起落航线之起飞

 

起落航线是由起飞、航线建立、着陆目测和着陆组成。任何一次飞行都离不开起飞和着陆。起落航线飞行，时间短、动作多，各动作之间联系紧密，准确性要求高。通常有五个边，四个90°转弯。起飞后向左转弯建立航线叫左航线，向右转弯建立航线叫右起落航线。

 

起飞

 

飞机滑进跑道，对正跑道中心线和目标，摆正前轮，驾驶杆中立，舵放平，踩住刹车，看航向指示是否正确，完成起飞前检查单。

 

得到起飞许可后，松刹车，4~6″先慢后快地柔和加满油门，同时抵右舵，保持好滑跑方向。

 

注意力分配：

 

耳听→发动机声音

 

眼看→外部→方向→前方200~300米

 

内部→扫视→发动机—功率—绿区

 

n—不超5500RPM 绿区 速度指示

 

飞机开始加速滑跑，注意用舵保持好方向

 

检查发动机工作绿区，速度指示，喊出“发动机绿区，速度指示”，并随速度增加检查抬前轮的速度，同时注意滑跑方向。

 

速度90KM，开始慢慢柔和地拉杆抬前轮使飞机离陆。动作要先快后慢，速率约5°／秒，仰角10°，注意参考机头风挡与天地线上下移动的快慢。

 

关于起落航线之起飞的内容就说到这里，下面我们来了解离陆的相关知识。苏州天海通航，专业培训飞行执照。