比亚迪再造“新爆款”，全新汉DM系列正式上市，起售价才18.98万

说起比亚迪，相信大家都是非常熟悉，在如今的汽车市场，比亚迪绝对是一个王者，它推出的产品非常棒，同时汽车销量也是爆棚。在2013年第一季度，比亚迪一举超越大众，成为中国最畅销的乘用车品牌！而来自4月份的最新数据显示，比亚迪狂卖210295辆，其中乘用车销量达到209467辆，同比增长98.6%。

现在，比亚迪这边再放大招，继续推出全新车型。5月18日下午，比亚迪举行发布会，推出比亚迪汉DM-i冠军版以及比亚迪汉DM-P战神版。其中，比亚迪汉DM-i冠军版共推出六款车型，售价区间为18.98-24.98万元。汉DM-P战神版推出1款车型，售价28.98万元。

起售价才18.98万的比亚迪汉DM-i冠军版，再次给行业带来巨大冲击，在这之前，汉DM-i依靠硬核产品实力快速上量，全面占领20万以上中高端轿车市场。现在，全面焕新的汉DM-i冠军版，秉承“油电同价”市场策略，乘势而上，强势挺进二十万内，将颠覆进行到底！

接下来，就一起跟随笔者，了解一下全新汉DM系列的具体情况。

汉DM-i冠军版外观与现款汉DM-i基本保持一致，所不同的是，它带来冠军版车型专属的冰川蓝配色，使用巴斯夫两大核心材料技术。

汉DM-i冠军版的配置同样得到升级，NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，同时主动安全配置增加BSD盲点监测系统，通过安装在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达，实现车辆后方最远70m范围的目标监测。

它还有一个重磅升级，就是底盘，悬架材质升级为铝合金多连杆，同时拥有FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况。

汉DM-i冠军版配备骁云插电混动专用1.5T发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米，同时匹配交流永磁同步电机，电机功率145千瓦，峰值扭矩316牛米，零百加速7.9秒，NEDC亏电油耗4.2升/100公里。它在亏电状态下的油耗仅为4.2L/100km，可油可电、综合续航可达1260km。此外，汉DM-i冠军版还带来纯电200km续航版本，配备有高性能中国红四活塞定钳(前)、车内220V交流插座、热泵空调、自动防眩目内后视镜、最大65kW安全升压直流快充，还可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，并支持6kW对外放电。

再看汉DM-p战神版，它在现款汉DM-p车型基础上，进行运动化的装饰，外观与内饰更运动化。同时，新车还首搭比亚迪云辇-C智能阻尼车身控制系统。汉DM-p战神版采用黑化车身，使用巴斯夫第三代黑漆，被业界称为“最黑的黑色”。内饰与外观高度协同，同样使用大面积的黑色，且配备运动套件，同时在座椅、门板、副驾面板、中控扶手等位置均采用黑色类麂皮材质进行包覆。

动力上，汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N·m，0-100km/h加速3.7s。

续航上，汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程长达200km，可满足都市5天纯电通勤需求，综合续航更是长达1120km，NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。此外，汉DM-p战神版还搭载比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

以上便是比亚迪5月18日放出的大招，仅18.98万起的全新汉DM系列，就是比亚迪打造的“新爆款”，相信在未来，全新汉DM系列会创造新的销量纪录。