苏联“武器运载车”被历史遗忘的SU-100P 先进底盘一直被沿用

1947年，苏军觉得现役SU-76M自行反坦克无法满足其需要，于是提出研发替代车型。

并由斯维尔德洛夫斯克州机械厂设计制造样车。

1949年，SU-100P样车制造完毕，交付苏军第4近卫坦克师进行测试。

SU-100P安装一门由D-10坦克炮改进而来的D-50/D-10主炮，口径为100mm。

整体设计采用了德国“武器运载车”概念，半敞开可大角度旋转的上部结构，尽可能减轻重量，提高机动性。

炮口制退器也采用了德国样式，能够减小后座力。

1954年，SU-100P通过测试，并小批量生产装备苏军。由于采用了敞开式结构，尽管提高了机动性，但无法进行密封，这对于当时强调打核战争的苏军来说肯定是不适合的。

1958年，SU-100P随着苏军装备调整，逐步退役。

尽管SU-100P退役了，但其底盘成为苏联自行火炮的标准设计，一直沿用。这是目前保存在库宾卡坦克博物馆的SU-100P。