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碧蓝航线舰船档案:企业·改Ⅴ(1)

2021-10-07 10:26 作者:MARK015  | 我要投稿

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【主目录:碧蓝航线中央档案库系统,版本15.8.7.2】

【类型:D/档】

【子目录01:KEN-SEN改造方案收录】

【关键词层级筛选:特种型KEN-SEN、人类史诗、决战方案】

【目标子目录:企业,编号ALN-077】

【目标子目录附属名称:MR-R-18099号改造方案】

【基本信息】

名称:企业号核动力导弹航空母舰(ALN Enterprise Nuclear-powered Guided-Missile Aircraft Carrier,CVGN-1101)

所属阵营:白鹰联盟(Eagle Union)→碧蓝航线(Azur Lane)

舰船类型:航空母舰(改造前)→核动力导弹航空母舰(改造后)

舰船型级:约克城级(Yorktown Class)

舰船分级:人类史诗(Human Epic,HE)

原型舰下水时间:公元1936年10月3日

原型舰服役时间:公元1938年5月12日至今

本舰服役时间:公元2017年12月25日

所属港区:碧蓝航线明珠港区(ALP-144NC1703)

研发商:洛克希德·马丁空间系统公司、纽波特纽斯造船及船坞公司、BAE系统公司、大连船舶重工集团有限公司、铁血工造(SANGVIS FERRI)、明珠先进船舶系统集团(P.A.S.S)

生产商:明珠先进船舶系统集团(P.A.S.S)

现代化改造时间:

公元2017年12月27日(第一次改造)

公元2018年4月18日(第二次改造)

公元2020年6月25日(第三次改造)

公元2022年8月19日(第四次改造)

公元2023年1月28日(第五次改造)


图为碧蓝航线特种型KEN-SEN,企业号核动力导弹航空母舰心智体


图为企业誓约皮肤【誓约的星光】

性能数据(第五次改造后数据):

排水量:164700吨(标准)、186000吨(满载)

长:485米

宽:64米(包括侧舷装甲附件)

高:100米(桅杆顶部至底部脉冲震荡阵列&主声呐组)

飞行甲板宽:100米

吃水:17.8米

动力: 10000000匹/未知(启用ITMI时)

动力系统:

核-燃联合动力包(每个动力包包括1座FSTTR680型磁约束热核聚变堆和3台ALN/GTE-48型燃气轮机组)

1×ALATRDL实验性元素衰变验证堆(仅特殊情况下使用)

IPS船舶中压直流综合电力系统

2×ALN/MHDX-44螺旋式电磁流体推进系统

航速:34节(正常最大);40节(启用ITMI时)

航程:无限/23节(正常);无限/31节(启用ITMI时)

编制:0人(标准);50人(满载)

舰船主系统:

EWHC-管·操-LoLA-Gen底层控制

EWETG-操·操- E.X.E.C.U.T.E.R~SiFOS-Gen主系统

全舰计算环境(Total Ship Computing Environment,TSCE)

整合式舰船域控制系统(Integrated Ship Domain Control System,ISDCS)(核心+接入双层架构)

“联合神盾”舰船综合作战系统(Baseline15/BMD8.5)

“艾利克斯(ALICS)”C4ISR联合指挥控制系统

 

舰载主机:

指向性KEN-SEN心智核心“企业”(附加模块化量子处理器集群/心智单元插槽)

ALAS/CC1600并行式超级计算机(仅心智核心离线时使用)

 

船电系统:

双波段超宽带雷达(Dual Band Ultra Wideband Radar,DBUWR):【1×ALN/AESA-16 X波段固态主动相控阵雷达;1×ALN/AESA-28 S波段固态主动相控阵雷达】

综合雷达系统(Integrated Radar System,IRS)(整合光电侦测/射控)

ALN/USQ-89舰艇数据多重存取系统(SDMS)(SAFENET光纤总线)

协同作战能力(CEC)终端(旗舰级服务器组)

