随着“金三银四”的到来，跨境电商行业的春天似乎也和春天一起来了，面对走出疫情后的首个外贸旺季，卖家都摩拳擦掌准备大干一场，那么最近的亚马逊仓库以及港口状况如何呢？赶紧来瞅瞅。

01亚马逊仓库情况更新

●SBD3 & XLX2：部分直送和打托的货物被亚马逊转到LGB4/9送货。

●ONT8：自3/18起，由于爆仓等原因，拒收率持续上升。

02亚马逊PO问题（订单编号）

最近，亚马逊依然在严查PO准确率。所有整柜直送的货物PO#都需要一一对应，并且准确、有效。但凡整柜有单个或多个PO失效，需要客户重新开通PO或者改拆。混送或者套送会导致卡车账户被封以及拒收、不上架等一系列问题。

最近也有不少货运公司发出警告：即日起如果因为PO问题收到亚马逊警告的柜子，货运公司将按照PO个数来对卖家收取罚款。

跨境好运也在此提醒各位卖家：卖家在创建PO的时候，箱数请务必跟实际箱数相符，否则可能会出现PO失效、无法预约等情况。并且亚马逊最近在严查PO箱数，这也会直接影响到卡车账户，出现问题大家都不好过。

03海关查验状况

除纽约和休斯顿以外，全美查验率持续上升，其中：

●迈阿密针对侵权问题的查验较多。

●芝加哥针对CPS/FDA问题的查验较多。   

04提柜还柜状况

目前来看，全美境内码头还未出现大面积拥堵情况，码头还柜时效基本在4天左右，但是下面这几个城市需要卖家特别关注，可能会出现延迟情况：

洛杉矶

●PCT 码头少量提供提柜APPT，码头不延长LFD。

●部分码头不定时关门+不放约，提还柜比较困难。

●提还柜等待时间平均4小时左右。

纽约

●码头持续出现拥堵情况，提还柜等待时间呈上涨趋势。

●COSCO目前OFFHIRE柜子较多，需要还空柜到指定地点。

亚特兰大

●拥堵严重，提柜还柜时间等待时间有增长趋势。

●车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。

萨凡纳

●码头营业时间缩短，导致拥堵加重。

05直送亚马逊批约情况

√OLM1：不批约

√LAX9: 4 周，可能很快会不批约

√ONT8: 4周后的可能很快会不批约

√SBD1: 3 周

除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约，卖家要随时关注仓库批约情况，做好爆仓准备哟。

06亚马逊预约情况

√MCE1 拆柜预约批约晚1周，能批约

√OLM1 拆柜预约批约晚2周，能批约

√SAT1 拆柜预约批约晚1周，能批约

√ONT8 拆柜预约批约晚1周，能批约

07各仓库直送平均等待时间（供参考）

√GYR3 – 10小时

√SMF3 – 11小时

√CLT2 – 12小时

√SJC7 – 11小时

√SNA4 – 11小时

除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。

08落地情况（普遍拥堵已经开始）

√洛杉矶-大概拥堵2-3天

√纽约– 大概拥堵2-3天

√奥克兰 - 大概拥堵2-3天，再封闭区大概1周左右

√迈阿密 - 大概拥堵2天

√诺佛克 - 大概拥堵2天

√洛杉矶中转平均上火车的时间在2周

√加拿大中转平均上火车的时间在1周

09卡车运力总结

√DETROIT – 提前两周占位

√NORFOLK- 提前两周占位

√MEMPHIS – 提前两周占位

√KANSAS CITY - 提前两周占位

√CHARLESTON- 提前两周占位

√KANSAS CITY - 提前两周占位

√CHARLOTTE- 提前两周占位

√BALTIMORE- 提前两周占位

除去以上城市，均可接急单。

综合来看，虽然大部分运力因素还是照常运行，但是小面积拥堵和延误已经蔓延开来，随着金三银四日益火热，离亚马逊prime day其实也已并不遥远，跨境好运在此也建议卖家早做备货打算，提前订舱，提前锁柜！