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专家:汽车降价结束会迎来报复性涨价,听喵哥一句劝,省得被忽悠

2023-03-20 16:01 作者:阿喵汽车  | 我要投稿

现在车子降价降成这样子,你是乐意还是不乐意呢?当然对我来说,我很乐意啊。

我要是买车的话,以便宜不少的价格买到了,但是我们这个专家,他又说话了。

他说3月份补贴弄完之后,我们很多车企也好,当地也好,补贴都是写到3月31号,现在已经3月19号了,那就剩下不到半个月的机会了。

专家说你要是这半个月,再不出手的话,那么到了4月份之后,会出现什么呢?

有些专家可能还说得稍微保守那么一点点,他说到了五六月份之后,会出现汽车价格报复性地上涨,你觉得可能吗?我跟大家聊聊我的观点。

国内汽车市场保有量大

首先,喵哥告诉你我自己的观念,我觉得是不太可能的。

因为目前,就咱们国家的汽车保有量来说,基本上很多在城里面的家庭,都实现了家家都有一台车,有一些没买车的,他也不是买不起,他就是觉得,没有地方停,我骑个电动车上班,也挺方便的。

就现在买台车对于一个普通家庭,真的不叫什么难事了。毕竟一个便宜的,几万块钱就能买到,所以在目前这种汽车保有量比较高的情况下,像专家说报复性地上涨,你卖给谁?

清库存车型优惠较大

第二点,这一次很多降价的车型,尤其是降价,降得比较狠的,促销力度比较大的,它走的其实都是一些老款车型,或者一些需要更新换代,其实有这么一层清库存的意思。

就之前本来卖得不太好,现在我清库存,至于说那些卖得比较好的,新上市的一些车型。

虽然有一些优惠政策,但是你仔细看一下,它那些优惠政策,优惠力度,其实都不算是特别大。

而且都是借着同行都在促销的情况下,也跟一波风,也来抓点销量。

比如比亚迪,其实也有一些优惠,但是这些优惠,你看这些力度,比起那些库存车,那些卖得不好的,那个优惠力度,可能毛毛雨了。

所以在车型的影响上,大家不必过分地去纠结这个事情,完全不用纠结了。

因为本身卖得好的,也就是短期内,跟着大家的大形式,它有短暂的优惠,那些卖得不好的,后续你也不会去买对不对。

买车买涨不买跌

第三点,对于消费者心理来说,降价容易涨价难。

买车它不像我们,平时买其它东西,买涨不买跌,汽车的产品,一旦下来之后,你还想调回去。

尤其调回去,你还上涨,那么在老百姓心里面,就会形成我买得非常不划算,毕竟汽车是属于大件消费品。

所以,在目前市场,相对比较饱和的情况下,我们看到这个车子,它降到那个程度还能卖,说明你还是有利润的。

你不可能一直贴本卖吧?所以以后想涨回去,那么顶多就涨回原来的价格,你还想报复上涨,那是不太可能的。

不然的话,你涨我们不买就是了,反正我至少观望两年,两年之后,卖不好这个车型还在吗?直接就完蛋了,所以从这个角度来说,也是不太可能的。

国产车的强势崛起

第四点,如果说咱们合资车,目前还是这么强势,国产车没有起来,尤其是国产新能源车,不够强势的话,那么完全有可能。

就像以前的合资车,一出来之后,指导价10万,加价2万,加得你没脾气,但是现在已经早就不同当年了。

现在国产车已经很强势了,而且再加上新能源的渗透率越来越高,而且新能源的价格,也比以前的价格下的也不少了。

无论是从整个产业来说,还是从车型来说,还是从我们这个消费者,自己的消费意愿。

再加上最后一点,它真要报复性上涨,你口袋里有这么多料去买吗?

现在汽车大促销,不也跟这个有关系吗?你还想报复性上涨,跟你讲了,涨完之后,最后没人买了,割了最后一波韭菜,你就得倒了。

总结

所以,喵哥的观点是,别信那些专家在这瞎扯,你叫他搬砖去吧。

喵哥我不是专家,就一普通消费者,从普通消费者的角度,结合我自己对汽车市场的了解,告诉你3月过完了,价格不可能出现报复性上涨,可能补贴少了,取消了,但是顶多就是调回原来的优惠价。

所以,你要不是刚需,不要被那些专家吓到了,当然喵哥说的,只代表我的观点。

最后喵哥也想问大家,你是赞同喵哥我,还是赞同专家们呢?

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