集成舰桥系统(Integrated Bridge Systems,IBS)

统一海上网络企业系统(CANES)

航空数据管理与控制系统(ADMACS)

自动后勤信息系统(ALIS)

气象信息系统(时刻与“风云”天基气象观测系统保持直连)

光电跟踪系统

自动着舰系统(ACLS)

EECM增强电子战系统(旗舰级服务器组)

 

声呐系统:

ALN/USW-2510集成声学传感器组件(IASS)【包括1×ALN/2S23双波段舰壳声呐系统:1×ALN/2S23-M舰壳中频声呐系统、1×ALN/2S23-H舰壳高频声呐系统】

ALN/ASS2100机载吊放声呐系统(安装在舰载反潜直升机上)

 

舰载武装:

5×MK-49ASEGS单装155mm电磁轨道重接炮【左舷3,右舷(舰岛一侧)2】

10×IV-10垂直导弹发射系统(8单元标准,冷热共架,冷发射模式时为电磁弹射)(共80个单元)

【一种装填示例如下:

4个模块装填ALN/SAM-148“赎罪劵(Indulgence)”增程主动式防空导弹(Extended Range Active Missile,ERAM),共160枚(一坑五弹)

2个模块装填ALN/SSM-520“雨燕Ⅴ(Apodidae)”高超音速反舰导弹(Hypersonic Anti-ship Missiles,HASM),共16枚

2个模块装填ALN/VLA-45“飞鱼Ⅳ(Volador)”反潜导弹/火箭助飞鱼雷(SVT4700“潘多拉(Pandora)”610mm声自导超空泡热动力鱼雷,共16枚

2个模块装填【型号不明】“湮灭裁决”反物质湮灭弹(代号“N装置”,企业号搭载的终极模块),共16枚

该方案下导弹总装填量为208枚】

(注:导弹垂发系统的装填方案可依据作战需求的变化而变化,此处仅提供一种示例方案。)

2×ALN/UWS-32-4 324mm四联装鱼雷发射管【8×SVT3400“阿塔兰忒(Atalanta)”324mm声自导超空泡热动力鱼雷,4×SVT3600“涅索斯(Nessus)”324mm潜射机动水雷】

8×ALN/ASW-8八联装反潜深弹发射器

SIDS BlockⅢ舰载综合诱饵系统(Shipboard Integrated Decoy System,SIDS)

 

舰载机(标准容量约270架各类飞机):

12个VFA战斗攻击机中队,单个中队4架ADF-01E“隼鹰(Falken)”重型多用途隐身战斗机和8架ADF-11f Block6“渡鸦(Raven)”重型多用途隐身无人战斗机,共144架。

4个VAW预警机中队,单个中队5架AE600“天眼”预警机,共20架。

6个VAQ电子战机中队,单个中队12架ADE-01C“咆哮隼”重型隐身电子战机,共72架。

1个HSC通用直升机中队,单个中队12架MH-80H“海隐翼龙(Sea Pterosaur)”通用隐身直升机,共12架。

1个HSM反潜直升机中队,单个中队12架MH-80S“海隐翼龙”反潜隐身直升机,共12架。

2个VRC运输机分遣队,单个中队3架CV-44B倾转旋翼运输机,共6架

(注:舰载机搭载方案可依据作战需求的变化而变化,此处仅提供一种示例方案。)


舰船防护:

“安德切尔”智能纳米金属复合侵蚀装甲系统(最外层为70mm结晶化热强钢,第二和第三层是两层共100mmRM4473钛合金框架整合陶瓷材料,第四层是平均厚度500mm的氮气空隙,氮气空隙之后是30mm的耐高温抗冲击智能纳米金属。最后一层则是70mm的结晶化热强钢,实际平均厚度总计约770mm)

ALN/LDS-89高能激光近迫武器系统(20187×ALN/CILS-45“敏捷”激光照射模块;8648×ALN/CILS-47“力量”电力输送模块;352×ALN/CILS-49“智慧”防御管理模块)

