电动汽车什么最重要：安全？颜值？智能？哪吒：俺也一样！
随着车市传统旺季“金九银十”的告一段落，我国新能源汽车市场格局也在悄然发生着变化，除了一骑绝尘的比亚迪、风头正劲的广汽埃安之外，紧随其后的哪吒汽车同样引人瞩目。这匹后来居上的“黑马”（10月交付18,016台新车，同比增长122%，今年1-10月累计交付129.206台，同比增长161%）不仅力压“蔚（来）小（鹏）理（想）”以及问界等新兴品牌“选手”，还坐稳了造车新势力“No.1”的位置。
哪吒汽车之所以能够在竞争愈发激烈的新能源汽车“赛道”上跻身第一梯队，与其在15万级别纯电SUV领域的出色表现有着密不可分的关系：截至今年9月，该品牌旗下哪吒U车系累计实现了63,306台的交付（其中9月交付6070台），连续10个月霸榜造车新势力A级纯电SUV的销量冠军，也因此与市面上另两款热销车型——元Plus、埃安V并驾齐驱，而这三家中国品牌也被网友们亲切地并称为中国电动汽车“桃园三杰”。
（暗夜机甲黑主题色）
而就在不久前，哪吒汽车又推出了冲击“15万级智能天花板”的哪吒U-Ⅱ，新车共推出哪吒U-Ⅱ 400 Lite、哪吒U-Ⅱ 400、哪吒U-Ⅱ 500、哪吒U-Ⅱ 610四款车型，补贴后官方售价为12.98万-15.98万元；同时推出了两款智能辅助驾驶选装包，智驾包0.88万元、尊驾包1.28万元，用户可在哪吒U-Ⅱ 400/500/610三款车型上进行选装。《早懂车》今天就来结合“大哥”元Plus、“二哥”埃安V，为大家一起来分析分析“三弟”哪吒U-Ⅱ凭什么被视为“桃园三杰”中最有潜力的选手。
毫无疑问，“桃园三杰”在设计上来都各有千秋，例如颠覆了王朝系列传统设计语言的“大哥”比亚迪元Plus曾一度被业界认为“用力过猛”，但从月销过万并出口海外来看，这种大胆的改变还是得到了消费者的认可。“二哥”埃安Y则较好地拿捏了年轻人对次元文化的喜爱，凭借极具辨识度的超定律设计语言大量“圈粉”。
而作为新生代的“三弟”哪吒U-Ⅱ自然有了更多的进步，除了拥有更加新潮动感的整体造型和更优越的乘坐空间（长宽高分别为4549*1860*1628mm，轴距2770mm同级最优）之外，最有意思的还是为了迎合当下用户的审美需求，新增的暗夜机甲黑和星钻魅影粉两套主题色，需要强调的是，用户选择它们并不需要另外付费。
其中，暗夜机甲黑以赛博机甲战士为造型灵感，通过致炫暗夜车漆、荧光绿套件、搭配了荧光绿卡钳的18英寸哑光轮毂、碳纤维风格与荧光绿的饰条及安全带等一系列元素，烘托出了十分生动的“机甲风”。需要强调的是，由于光线的原因，镜头不能完全展现“暗夜机甲黑”配色的魅力，欢迎大家到店亲自体验。
（星钻魅影粉主题色）
“星钻魅影粉”则很明显地是在迎合女性用户的需求（当然不少男性用户也觉得很赞），粉色车身外观独特、低调，仿佛星空下璀璨的钻石，玫瑰金和象牙白拼接的浪漫内饰之上，同时还附赠了超大美妆镜带LED环绕灯、粉色显示主题、化妆品储物盒等专属套件，相信能够在一众友商产品中脱颖而出。
当然了，哪吒U-Ⅱ最大的亮点还是在智能方面的后来居上。哪吒U-Ⅱ全程标配高通骁龙8155高性能车规级芯片、全程可选地平线征程3高性能车载智能芯片，以旗舰级的双芯配置树立了同级智能体验天花板（友情提示：这里“全程”指的是“所有续航里程版本的车型”）。不久前上市的埃安Y plus内置高通6125芯片、元plus的车机搭载的是骁龙888芯片，“三弟”哪吒U-Ⅱ的领先优势可谓一目了然，所以无论是车机响应速度、语音反应速度还是数据和图像处理等层面都要胜出一筹。
在用户感知比较直接的座舱层面，哪吒U-Ⅱ拥有同级罕有的双12.3英寸+8英寸的三屏设计，中控屏内置备受年轻用户喜爱的腾讯视频、抖音、QQ音乐、喜马拉雅、车载K歌等，听、唱、资讯、社交一应俱全。
在AI语音助手的加持下，哪吒U-Ⅱ可见即可说功能覆盖率超过99%，语音唤醒时间小于300毫秒。双音区独立定位实现了共享语义下对话的自然连续，让人机交互更有温度。可以这么理解：只要是硬件支持的部分，大家在哪吒U-Ⅱ上体验到的智能功能与哪吒S不相上下，可以说是“科技平权”这一企业理念的最好诠释。
