奇瑞要求员工周六上班，为了鼓励努力奋斗，我差点就信了！

我国从1995年5月1日起实行双休日，到今年2023年，已经是实行双休日制度的第28年，然而除了一些国家机构事业单位还有一些外资企业及为数不多的公司， 有多少是真正实行双休日的呢？好一点的就是实行所谓的大小周， 一周双休， 一周单休；差一点的周周单休， 这可是1994年之前的政策啊。

今天我们来说说国内著名的企业奇瑞汽车。

根据澎湃新闻的报道，3月7日，一封奇瑞汽车高管要求周六加班的内部邮件被曝光。

截图显示，这封邮件发自2月6日，是奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华回复研发出勤统计的邮件。

高新华在邮件内容中写道：“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日。对于行政领导们，必须是正常工作日，请想办法（规避法律风险）；学习华为精神，让奋斗者努力，也不能让奋斗者吃亏！从机制上想办法。”

看到这个报道，我的第一感觉就是， 为什么这些个企业高管都活得像个法盲似的，不知道我们现在实行的是双休制度吗？根据劳动法规定，用人单位休息日、法定休假日安排劳动者工作又不能安排补休的，需支付2倍或3倍工资报酬，强制要求周末加班属于违法行为。

但是，你要说他法盲吧， 他又说了要想办法规避法律风险， 说明他貌似又懂法， 懂法为啥又要知法犯法呢？

这件事被曝光之后也是引起了网上的热议， 大家觉得这不就是在压榨员工吗？有些网友甚至在呼吁要抵制这样会变相剥削劳动者的公司，解决周六加班最好办法就是大家都不要去买奇瑞汽车， 这样他们就用不着加班了。

3月8日这位要求大家周六上班的高管高新华称，邮件要求对象不是普通员工，是激发愿意努力工作的员工，鼓励他们奋斗，同时不让他们吃亏，本意不是压榨员工。但是对于“规避法律风险”一说，高新华未作出回应。

而人力资源专家左祥琦称，强迫加班或者月加班超36小时涉违法。

听听， 这位高新华高管的良苦用心你感受到了吗？原来让你来上班， 一切都是为了鼓励你努力奋斗，这么说来好像还要反过来感谢他给大家周末过来努力奋斗的机会呢。 不过他为什么不回应要规避风险呢？说明他也心虚了。

其实加班理论上是可以的， 只要你按劳动法周末双倍， 法定假日三倍工资， 同时在员工自愿的基础上， 那就合理合法， 那他不回应为什么要规避风险， 当然是因为他所说的加班， 就是为了让员工奉献，周六作为免费的劳力为公司服务， 说到底就是白嫖， 还美其名曰努力奋斗。

要奋斗， 在规定的工作时间内不能奋斗， 累了一周， 周末本该休息，结果要舍家弃子到公司奋斗， 这个到底是为了谁？听起来说是鼓励你到公司上班， 不是强制， 可是那些没去的人将会被怎么对待？对于那些平时勤恳工作的，只想周末双休的，就不叫奋斗么。可能真的不叫， 最后在考核的时候可能还会因为周末没去义务劳动被打个差评。

不过在一众网友都在谴责这样的黑心资本家时， 竟然也有人说汽车行业普遍都加班，所以觉得奇瑞加班也是正常的。 这我也不怪这样的网友， 他们这也是长期被pua洗脑的结果， 觉得存在的就是合理的。 还是希望大家能够警惕，能够反抗， 这样的要求绝不合理， 是公然违反劳动法的。企业可以加班， 但是请在劳动法框架内加班， 该给的加班费给足， 同时也需要控制加班的时长。

最后再说说加班的必要性， 其实除了生产一线及一线配套部门为了赶交期， 避免不了加班， 但是其它办公室部门很多所谓的加班，有一部分原因就是管理不善。 我之前在的一家外企， 工厂是5点下班， 每到4：45分， 办公室里灯就灭了， 但是会因为准时下班影响了工作吗？并没有， 那家公司的在高峰期每月的发货量都是惊人的， 就是因为各个岗位分工明确， 大家各司其职， 安排好自己的工作，所以一切都井然有序。 而周末如果有紧急事情要处理， 员工也会自己主动安排自己的加班，总之， 不会因为不加班， 而影响到工作的。

而最近我在失业一年后又重新进了一家国内的私营企业再就业， 做同样的产品， 销量只有之前外企的一半， 可以是人员配置却一点也没少， 更关键的是每一个人都很忙， 以至于下班了办公室还是灯火通明， 原因是什么呢？根据我初步的接触， 还是内耗太多了。

所以我觉得那些总想着要让员工多加班的公司， 倒不如想想如何优化组织架构， 提高各部门各岗位的工作效率， 才是最好办法。 员工加班少了， 别的不说， 电费还能节约不少呢， 不是吗？