2×ALL-16 EPGSX“椒图”长效克莱因力场护盾系统(额定容量1.5× 10^17 J)

ALN/2P16“勇气”动态防御系统(ALN/2PNS32“保护伞”纳米护盾,等效防御能力对应从1200 mm均质钢到100 mm不等的范围)

水下声学对抗系统(Underwater Acoustic Countermeasure System,UACS)

1×ALN/SG-12A脉冲震荡阵列

舰艇鱼雷防御系统(SSTD)

 

其他:

第六代标准型KEN-SEN神经-传感器复合感知网络

ISDS整合式防卫管理系统(仅主系统无响应时使用)

AECS电子对抗系统(仅主系统无响应时使用)

舰载纳米虫巢(基于自组织蜂群算法运作的NS800纳米虫群)

机库&舰载机自动运维设施

光学/雷达复合助降引导系统

8×EMALS电磁弹射器(6常规,2超长)

偏流板(JBD)

先进拦阻装置(4×阻拦索)

升降机

【改造数据】

性能:耐久A、防空B、机动B、航空SS、雷击C、炮击A

初始属性/【150级】【满破】【满强化】好感度【爱】属性:

耐久1042→8452  装甲 重型  装填49→205

炮击0→512  雷击0→308  机动19→99  防空62→412

航空83→678消耗4→12  反潜0→43  幸运93

 

装备属性:

槽位 装备类型 效率  武器数   预装填数

1 MK-49ASEGS单装155mm电磁轨道重接炮130%/170% 5  2

2 武器 -   -  -

3 ADF-01E重型多用途隐身战斗机 110%/125% 48  8

4 ADF-11f重型多用途隐身无人战斗机 110%/125% 96  16

5 AE600“天眼”预警机110%/125% 20  2

6 ADE-01C“咆哮隼”重型隐身电子攻击机110%/125% 72  12

7 MH-80H通用隐身直升机 110%/125% 12 12

8 MH-80S反潜隐身直升机 110%/125% 12  12

9 CV-44B倾转旋翼运输机 110%/125% 6 3

10 舰载机  -  -  -

11 ALN/LDS-89高能激光近迫武器系统150%/180%   1  1

12 ALN/ASW-8八联装反潜深弹发射器 150%/180%   8  4

13 IV-10垂直导弹发射系统180%/220% 10 8

14 双波段超宽带雷达 150%/175%  -  -

15 ALN/USW-2510集成声学传感器组件 150%/175%   -  -

16 SIDS舰载综合诱饵系统150%/175% -  -

17 “安德切尔”装甲系统 150%/175% -  -

18 ALL-16 EPGSX长效克莱因力场护盾系统150%/175% -  -

19 光学/雷达复合助降引导系统 150%/175%  -  -

20 设备    -  -  -


舰船技能

一般技能:

护盾过载【手动启用】【试做型克莱因力场护盾系统的自身装备技能】:过载克莱因力场护盾以规避一切攻击,持续15秒。过载结束后进入冷却状态,此期间护盾完全停止工作,炮击、防空、装填、机动均下降30%。

引擎过载【手动启用】:过载磁流体推进装置以暂时达到40节航速,持续15秒。过载结束后进入冷却状态,此期间机动下降70%,炮击、防空、装填均下降20%。

全弹发射【手动启用】:将强大火力腾泻到敌人头上!发射所有主炮武器,并触发一轮普通弹幕,炮击、雷装、航空、防空、装填提升10%,机动下降30%,持续15秒。

损害管制:当自身耐久低于20%时。启用舰体内储备的纳米机器人进行紧急修复,恢复总耐久度20.0%(30.0%)的耐久,每场战斗只能发动1次。

烟雾弹·航空母舰【手动启用】:释放舰体搭载的烟雾弹,随后每20秒有20.0%概率释放烟雾弹,处于烟幕中的角色回避率提高15.0%(35.0%),受到航空伤害降低15.0%(35.0%),持续10秒,同技能效果不叠加。

