哈哈，好久没有继续聊聊我家辛巴了。

自10年前我爹想换SUV之后，我作为比同龄人略懂一些车的小车迷，便开始了竟然长达十年的选车历程！（我也没想到会这么长）

当然了，那些过于古生代的油车，这里就不想谈了，我更想从电动化产品的选择开始谈起：

2017年春末，我上初二下半学期，我那次月考成绩不错，我爸妈决定带我出去溜达一圈，于是我就有这样的一个规划：去北京，看一看途昂（刚发布）和特斯拉。

没错，这俩玩意差价有点大，我当时对我老爸的说法就是：特斯拉，是个坐在驾驶舱里的赫胥黎在想事情，想得实在新鲜。咱们不用去考虑买它，但一定要试试，这绝对是值得的！

过程就不说了，我爹破天荒的把途昂pass掉了。从此，沉迷电动无法自拔了。可惜，当年的特斯拉仍然属于百万级豪车，家里确实考虑不起这么贵的产品……

直到初三上学期，我月考又阴差阳错的考得很差，我当时有点不想学了。于是乎～我爹妈又打算带我去北京溜达一圈，不过这次的目标改了：蔚来的赛道嘉年华！

我至今也也忘不了：当年那台es8模型在精心布置的灯光下散发的质感，“这车看着比model X做得精致”，我爹看着模型就说出了这样的话。哈哈，其实放到今天我也会这么认为，可能当年蔚来太用心了吧？哈哈哈哈😄

好！时间再回到现在，我家的辛巴已经近两万公里了。现在再聊外观什么的，恐怕有点审美疲劳了。所以我更想去举出一些跟深层次的问题，希望和大家展开讨论：

一、ET7已面试，再入手nt1.0，值吗？

哈哈，我也许还真的被自己的问题给问住了……值不值这个问题，我总认为是要因人而异的，但我依然很自私的认为：蔚来，什么时候买，都值！

也许，2.0平台的产品可能会用产品力来代替之前那些优厚到过分的服务，但是！这些种种的东西对于我们来说：够用，不就已经满足需求了吗？

反观现在，“内卷”的潮流已经是冲击着每一个人，我们在不停的拼命往上爬的时候却忘了自己为什么而出发！买车其实也是这样，我们网友总在一天到晚比这个比那个，好像不买一个业内的顶尖产品就感觉自己的脸没处放似的，难道自己的需求就是非要开车要上天吗？！那样的话，恐怕人均都是马斯克了……

那么再说回今天nt1.0的866，还优秀吗？因人而异；还够用吗？真的足够用了！

4.9秒的零百加速，其实我爸爸开车的时候很少用，一般7.9秒的动力就已经是跟脚了。但说起这个车真的能谈得上快吗？我觉得不至于。因为一个车所给与的速度感不止来源于动力，坐姿、车身的支撑，甚至是内饰的装潢都有关系。而我觉得：蔚来貌似在ep9之外的产品上，并不想体现出这样的产品的理念，毕竟，不是所有人都能走出自己的舒适圈，更不是所有人都能去做那个重走青春的热血少年了，不是吗？

那么，作为一个成年人的工具，es8够用吗？在我高考结束之后，我爸妈便带着我自驾去了一趟山西。一路上带着许多行李（虽然很多都没用上吧），经历了五台山的大雨等一些恶劣天气，倒也没有像网上说的所谓那些的电动爹趴窝，好端端的从山西开了回来，又在北京转悠了几圈，回了承德。虽然还有很多车机系统本身的设计缺陷，但并没有造成什么影响正常使用体验的事情。这……还算够用吧？

二、nt2.0之后，1.0是否应该直接翻页呢？

哈哈，这个想必懂一点经营企业的学问的人都知道怎么回答了。

对于老客户的服务是否到位，这个好像不是我要聊的事情。所以呢，我今天只列出来一个清单，来总结一下我家辛巴曾经出过的问题或者不是很满意的地方，咱就是说：nt1.0，离完美还差着远呢，要努力哦！

1.小bug有点多，卡了吧唧的。

是的，随着车机准备换芯片的消息传出，我也越来越感觉到家里的辛巴车机开始有点捉襟见肘了。先不说导航的人工智障级别的搜索（现在的高德地图没试过，只说之前的百度地图），也不说导航起来屏幕滚烫吧，毕竟都是情理之中，但这个车机热点我是真的谢了！为啥别的车主都能用热点看B站，我好不容易连上却只能听歌？！这bug绝对是我家车的独一个，真的，其他我都说不上话，但这个我都深有体会，蔚来不会为了满足驾驶者的需求而忽略了乘客的感受吧？太难听的话咱就不继续说了，看着办吧……

2.音响！

咱就是说，蔚来当初没大量宣传nt1.0平台的音响是有原因滴～可能是因为蔚来堆料太狠了吧，堆到了音响这个部分就没钱了，然后……就没有然后了。

当然了，以上只是我的猜测。但es8的音响相比起当时的竞品可真的是有点拉胯了。不过令我很奇怪的一点是：比起其他新势力中音响很优秀的产品而言，蔚来把音响的低音效果做得很好，高音就相对比较拉胯，不知各位车友觉得我扯得够不够清楚，这里便不再赘述！

啦啦啦，就两条，就这样吧，惊喜不？我还真挑不出别的什么大毛病，其实很多时候都是我们自己的问题罢了。

哦哦对了，再聊一下咱们es8的autohold吧，我们从山西回来的时候发现了一个问题：在坡道的时候，自动驻车是不能启动的。回北京亦庄问了一下技师才知道：这玩意设定之初就是要在15度坡道以上禁用autohold……啊这，那请问autohold这玩意在坡道之外是用来干啥的呢？我真是想请蔚来的汽车工程来多开开车吧，毕竟像“中国ds高管没有驾照”那样的新闻对于我们这样喜欢车的人来说，真的是看着有可恨又可笑啊……

先这样吧，毕竟也不是第一次说这些事，我认为对于问题的反馈也应该源自于日常的点滴生活，而不是在这里长篇大论。

你说呢？