公众号留言回复专区（20211031）
1．多位小伙伴留言询问：怎样选择岗位？什么岗位录取分数比较高？我的专业适合报考什么岗位？
答：本公众号主要内容是公考真题解析，关于「报考」「岗位选择」等问题西瓜也略知一二，但并不精通，就不误人子弟了。
建议大家通过其他方式了解这方面内容。个人比较推荐知乎，很多大V对这方面有深入研究，比西瓜的水平要高很多。
2．小伙伴「燕子」留言：大作文的分论点是从（小题未用的）材料中找出，还是自己发挥，又或者根据给定材料中的某些方面适度发挥？
答：这个答案其实就藏在大作文的题目中。
所有「申论大作文」的题目都是这么要求的：
（1）观点明确，见解深刻；
（2）参考「给定资料」，但不拘泥于「给定资料」；
（3）思路清晰，语言流畅；
（4）字数1000～1200字。
不难看出：
1．「参考」在前，「但不拘泥于」在后
2．「但」是一个转折词，「拘泥」是一个贬义词。
熟悉「言语理解与表达」的小伙伴会立即意识到，这句话的重点在后半部分，且当出现「转折词+贬义词」的组合时，意味着出题者明确反对这种方法。
根据词语解释，「拘泥」意为「拘束、不自然」，强调「固执成见而不知变通」，也就是出题者不希望我们的大作文仅仅围绕着「给定资料」展开。
因此，大作文写作应当以「给定资料」为辅，以阐述自己的观点见解为主，且对于给定资料应「多参考，少照搬」。
具体到分论点层面，我们可以简单概括「给定资料」中的人物事迹，并提炼出重点。
比如2021年地市级卷的「给定资料1」，基本上用「风林村因地制宜，通过『村寨银行』摸索出一条绿色发展之路」一句话就能概括，其他相关内容就尽量自己来补充。
3．小伙伴「绍老大」留言：今年国考改革，行政执法类的申论考大作文可能性大吗？
答：由于是第一次改革，具体情况不是很确定，只能参考之前各省的情况。
总的来说，「行政执法」类的申论最后一题，考公文写作、应用文写作的比较多，考大作文的比较少。
其中，公文写作包括提出建议措施、撰写交流提纲、给领导上报经验总结等；应用文写作主要是根据「给定资料」进行总结梳理，写出简报或总结材料等。
4．小伙伴「许悦琳」留言：深圳市考19年的第88和90题，数据和题目都出的比较复杂，并且选项有时候差的不大，是不是只能硬算？
答：深圳市考19年这道材料如下：
2018年1-9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
第88题：
2017年1-9月，中国品牌乘用车销量占乘用车销量的比重是：
（A）41.9%
（B）42.9%
（C）44.1%
（D）46.2%
根据「2017年1-9月销量」=「2018年1-9月销量」÷变化比例，得计算式为：
[724.2÷（1-1.5%）]÷[1726÷（1+0.6%）]
=（724.2÷0.985）÷（1726÷1.006）
我们分析下4个选项，分别为41.9%、42.9%、44.1%、46.2%，每个选项间有1%~2%左右的差距，似乎很小，但需要注意的是，计算式的差距更小。
「0.985」和「1.006」都很接近于1，因此我们可以适当调整下被除数的大小，让它变得好算一点即可。
简化过程为：
724.2÷0.985≈730
1726÷1.006≈1700
因此：
（724.2÷0.985）÷（1726÷1.006）
≈730÷1700
=73÷17÷10
≈0.43≈42.9%，B「42.9%」正确。
本题如果直接算（724.2÷0.985）和（1726÷1.006），那当然是「硬算」，但两个式子的除数都很接近于1，因此：
对于略小于1的，就略增大被除数并取整；
对于略大于1的，就略减小被除数并取整。
虽然4个选项看似很接近，但是这样稍微调整后的算式数值变化远低于1%，所以可以直接把「四位数除法」简化为「两位数除法」，从而「取整求约」快速得到答案。
第90题：
A「2017年1-9月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量均高于自身销量」
对应表述：
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
由此可知：
「纯电」2020年，产55.5＞销54.1
产同比增58.9%＜销同比增66.2%
也就是说，今年「产比销多」，且「产」同比增长的更少，也就是去年同样「产比销多」。
同理：
「插电」2020年，产18.0≈销18.1，
产同比增138.0%明显＜销同比增146.9%
即「插电」去年也是「产比销多」。
因此A「2017年1-9月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量均高于自身销量」符合要求。
B「2017年1-9月，货车销量是客车销量的9.7倍」
对应表述：
（2018年1-9月）客车销……33.3万辆，同比下降3.8%；货车销……289.8万辆，同比增长7.6%。
根据33.3×10=333＞289.8可知2018年货车销量远远不到客车10倍（即不到9.7倍），而2017年1-9月客车销量更多，货车销量更少，因此肯定也远远不到9.7倍，排除。
C「2018年1-9月，非中国品牌乘用车销量同比下降」
对应表述：
2018年1-9月汽车行业统计数据如下……乘用车累计销1726.0万辆，同比增长0.6%……中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
也就是说「乘用车整体销量增长，中国品牌乘用车销量下降」，据此可知「非中国品牌乘用车销量一定增长」，C选项错误。
D「2018年1-9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大」
D选项是本题易错项，它对应的数据不全，不能判断是否正确。
相关表述为：汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
由上文可知乘用车2018年1-9月比商用车出口数量更多，同比增长更高，和2017年相比出口量差距确实扩大了，但「进一步扩大」则要和2016年比较。本题中没有2016年的相关数据，因此无法判定是否「进一步扩大」，排除D。
总结：
深圳市考的这两道题和国考相比并没有太大的变化。
第88题看似选项接近，但本质上还是考查考生是否理解「数据变化相对大小」这个知识点，理解之后就会发现，1%~2%的差距不足以对算式中的估算方式造成影响，直接将「四位数除法」简化成「两位数除法」即可。
第90题中最大的干扰点就是D选项，它其实是一个文字游戏，考查的是考生是否理解「进一步扩大」中「进一步」的含义。
其他选项中，AC非常简单，根据总体值、部分值和同比值的增减趋势代入后无需计算即可确认，B选项则根据「9.7≈10」，利用「乘法反推」的技巧可快速确认其不符合要求。
5．小伙伴「柏拉不画图」留言：A/B*C/D，这种计算在资料分析有点耗时间，有什么简便方法吗？
答：这种算式的确非常常见，主要和比例有关，例如涉及「同比增长」的计算经常出现。对此，可以看一下公众号底部的「资料分析」板块的「取整求约」法，里面有很多相关题目的介绍。
上文「深圳市考2019年第88题」恰好就是这样一道题，需要计算这么个式子：
（724.2÷0.985）÷（1726÷1.006）
尽管4个选项只差1%~2%，但我们仍然可以判断其对本题的简化计算不构成干扰，直接使其≈730÷1700即可。
