【沃江聚焦】三月三日！智茹地铁全新出炉！
自从2019年3月3日 "Rainy Ridge '19" （RR19/雨岭计划）发布之后，洛记沙盘延续了每年3月3日整活的传统。2020年3月3日，我的世界观的名字正式定为“洛记沙盘/The Log Sandbox”。虽然2021年3月3日我什么也没干，但是2022年3月3日我开启了“东方计划”，计划于2022年8月6日，大东方铁道成立160周年纪念日那天拍一期记录大东方铁道（蒸汽时代）的视频。然而由于受我委托制造GER T26的人迟迟没有交货（一直拖到了现在！预计2023年4月交货），这个计划也没有完成。所以，今天。是咕了两年的“三月三日整活”！
照惯例附上群号：908189433。如果想要讨论洛记沙盘相关，可以加这个群！注意，这个群不是粉丝群，也不是TPF2/天际线/任何游戏的讨论群！只用于讨论洛记沙盘设定相关。
众所周知，洛记沙盘世界观的起点是思博市，而思博地铁也是全沙盘第一个地铁系统，设定于2016年。而离思博最近的大城市，沃江省的省会，设定于2017年的智茹市，直到今天仍然没有设定地铁系统。2018年暑假开始绘制RR19之后，因为想把智茹做成“下一个XLNation城展”的城市，智茹的铁道设定停工了一段时间，直到2018年11月2日宣布退坑XXL，RR19才恢复绘制并于2019年3月3日完工。但RR19只设定了智茹的铁道系统，地铁系统则一直没有设定——直到今天。
截至2030年，智茹地铁包含9条线路，全长228km，共有133个车站。智茹的轨道交通历史始于1919年理查德人修建的“新坎伯恩有轨电车”。洛国解放后，有轨电车逐渐落后于时代，即使在1966年从塔普利斯购入太拖拉T3电车来取代三四十年代的旧车也无济于事。1984年，智茹地铁一期工程启动规划，目的是替代老旧的有轨电车线路。1992年，1号线开工，地铁施工队挖开有轨电车的轨道并“掘地三尺”，铺设地铁的轨道和车站。正因如此，地铁1号线的埋深非常的浅，轨道离地面的距离通常不到10米，有些车站甚至小于5米。
智茹地铁1号线开通于1994年12月28日，后延长两次。开通时为4B编组，使用戈平根的旧车。1号线建成时预留6B，2017年扩编。1号线标识色为浅蓝色，为主城区东西向线路，经由茹津，西园，洛府外城南，新坎伯恩中南，智桥CBD。
智茹地铁2号线开通于1997年12月28日，和1号线一样是在有轨电车线路上“掘地三尺”的线路，所以埋深同样非常浅。开通时同样为4B编组，并且预留了6B编组。2号线标识色为深蓝色，为主城区南北向线路，经由新坎伯恩站，省政府，洛府内城中东部，过江，到达南岸中部。2号线一期并没有穿过沃江。2号线南延线建设时借用思博兰江沃江公铁隧道的盾构机，于2006年建成智茹市第一条公铁合建沃江隧道。
智茹地铁3号线开通于2007年12月28日，是智茹第一条采用盾构法的（纯）地铁线路，一次性建成6B编组。3号线标识色为红色，经由智桥北站，新智大道，过江，到达南岸东部。3号线是智茹地铁第二轮规划中第一条新线路，是智桥CBD的重要交通配套项目。和2号线一样，3号线开通时并没有过江，全线位于智桥区境内。直到2028年，3号线过江段（也是公铁合建隧道）才建成通车。
智茹地铁4号线开通于2012年12月28日，是智茹地铁第一条快线。4号线全长33.6km，只设19个车站，最高速度100km/h。2005年，智茹地铁看到京城的快线地铁使用6A编组导致客流压力过大，决定把4号线的编组从6A增加到8A。4号线标识色为深绿色，经由智桥北站，新智大道，过江，到达南岸东部。4号线一期并没有穿过沃江，终点在洛府城里的宫城后街站，直到2022年过江段才建成通车。4号线的8A编组对于智茹来说有些浪费，上座率不如预期，所以智茹地铁此后并没有修建8A编组的线路，而是选择初期运用6A并预留8A（类似武汉地铁8号线）。
智茹地铁5号线开通于2011年12月28日，是全洛国第一条自动驾驶线路，采用维国明地工业（Midi Industrie S.A. ）的信号系统和维国德斯图特（Destroite）公司的车辆，自动化程度达到GoA3级别。5号线列车采用4节编组，车辆尺寸约等于中国地铁的C型车。5号线标识色为玫红色，全线在智桥区境内。5号线和3号线一样，也是智桥CBD的交通配套项目。由于5号线编组较小，智茹地铁并没有把5号线往市中心方向延伸，仅仅在2025年往南延伸了两站用于换乘7、8号线。目前（2030年），5号线长度仅为11km，是智茹地铁最短的线路。
智茹地铁6号线开通于2013年12月28日，采用6B编组。6号线标识色为黄色，经由智桥新城（中心环岛），新坎伯恩北部，智桥大学，洛府北城门火车站，到达学园西北。6号线最大的特点是和4号线在智桥大学东，智桥大学西和北角三站连续同台换乘，同台方向为反向-同向-反向。4号线和6号线的北门大道段取代了智茹倒数第二条有轨电车，北门大道有轨电车。在4/6号线开工之后，智茹的有轨电车只剩下最后一条，沿着东北护城河，从北角到东角。（有轨电车线路图在最后一张）
智茹地铁7号线开通于2020年4月1日，洛国70周年国庆日。7号线标识色为深紫色，6A编组预留8A，最高速度100km/h，是智茹地铁第二条快线。7号线经由智茹高铁站，三角场，宫城遗址，洛府外城东部，到达智桥南部。由于需要接驳2020年4月1日通车的智茹高铁站，7号线成为了智茹地铁全线网唯一一条不是12月28日通车的地铁。
智茹地铁8号线开通于2026年12月28日，采用6A编组，是智茹地铁唯一一条使用A型车的普通线路（非快线）。8号线标志色为褐色，经由智茹高铁站，学园区东部，智桥火车站，到达智桥东南部。8号线连接了智茹高铁站和智桥火车站，虽然线路短，但是客流很不错。
智茹地铁9号线开通于2024年12月28日，采用6A编组，预留8A，最高速度100km/h，是智茹地铁第三条快线。9号线标志色为浅绿色，经由茹津南北主轴，洛府外城中心，三角场，洛府内城东部，南岸东火车站，到达南岸东沿江。9号线一期工程只到新坎伯恩，到南岸东沿江的二期工程要到2029年才完工。
最后附上一张有轨电车的线路图。智茹电车城墙旅游线全长12km，使用SYLC制造的Flexity低地板有轨电车，在“遗产电车日”也会把1960年代的太拖拉T3电车拉出来开。
画+设定智茹地铁花了我一周时间，真是太不容易了。但是，画地铁图真的超级爽！搞设定就是这样，看到成品的一瞬间，能感觉到无比的喜悦。
