比亚迪方程豹及首款技术平台DMO发布，“583”硬派越野亮相

2023-08-18 23:27 作者:加拉兹_Galazs 0人读过 | 我要投稿

8.16日，比亚迪在其深圳全球总部发布了方程豹，正式发布了核心专属技术 DMO 超级混动越野平台，以及超级混动硬派 SUV 豹5豹8概念车“SUPER 8”和豹 3 车型构成的“583”硬派家族，整体来说就是主打个性化，比亚迪正就是想要通过方程豹为这个品牌为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车的更大变革。

方程豹三个字中的“方程”代表着标准化和规则，更体现了专业性、标准化。“豹”代表的速度，狂野，灵动；将他们组合在一起随即造就了方程豹；而它的品牌LOGO采用双纽线函数图形轮廓，类似莫比乌斯环，寓意就是包含了无线可能，开启新能源汽车「更大的变革」。

这次发布的车型中豹5车型所首搭的DMO，以专业越野为核心，深度整合CTC电池底盘一体化、全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、以及行业领先的1.5T纵置骁云高功率发动机等核心技术，成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡，为用户带来“电”之上专有的越野自由、城市自由和无限自由，从而引领硬派越野全新风潮。SUPER 8在设计上从科幻的战场中获取灵感，将赛博工业美学与肌肉感相融合，营造出强壮、宽大的体量和高级、纯粹的车身形面；咬合式锁扣设计环绕整车，体现了底盘与车身的上下分体式连接，又展现出极强的结合性、稳固性与保护感。视野效果非常棒。

方程豹这次最吸引人的就是它所搭载的 DMO超级混动越野平台，它融合了比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构，实现了高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的优势，带来了安全、动力、越野、能耗等最佳平衡。DMO车型还可以利用新能源越野车的先天四驱优势，通过「前轮正转、后轮反转」的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造全球首发的「豹式掉头」功能，其整车转弯半径可缩小至3.4米，最重要的是它搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力。