对于一款15万级的产品而言，哪吒U-Ⅱ带来了同级车型中“天花板”级别的智能汽车新体验，不仅能满足用户当下的智能出行需求，更为未来的OTA升级预留出了强大的冗余。
在智能驾驶层面，哪吒U-Ⅱ体现出了绝对的优势，全程可选地平线征程?3高效能车载智能芯片，并搭载了包含5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个200万像素前方単目摄像头、4个环视摄像头在内的22个高精度传感器，硬件实力位于同级领先水平，拥有同级满配的22项L2.5+级智能驾驶辅助功能。高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW &自动紧急刹车AEB、交通标志识别TSR、FAPA全自动泊车辅助等功能一应俱全，时刻协助用户“眼观六路”防患于未然。
对于现在越来越复杂的出行路况，哪吒U-Ⅱ贴心配备了原路返回辅助功能，可以记录倒车前的行驶路线，主动控制转向自动循迹倒回50米距离。此外，还有透明底盘和智能寻车功能等功能，智能驾驶体验可媲美20-30万级别产品的智能体验，实现汽车从出行工具到出行伙伴的进阶。
相比起来，由于硬件传感器数量均少于哪吒U-II的配置，所以埃安Y plus和元plus在诸如并线辅助、MOD低速动态物体识别等功能上并未配备到位，对于用户而言，在实际生活中的应用场景要略少一些。当然了，像埃安Y plus2023款80智驾版、2023款70智驾版与元plus的2022款430km尊贵型、2022款510km旗舰型、2022款510km旗舰型plus这几款车的智能驾驶辅助系统还是不错的，已经达到了L2级水平，可以应对常用的智能驾驶出行需求。
本次哪吒U-Ⅱ提供智驾包、尊驾包两个选装方案供用户选择，除了L2.5+智能驾驶辅助感知硬件、科技体验配置外，尊驾包还为用户增加了19英寸追风炫酷铝轮毂、人脸识别主驾智能座椅、PM2.5空气净化系统、无极变色车内氛围灯等多种品质体验配置，此外还包括疲劳驾驶监测系统、前排及后排左侧预紧限力式安全带等在内的强化安全配置。
其中，同级独有的“车内生命体征检测系统”也非常实用：大家在下车后如果将儿童或宠物遗忘在了车内，哪吒U-Ⅱ可以实时监测车内生命体呼吸带来的空气浓度变化，一方面通过手机APP端紧急通知车主，同时车外还会自动发出报警声吸引路人，可以说是非常人性化的功能了。
在安全方面，比亚迪的“刀片电池”和埃安的“弹匣电池”已是赫赫有名，哪吒汽车同样没有疏忽这个重要的组成部分。据了解，哪吒U是同级少有的按照C-NCAP五星安全标准进行开发设计的车型，2021年荣获C-NCAP五星安全认证，成为造车新势力中获得五星安全认证15万级智能纯电SUV；而哪吒U-Ⅱ拥有“三环四纵五横”立体笼式架构的车身结构，通过高强度钢材和轻量化铝合金材料的应用，全面兼顾了车身轻量化和结构强度的需求，能够最大程度地保证用户的驾乘安全。
尤为值得称道的是，哪吒U-Ⅱ大幅降低了智能驾驶车型的价格门槛，而全程可选装智驾包的方案，则让智驾不再是高配车型的专享，使得“科技平权”真正做到了为用户服务，让人人都能体验澳充满科技感和便捷性的智驾生活，虽然这个做法有可能让友商们更加“卷”起来，但对于用户来说无疑是个好消息。
总而言之，纯电SUV“桃园三杰”之所以能够得到广大消费者的青睐，很重要的一点就是不断优化SKU、不玩套路，同时提升配置的智能属性，让大家可以像买手机一样轻松便捷、明明白白地购买智能电动汽车。而年轻的哪吒U-Ⅱ更是“后生可畏”，以入门款产品为例，哪吒U-Ⅱ 400 Lite搭载了同级罕见的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，可为用户带来更好的整车支撑性、更得心应手的操控体验。在主要的舒适性配置层面，超跑风格的一体式皮座椅、主副驾电动调节、V2L对外放电功能、全景天窗也都应有尽有。这样充分体现价值感的产品，自然做到了“狭路相逢智/值者胜”！
