大圆柱电池助力企业赶超宁德时代？还不如在税务筹划上弯道超车
大圆柱电池助力企业赶超宁德时代？还不如在税务筹划上弯道超车
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今年是魔幻的一年，各种大事件的发生，特别是前几天日本核污水排海事件，简直要命。
对于电池行业来说，也是非常魔幻的一年。今年开始，大圆柱电池的风就刮了起来，特斯拉将大圆柱点电池的终极技术方向。
中小企业也将大圆柱电池定做了弯道超车的赛道，上文有提到，锂电池行业现在五花八门的规格型号，有待于标准化。于是其他电池企业也被迫布局大圆柱电池。
实际上圆柱电池是历史最悠久的电池技术之一，特斯拉就是第一个尝试圆柱动力电池的企业，今年1月有人透露特斯拉4680圆柱电池取得重大突破，制造成本可以减少50%以上。
要知道电池是电动汽车成本最高的零部件，如果按照这个标准，大圆柱电池能够帮助电动汽车节省30%的成本，对于消费者的吸引力是巨大的，对于其他品牌更是毁灭性的打击。
因此大圆柱电池很快成为业内最关注的技术路线。之后特斯拉否认消息，热度也降低，但后来蔚来汽车和合肥政府达成合作，准备投产大圆柱电池。
使得大圆柱电池再一次引爆市场，在这之后，宁德时代、三星、赣锋锂业、亿纬锂能，甚至是蔚小理，宝马、通用汽车等等企业都在布局大圆柱电池。
于是大圆柱电池就承担起了责任，很多企业都认为这可能是弯道超车机遇。
其实弯道超车干翻宁王并不容易实现，二三线企业还不如在税务方面着手，加强企业的现金流使得企业能够拥有更高的竞争力。其中最好运用的就是享受特定园区内的税收政策。
入驻园区内的有限公司和个体户都有相应的税收政策可享受，有限公司能得到缴纳的增值税和企业所得税70%—90%的奖励补贴，个体户能够以较低的税率完税。都能合理且有效的降低企业的税负压力，助力企业实现弯道超车！
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