16万元起预售，瑞虎9或将是同价SUV中的“舒适之王”
奇瑞新一代全球旗舰瑞虎9于27日晚亮相北京水立方，这是在瑞虎系列基础上，奇瑞推出的旗舰SUV，与之一同发布的，还有其搭载的火星架构-超级混动平台技术。
车长接近5米的瑞虎9,（长宽高4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）），是奇瑞“瑶光2025”战略最新车型，是奇瑞目前最大最长的车型，级别很高。奇瑞总经理助理、奇瑞营销总经理李学用现场也开启了盲订预售16万元起步的价格，显示了奇瑞在这款车上的务实和冲击20万级中国SUV打破合资在该价位区间的统治力决心，这种“田忌赛马”式的策略，正是中国品牌向上翻身的优势。
四大优势：火星架构-超级混动平台发布
目前中国汽车品牌的混动技术风起云涌，混动在纯电和燃油车之间是一个非常好的衔接空间。奇瑞此前就已经发布了火星构架，此次再次发布了火星架构-超级混动平台，它既是混动也是燃油车平台，是奇瑞未来5年内混动、燃油车的依靠。
按照奇瑞执行副总经理、奇瑞工程技术研发总院院长CTO高新华博士的说法，火星架构-超级混动平台是对“技术围城”的破局，是因为它有前瞻智慧、全感舒适、高效动力、越级安全四大优势。
就前瞻智慧来说，火星架构-超级混动平台搭载了车界性能天花板高通骁龙8155旗舰芯片，CPU算力达到105K；搭载可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网。
同时，该平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。未来，奇瑞将以用户和场景为中心，构建覆盖全场景出行的超级ID无感体验。
全感舒适方面，尽可能地体现在一同亮相的瑞虎9上，最大的特色之一，就是搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，可实现阻尼无极调节，精准控制整车姿态，整车舒适性提升30%；同时，该平台搭载AWD智控四驱系统，整体驾控性提升20%，能为用户带来贴地飞行驾控感和平缓舒适乘坐感的双重极致出行体验。
按照这一技术，奇瑞未来的产品都将极大提升产品的舒适性，也就是由于CDC“磁悬浮”悬架系统的搭载，驾驶和驾乘品质将大大改善。
为了达到更舒适、健康的舱内，该平台产品还将实现听、嗅、触、视觉的舒适跃升。此外，C-PURE净立方绿色座舱持续进化，新车气味性达3.0级，关键VOC标准提升10倍。
至于高效动力，自然是全新平台俄应有之意，该全新平台将提供混合动力、燃油动力的动力解决方案。其中，作为混合动力解决方案的第三代智能混动双子星，3挡DHT峰值功率165kW，最大输出扭矩达4000N·m，动力澎湃兼具经济性；1挡DHT峰值功率145kW，具有高效，超静，超顺三大特性。鲲鹏燃油动力则使用鲲鹏2.0TGDI最强中国芯，在全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统等7大行业领先核心技术的加持下，实现强劲动力性与节能环保的平衡。
在越级安全方面，火星架构-超级混动平台按照全球最高五星安全标准开发，融合主被动安全技术，可促使被动安全系统提前2秒介入保护。不仅如此，全新平台还配备行业最高10安全气囊保护，含远端安全气囊，成为行业首个大规模量产的远端安全气囊的平台，给用户全球最顶级的安全品质保障。
瑞虎9，将20万级舒适做到家
作为奇瑞全新旗舰SUV，瑞虎9亮相还是引来很高的关注度，这不仅在于它是奇瑞全新旗舰全新平台，而且还在于前文所述的务实的价格，按照16万元预售起步，中高配也在20万元左右，对于一款混动旗舰SUV，这么高的级别的SUV，售价相当务实，正式上市或能更低一些。
而关于这款车以“舒适”为特色的定位，其实正是该级别消费者需要的，空间大，舒适性高，档次高，因为混动平台在动力上，对于奇瑞，已经不是什么问题了。
不妨看瑞虎9的动力匹配，提供燃油与混动两种动力，鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m；混动版则拥有超过1300km的超强综合续航，支持60kW快充。
瑞虎9车身修长，虽然延续了瑞虎系列的设计，但创新采用了“奇瑞‘Life in Motion’-‘生·动’”造型设计理念，车身的尺寸、车体的气质和内饰的档次等决定了，这是一款很有卖相的产品。
奇瑞将这款旗舰基准定位“尽可能地为用户带来舒适的价值体验”，李学用总经理也表示：“对于如何为用户提供舒适，瑞虎9领先对手不止一代。”
在琳琅满目的SUV车市中，20万级的SUV主打舒适，对于中国汽车品牌来说，并不多，难得可贵。这是在三大件、混动技术以及底盘技术完全突破后才有的自信。舒适不是一个简单的概念和一个舱内驾乘的舒适性指标，而且关乎汽车由内到位涵盖安全、操控、座舱智慧等，尤其以底盘技术调教的过硬为标志。
李学用介绍说，瑞虎9根据用户使用场景，基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大超级舒适区。CDC“磁悬浮”悬架的对于车辆的舒适性，上文已讲了，这是根本的，是硬指标。
其次，就是软指标，比如540立体超感空调系统、B柱出风口、高档智能香氛系统、24.6吋极智丝滑曲面屏、50吋AR-HUD、SONY 14扬环绕音响，听、嗅、触、视觉得到享受，还有0重力超感座驾和多模超爽二排等豪华配置。
至于智能驾驶、安全等，火星架构-超级混动平台的四大优势，都将在瑞虎9上得以体现。
瑞虎9上市为其不远，对于奇瑞来说，这款旗舰车型意义重大，是检验火星架构-超级混动平台的重磅产品，也是奇瑞在20万元级SUV市场的一次大胆探索。从产品实力和价格匹配来看，奇瑞非常务实，而且非常知道用户需要什么，尽可能为用户创造更多的价值，这个价值要去体验，实实在在的舒适性才能得以体会。
20万级SUV市场，往往聚集着合资主流紧凑型SUV，无论动力、空间、智能等各方面，瑞虎9都将是一个超越的好手。
