基础设施还是要以实用性为主

高铁还是要以实际需要为判断标准，需要多少速度就建多少时速的，不是越快越好，时速达1000公里的高铁理论上是可以建成的，但是建这个东西有什么意义呢？ 一方面成本高，另外一方面安全性差，任何东西都是不可预知的，十次事故九次快，你想想1000公里不出事当然没事，出事那就不叫事故了，那就是灾难。 武广高铁开通时去乘坐过，那个速度真的是快，好像是达到410，人除了恐惧之外没有其他好感觉，虽然一会儿就从广州到武汉了，但是人心里一点踏实都没有，总感觉早晚要出事。 搞基础建设要放下虚荣心，脚踏实地以安全性为为基础，实际需要相结合。 盖楼不能盖太高，把人口疏散才是个大方向，把人口疏散到县城是一个主要方向，人口集中在大城市，楼盖那么高，几十年后肯定是个灾难。 高铁上也没有那么大的需求量，谁一天没事干坐着高铁来回跑，大部分旅游的老太太需要的是绿皮火车，绿皮火车改装成休闲娱乐的车厢，可以唱歌跳舞打麻将，价值比高铁价值要大得多。 大部分人都不急的，有什么好着急的，十几亿老百姓来缺时间的人很少，缺钱的人倒是很多，所以降低成本让普通人去花时间享受生活才是根本。