19.98万起，形似雷克萨斯，内外升级，新款亚洲龙香不香？

现在国内的汽车市场，合资品牌的竞争非常激烈，尤其在中型轿车这一细分领域，每个品牌都有一款狠角色。而今天要讲的这款就是丰田旗下的狠角色，新款的丰田亚洲龙，作为一款中级改款车型，产品力如何呢？一起来看看吧！

首先来看外观，新款亚洲龙提供了两种外观可供选择，今天我们主要讲的是2.5L汽油动力版本，采用了纺锤式的进气格栅，很有雷克萨斯的感觉。内部为点阵式设计，周边装饰了亮银色的饰条。两侧大灯为全新设计，造型狭长，内部为矩阵式LED光源，点亮后效果不错。机舱盖凸起的线条很有肌肉感。格栅两侧还搭配了两个进气口，整个造型更为激进。

车身侧面，依旧为原有的造型设计，修长的线条加上低矮的车身，看起来运动感很强。平直的双腰线搭配新款的密辐式轮毂，营造出很好的层次感。窗线周边装饰了亮银色的饰条，提升精致度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm。车长略有增加。

车尾方面，采用了贯穿式的尾灯设计，并将字母logo镶嵌在中间的饰条上，非常吸睛。小鸭尾的设计与熏黑镂空造型的后包围，进一步提升运动感。而排气布局方面，则为隐藏式布局。

进入车内，整体造型延续了原本的设计，但在细节处进行了调整。内饰以黑色为主色调，沉稳大方。10.1英寸的悬浮式液晶中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示形成了三屏联动，并取消了大部分的实体按键，营造了不错的科技感。材质方面，部分区域采用了皮质材料包裹并搭配了细致的缝线，用料还是不错的。

配置方面，新款亚洲龙搭载了最新一代TSS丰田智行安全系统，支持全速自适应巡航、预碰撞安全、车道保持、车道偏离预警、自适应近远光灯，高配车型还搭载了并线辅助及倒车车侧预警功能。还配备了包含主副驾驶膝部气囊在内的多达10个SRS空气囊，为驾乘者的安全保驾护航。

动力方面，新车提供的是2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，最大输出功率分别为178马力、209马力，系统匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器，混动版车型提供的是2.5L+电动机的动力总成，匹配E-CVT无级变速箱。

整体来看，新款的亚洲龙依旧是有实力的，不管是外观还是内饰都有所升级，不知道各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！