紧急起飞【手动启用】:使自己下一轮空中支援立刻冷却,支援完成后进入冷却状态,此期间无法进行空中支援,航空下降30%,持续10秒。

 

特殊技能:

灰色の幽灵【改造获得】:受到伤害时,有40.0%(70.0%)概率启用增强电子战系统(EECM),使自身在敌方雷达上隐形,并导致敌方所有雷达制导类武器无法命中自身,进入隐身状态时回避所有伤害,持续15秒。

舰炮掩护【改造获得】:每20(10)秒发动一次巡洋舰级主炮炮击,同时触发一轮无视装甲类型的专属弹幕·约克城级Lv.1(Lv.10)(威力随技能等级提升)。

传奇の加持【改造获得】:出击时,自身所在编队中的所有白鹰阵营角色炮击、雷装、航空、防空、装填、机动属性上升15.0%(45.0%),约克城和大黄蜂炮击、雷装、航空、防空、装填、机动属性上升20%(60%)。

 

终极技能:

LuckyEX【手动启用】【改造替换】:授权启用反物质湮灭弹,并即刻进行一次导弹齐射,对指定目标区域进行饱和轰炸。同时进行连续的5轮空中支援并启用增强电子战系统。此时自身炮击、雷装、航空、防空、装填、机动属性上升100%,且进入隐身状态,回避敌方所有雷达制导类武器的所有伤害,持续15秒。空中支援结束后进入冷却状态。此期间所有武器下线,炮击、雷装、航空、防空、装填、机动属性均下降80%,持续两分钟。

【警告:启用此技能需要来自碧蓝航线最高司令部的授权,在无授权的情况下任何私自尝试载入反物质湮灭弹发射进程的行为都是绝对禁止的。】

改造方案描述:

尽管在世界海军长达数百年的历史上,“企业”这个名字曾被多个国家赋予多艘舰船,但现如今提到“企业”或是“Enterprise”,人们一般都会想到那艘在上世纪30年代下水,在40年代大放异彩,在50年代英勇战沉的功勋名舰:白鹰海军第七艘以“企业”命名的舰艇,约克城级航空母舰的二号舰,企业号航空母舰(USS Enterprise,CV-6)。她是白鹰乃至世界海军历史上最为著名与传奇的战舰。在数十年的服役生涯中取得了20颗战役之星奖章,并成为第一艘荣获总统集体嘉奖的航母,同时也是极少数同时荣获总统集体嘉奖和海军集体表彰的航母之一。在那个塞壬不可一世,人类一败涂地的时代,南征北战的企业号犹如黑暗中亮起的星火,用鲜血和牺牲书写着大写的人类精神。


图为白鹰海军“企业”号航空母舰(CV-6)

也许正是因为这样,在第一艘采用心智魔方建造出来的标准型KEN-SEN即将诞生之际,对什么问题都能吵得不可开交的碧蓝航线各成员国们却不约而同地通过了白鹰将这艘代号为Code:G的战舰正式命名为“企业”号的提案。


被命名为“企业”的Code:G

以早已沉没的战神之名重生的她不负这个荣耀的名字,整个服役历程中,她击沉了876艘塞壬战舰,击落4897架敌机,击伤敌舰两千艘以上,是旧时代世界各国海军击沉塞壬总吨位的186倍。

在前线续写新的荣耀的同时,Code:G作为世界上第一艘KEN-SEN,还积极配合后方科研人员收集数据,在构建KEN-SEN标准与体系的过程中也发挥了极其重要的作用,许多错误通过她提供的数据得以避免。因此她也被许多历史学家们称为“舰船之母”。

她在全人类至暗时刻和姐妹们一起挺身而出,扛起人类反抗塞壬的大旗,在最艰难的时刻毅然前行。直至今日,“企业”这个名字的传奇,仍然在世界上不同的地方,由不一样的舰艇继续书写。

