219亿元人民币交付三台车 一台法拉第顶24枚核弹

9月27日，根据法拉第的官方数据显示，今年第三季度，法拉第未来仅交付了三辆FF91 2.0 Futurist Alliance。

而根据现在的已知投资金额来看，在过去的九年，法拉第未来已投资约30亿美元（约合219亿元人民币）。

再来看，现在的一枚核弹比较简单的战术核弹头为例(100多万吨的那种) ，美国的生产成本约为5000-8000万美元.，中国的生产成本约为2-3亿人民币。

也就意味着一台FF91 2.0 Futurist Alliance要花将近73亿，也就是一说，一台FF91 2.0 Futurist Alliance能顶的上24枚核弹。

FF91 2.0 Futurist Alliance造价之大，怪不得贾老板一定要下周才能回国。

法拉第未来在今年的5月份正式发布了旗舰车型 FF91，并宣布 FF 91 2.0 Futurist Alliance 售价为 30.9 万美元，约 218.8 万元人民币。

这个售价并不算低，毕竟目前最贵的百万级的电车也仅是劳斯莱斯闪灵， 售价575万元起。其他的主流的电车基本都在100万左右，比如保时捷Taycan、特斯拉model s和model x了。

我们来看FF91， FF 91 2.0 Futurist Alliance搭载142 千瓦时的电池能，提供 381 英里（约 613.16 公里）的 EPA 续航里程，CLTC 标准下具有 800+km 的续航里程，三电机最大 1050 马力，火箭模式下 0—96km/h加速 2.27 秒，最高时速 248km/h，最大支持 500A 充电。

FF91 拥有 27 英寸的后排屏幕以及“10G 车内网络”，每个 5G 天线都连接到不同的移动运营商。

FF91 配备“零重力座椅”，能够 60º 倾斜，进入“水疗模式”。

在自动驾驶方面，法拉第未来称之为“FF aiDriving”，包括 AEB、ACC、LCC、智能停车和智能泊车等功能。其中，L2 级基础辅助驾驶交付即推出，剩下的未来将通过 OTA 进行升级。除了公布了一些已支持和即将通过 OTA 支持的自动驾驶功能之外，法拉第未来还表示 FF91 将有能力创建自定义和专有的地图。

仔细来看，其实 FF 91 2.0 Futurist Alliance还是有点东西在里面的，但是并不多，像这些智驾、续航在国内已经不算什么新鲜玩意了。

最令人期待的就是2.27 秒的百公里加速了。目前地表最快的特斯拉model s，百公里加速最快能够达到2.1s，并且不少车评人都做过类似的试驾，进行过体验。

而FF 91 2.0 Futurist Alliance虽然能够达到2.27s的百公里加速，但是具体怎么样，现在无人得知。

车不知道怎么样，贾老板也不知道什么时候回国。自2017年7月4日贾总登上去美国的航班，留下一句“下周回国”后，贾跃亭却再也没回来过，六年时间过去，贾跃亭首辆车下线五个月，却只交付了三台车。虽然FF早在2014年就已经创办，早在2017年1月就发布了首款车型，领先于诸多新势力同行，但在过去的这六年多时间，FF永远处在“融资到位，就能造车”的状态。

在2017年来看的诸多黑科技如今看来只不过是一辆20万车型上的标配。