比亚迪再次“进军”欧洲 一次性发布三款主力车型
比亚迪新车“又”来了,但却不是在国内发布,而是在欧洲发布,对于比亚迪在海外发布新车其实并不是什么大事,早在1998年时,比亚迪就在荷兰设立了第一家海外分公司。
此后比亚迪就经常出口商用车,据统计比亚迪全球累计交付纯电动商用车超过8.5万辆,在欧洲就拥有20%的市场份额,由此可见比亚迪的实力是强势的,其成长速度可谓非常的迅猛。现如今9月28日比亚迪又在欧洲召开了新能源乘用车线上发布会,面向欧洲市场推出三款车型。
比亚迪在欧洲市场发布的三款车型,分别是BYD HAN、BYD TANG和BYD ATTO3,对应国内的车型就是比亚迪汉、唐以及元PLUS,同时还公布了车型的价位,汉和唐在德国的预售价格为7.2万欧元,而元PLUS在德国的预售价格则为3.8万欧元,这些车型在国内的售价为10万元-30万元,相对来讲国内的价位要优于国外。
在发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波、比亚迪集团副总裁兼产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生、比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星都出席了本次发布会并致辞,不难看出比亚迪非常重视这次的欧洲发布会,如果说之前比亚迪在欧洲发布车型是试水,那这一次显然是准备大干一场了。
值得一提的是比亚迪集团董事长兼总裁王传福和比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星纷纷表示,欧洲的消费者非常青睐比亚迪新能源乘用车型,特别是去年比亚迪在挪威推出的唐EV更是得到了当地消费者赞赏,从而考虑将比亚迪新能源乘用车型带到欧洲更多地区,让更多的消费者拥有更加多元化的选择和体验。
据悉比亚迪已经准备在10月份的法国巴黎车展上,将这三款车型进行展示,同时也会对欧洲多国订单进行交付,其中就包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。在2021年时,比亚迪就将挪威作为欧洲首站,成功交付了1000辆新能源乘用车,此后又哥伦比亚、乌拉圭、多米尼加、巴西等拉美地区和澳大利亚市场进行市场投放。
在今年比亚迪又在全球各地“进军”,比如在今年7月份时就宣布进入荷兰和日本市场,8月份时就宣布进入德国、瑞典、泰国以及柬埔寨市场,9月27日更是宣布进入约旦市场。预计在今年年底前,比亚迪在法国和英国市场会更进一步,将为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。
从比亚迪这次一口气发布三款主力车型可以看出,比亚迪的野心不小,如果比亚迪顺利拿下欧洲大份额市场的话,比亚迪的未来注定势不可挡。不过,话说比亚迪能如此快速获得消费者们的认可,脱离不了其优质的产品和技术,比如推出了刀片电池、e平台3.0、iTAC技术、IGBT4.0等先进技术,可以提供安全、高效、舒适、智能的全方位新能源汽车产品服务。
同样,比亚迪在各大领域取得不错成就的同时,依然坚守自己的社会责任感,不仅在疫情爆发时捐献口罩驰援80多个国家及地区,还启动了“零碳园区”项目成立了政策研究组和绿色产品规划组、清洁能源转化组、节能减排推进组等,在近日更是为了推动人类社会可持续发展,呼吁大家守护冰川,为“为地球降温1℃”,拯救人类自己。