宝马摩托的定制美学

定制版拿铁和R18

如果要证明一台拿铁的改装空间有多大，就将你知道的各大主流改装风格拿出来放在它的身上，便有分晓。

咖啡赛车手、追踪，众多改装案例各有自己的特点。今天这台拿铁和R18风格依旧特性明显。

来自印第安纳州Parr Motorcycles工作室的设计师Spencer对一台宝马拿铁攀爬重新进行改装设计。这台拿铁被喷绘成了淡蓝色，并通过黑色 和银色作为装饰部件，此目的旨在匹配其车把颜色和车轮。

机械师首先对这台拿铁的副车架进行拆解，然后重新建造了一个新的副车架用来支撑定制的尾翼部分。

客户对这台拿铁有着明确的风格定位，比如客户很想要一个小车头灯，所以工作室设计了一个老式耐力赛风格的机舱来辅助收拾表盘。

在车子的前面安装了一套Rizoma闪光灯，后尾灯安装的是一套Motogadget的灯光总成单元。

排气装置的选择上，在满足了CARB（加州空气资源委员会）标准的同时，设计师重新构建了一个带有催化转换器的二合一系统，并加入了一个Competition Werkes消音器。这样以来，满足节能减排的同时，提升了拿铁攀爬的外观辨识度。

定制版R18

定制版宝马R18，由Boxer Evasion工作室定制。这款外观温文尔雅的拳击手巡航摩托车在改装方向上继续保持着德国宝马的纯正血统。

Boxer Evasion是一家位于里尔的宝马经销商，由三兄弟经营，在定制摩托上很有建树。对于这台R18，他们从另一个视角着手，采用短小精悍的紧凑型后挡泥板和一个修长的浮子座椅使R18看上去精瘦干练，修长的车体搭配上车身时髦的蓝绿色漆水很，一种层次感瞬间凸显。

在改装的细节上给这台R18换上了Beringer制动器和离合器总成单元，安装在后挡泥板拱内的Kellermann LED尾灯很亮。挡泥板的下方是一对定制的斜切不锈钢排气管，并配有可拆卸的消音器。

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