长沙地铁五一广场站导视改进

自2014年五一广场站2号线一期工程开通以来，此次已是该站约第五次改进站内导视系统 五一广场站第一版导视牌

五一广场站第二版导视牌

此次改进，主要是针对

站厅非付费区出入口指引偏少、出入口目的地不详细等

作出的优化，此次共计改造约22块吊顶指引牌，其中5块为此次新增、14块为单面更换、3块为双面更换。 Fenc在现场看到，此次改进并不是

直接更换

指引牌灯箱，而是在原有旧灯箱上直接覆盖纸张，新增的指引牌也是一张张较厚的泡沫纸片，因此在部分光线较暗的区域指引牌的

观感欠佳

；此外，Fenc还观察到，由于信息量的增加，指引牌上的字体相比于之前的版本小很多，部分乘客可能因此在指引牌下长时间停留以获取其信息，这样或许会

增加高峰时段客流拥堵风险

。 下面是Fenc现场为大家实拍的22面新设计导视牌： 1号出入口⬇️

站厅西边进站安检点旁⬇️（1）

站厅西边进站安检点旁⬇️（2）

站厅西边进站安检点旁⬇️（3）

8出入口⬇️

7出入口⬇️

6A出入口⬇️

6C出入口⬇️

6C、6D出入口内（原2751YOLO广场、友阿城市奥莱商场负二层入口⬇️

6D出入口（车站警务室旁）⬇️

站厅东边进站安检点旁⬇（1）

站厅东边进站安检点旁⬇️（2）

5出入口⬇️

站厅东南角（天福便利店旁）⬇️

3A出入口⬇️（1）

3A出入口（国金街负一层入口旁）⬇️（2）

3A出入口（国金街负二层入口旁）⬇️（3）

3A出入口（国金街负二层入口旁）⬇️（4）

3A出入口⬇️（5）

3A出入口⬇️（6）

3A出入口⬇️（7）

站厅南边（客服中心旁）⬇️

五一广场站作为长沙轨道交通线网核心车站之一，进出站客流多次达线网第一，同时其也是1、2号线十字换乘站点，对于车站的通行效率、服务质量有了更高的标准和要求，相信随着五一广场站站内设施不断升级优化，乘客们会有更加优质的乘车体验！

完 Fenc