼎而又一波三折的宁芜铁路外绕工程计划。

相信很多人都知道南京中华门城墙附近有一条铁路，这条铁路就是宁芜铁路的南京段。这段铁路以平交道口众多而出名，其中，在车迷圈里最著名的就是中和桥道口和土城头道口，P4～7就是在中和桥道口拍到的照片，内燃机车牵引列车通过道口驶向中和桥和行驶在土城头的树荫之下已然成为南京火车迷口中津津乐道的经典名场面，“行人车辆请注意，火车即将到来，不要抢行，不要翻栏杆”也成为了老南京的一代经典记忆。

但这一经典现象也造成了很多困扰，铁路周围小区的居民那是怨声载道：“这一天天的是真的烦！白天吧，大人上班小孩上学，都要赶时间。结果倒好火车一来，道口一栏，一堆车子堵了十几米远。耽误时间不说，也经常搞乱正常交通秩序。晚上吧，一睡觉，火车一来一路鸣笛，吵的一批，睡都睡不好，真的来事啊！”

但这也并不能完全怪宁芜铁路，这条铁路毕竟已经运行了近80年，刚通车的时候这里还不是城区，而是一大片的农田和村庄。但随着南京城区的不断扩大。使得这里也变成了城区，居住的人越来越多，已然不适合将铁路放在这里。于是，铁路外绕工程计划就渐渐提上日程，但因为各种原因使得外绕工程开工日期一再推迟。南京站改造完成了，老宁芜铁路没动，南京南站投入使用，老宁芜铁路还没动。改造计划迟迟不动工，导致南京地铁8号线的规划和建设也陷入了停滞，P1为宁芜铁路南京段线路图，P2为南京地铁8号线线路图，通过细心观察，我们就可以发现这两条线路的走向几乎一模一样，但如果不把宁芜铁路移出就修建地铁，就会造成地基不稳，严重影响铁路运行安全，因此地铁8号线也迟迟未能动工。和8号线同期提上日程的6、7、9号线三条线路，一条已经开通，其他两条正在紧张的建设当中，但8号线却始终一动不动。

左等右等，我们还是终于等来了好消息！2022年11月，宁芜铁路外绕工程正式启动开工！P3为改造之后宁芜铁路南京段的新线路图，该工程预计2026年竣工。但我们不得不接受的是，中和桥道口、土城头道口、中华门车站…这些老南京的记忆也将在近几年离我们而去，所以我在近段时间的计划中也会多去这些老地方看一看，拍一拍，各位如果感兴趣也可前去拍照拍视频进行留念，但敬请各位注意安全。

最后，再以那句经典的台词结束这篇文章

“行人车辆请注意，火车即将到来，不要抢行，不要翻栏杆”

END