而这次,我们的主角是一位年轻,但却同样战功赫赫的“企业”号(ALN-Enterprise,CVGN-1101),虽然有关该舰的许多信息仍然笼罩在一片迷雾中,但其先进的设计思想、强大的技战术性能依旧让众多军事专家津津乐道,而对于一艘舰船而言,除运气外只有强大的实力才能续写前辈们的传奇。

因此,对于各位指挥官而言,这篇概述文档将有助于各位了解众多针对企业号航母的改造方案中,编号为MR-R-18099号设计方案在设计、结构与技术上的种种突出特点。而这些特点在我们看来绝不是毫无价值的。

 

研制背景:

今天被保存在碧蓝航线中央档案库系统中的MR-R-18099改造方案,最初于公元2018年被碧蓝航线明珠港区(ALP-144NC1703)提出,作为一种能左右战局的战略级决战舰船方案被提交至档案系统,并望司令部能够批准其建造计划。

遗憾的是,由于向最高司令部提交该方案的明珠港区在当时并不具备建造这一等级超大型船舶的能力。再加上该方案独特的双层飞行甲板设计被普遍认为是一种落后设计,是开历史的倒车。因此在这两种因素的共同作用下,司令部最终没有批准其建造计划,因此该方案不得不暂时停留在图纸层面。

似乎MR-R-18099就要就此被尘封进档案库的角落中,同诸多前辈们一起被扫进历史的尘埃中。但现实的发展永远在出乎人们的意料。

时间来到2022年中旬,随着塞壬太平洋集群实力的逐渐恢复,越来越多的量产型舰队陆续从太平洋中央传送点抵达,并开始支援前线作战。同期提交至碧蓝航线太平洋战区司令部的多份报告称大量前线舰船目击空前规模的塞壬量产型舰队和塞壬战术人形混编舰队在太平洋危险海域大量聚集。

此外,高分辨率卫星观测显示,在太平洋中部侵蚀等级达7级的高危海域中,塞壬的能量指数急剧上升,相比于这一区域的正常规模足足上升了500%。

同时还观测到有多个未经观测识别的塞壬能量特征出现,且能量指数极高,推测为新型不明塞壬人形。多颗卫星的观测数据经整理和精细化识别后分离出单个不明人形的能量数据,该能量强度较此前所观测到的最高能量强度塞壬人形“破局者”还要高出不少。


根据太平洋战区所属的中枢计算机“巴尔”的评估结果,冲突将在未来1年内爆发的概率约为95.48%到98.76%之间。

整个太平洋地区的局势日益严峻,除却数量繁多的标准型KEN-SEN外,无论是碧蓝航线和赤色中轴都迫切需要一些高水平的战略决战型舰船加入到战场中用以稳定局势。

在检索了数据库中所有的档案后,针对传奇战舰“企业”号的MR-R-18099号设计方案重新出现在了人们眼中。采用双层飞行甲板设计的她能够搭载比同等级航母几乎多一倍的舰载机,同时舰载机出动率也能比单层飞行甲板的航母高上不少。虽然该方案在总体设计上有着些许缺点,但前线紧张的局势已不允许人们过多犹豫。

加之明珠港区附属的军用造船厂在2022年6月份经过了大规模扩建和设备升级,迈入大型造船厂行列的“明珠先进船舶系统集团(P.A.S.S)”具备了能够建造超过十万吨的超大型船舶的能力。同时船坞的总数和容量均成倍增长,这使得P.A.S.S集团不仅能够以过去三倍的速度生产来自本港的各种订单,甚至于有能力承接一些其他港区乃至民用订单。

至此,阻挡MR-R-18099号设计方案从图纸变为现实的两种阻碍都已不复存在。

一代传奇,即将以全新的姿态,展现于世人面前。

大家好,我们又见面了!

虽然有很长一段时间没有更新了,但UP我刚上大学,好多事情需要处理,于是就一路咕咕咕到现在啦...........嘿嘿,希望大家谅解。

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