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宇宙本源——源质与能量(应用篇3):“室温超导”的运行原理与LK-99的改良方案(3)

2023-08-14 19:17 作者:芙娜F伊斯卡-Official  | 我要投稿

——书接前文——

反映到现实情况中去,“温度”也确实会对“导体”的“电阻”产生影响。

事实上,我们在生活中常用到的许多导体都会表现出“电阻”与“温度”相关的特性。

比如在“金属”元素中“电阻”大都与“温度”保持正相关,一般来说,“金属”的“温度”越高其“电阻”就越大,反之“温度”越低“电阻”就越小。

在这其中,当“金属”的温度无限接近于“0”时,“金属”元素就会表现出一种“‘电阻’为‘0’”并且“完全抗‘磁’”的特性,这就是所谓的“超导”特性。

——当然了,“电阻”随“温度”变化的情况也不只是发生在“金属”类“导体”之中,在“非金属”类元素中,“电阻”随“温度”的变化同样存在。

在“非金属”元素中,“温度”与“电阻”的关联形式与“金属”元素完全相反,在“非金属”元素中,“电阻”与“温度”保持负相关,“非金属”的“温度”越高其“电阻”就越小,反之“温度”越低“电阻”就越大。

“金属”元素与“非金属”元素表现出的“电阻”与“温度”关联性完全相反,之所以会出现这样的情况与“能量”单位在元素的“原子核”中尤其是其“中心”的富有程度有关。

因为“能量”单位具有名为“源质引力削弱效果”的能力、可以削弱“源质”对外施予的“源质引力作用效果”,所以如果某物理单位或物理结构富有“能量”,则该物理单位对自身内部施予的“源质引力作用效果”会被削弱,“四大基本力”之一的“强核力作用效果”的表现会被削弱、“弱核力作用效果”的表现会增强;反之,如果某物理单位或物理结构匮乏能量,则该物理单位对自身内部施予的“源质引力作用效果”会被增强,“四大基本力”之一的“强核力作用效果”的表现会被增强、“弱核力作用效果”的表现会被削弱。

——因为“能量”单位在元素的“原子核”中,尤其是其“中心”的富有程度直接关联某原子的“强、弱核力”的表现结果——并且因为这种差异的存在,自然界中的元素才会呈现出“金属”与“非金属”的分化。

——不过,嗯,上述内容都是后话,关于“强、弱核力”怎么影响“电阻”的问题我们之后再进行讨论,我先来说明一下影响“温度”的因素——“尚未被‘源质引力作用效果’明显严格约束的‘能量’单位”的数量究竟是如何对“电阻”产生影响的。

首先,让我来举这样一个例子吧:

“车”这种工具相信大部分人都有所了解,大家都知道开车要尽量避开“障碍物”,如果我们发现前方的道路上存在着一大堆像是石头啊、树木啊、墙一类的东西,那么我们最好的选择就是避开它们,否则我们的“车”就开不过去。

为什么说要避开“障碍物”,不避开的话“车”就开不过去呢?

原因在于“障碍物”会为行车添加阻力——或者,某种意义上来说你也可以把这理解成一种斥力——由于这些物理单位或物理结构存在于“车”正常通行的道路上,强行行车,“车”必然会受到这些“障碍物”的阻碍作用,因此绕开这些“障碍物”——或者,更好的方法是“搬开”这些“障碍物”才是我们最好的选择。

在说明——影响“温度”的因素——“尚未被‘源质引力作用效果’明显严格约束的‘能量’单位”的数量究竟是如何对“电阻”产生影响的?——这一过程原理之前,为什么我要先举一个“车”与“障碍物”的例子呢?

其原因在于“电子”在“导体”中发生定向移动的规则和“车”在“道路”上行使的情况很像——在“电力”传输、“电子”定向移动的过程中,“导体”就相当于上面例子中的“道路”,“电子”就相当于“车”,而“尚未被‘源质引力作用效果’明显严格约束的‘能量’单位”就像是石头啊、树木啊、墙一类的乱七八糟的“障碍物”了。

还是让我画个图来说明一下“电子”在“导体”中定向移动时如何受到“尚未被‘源质引力作用效果’明显严格约束的‘能量’单位”的阻碍作用吧,首先请看图《应用篇3-1》如下:

《应用篇3-1》

在上图《应用篇3-1》中,我用一个大的橙色圈包裹住一个较大的黑圈再包裹住一个较小的橙色圈——以此指代“金属”元素的原子核——请注意,在这里我有专门强调是“金属”元素的原子核,“非金属”元素的原子核的“源质”与“能量”的排列形式相交于“金属”元素而言有所不同,故而对外表现的引力和斥力作用效应也有差异,所以“非金属”元素的“电阻”我之后会专门拿出来讲——与此同时,我用一个比较小的蓝色圈包裹住一个更加小的黑色圈——以此指代“电力”输送过程中发生定向移动的“电子”,红色箭头用以指代“电子”在“金属”导体中发生定向移动的方向,而最后那些非常零散的最小的紫色圈则被用以指代在“金属”类“导体”中存在着的“尚未被‘源质引力作用效果’明显严格约束的‘能量’单位”了。

在现代物理学中一般认为“电阻”产生的原因是“电子”在“导体”中定向移动的时候与该“导体”所含的原子发生碰撞从而导致“电子”发生了“无效做功”进而造成了“电能”散失——这样的观点···也不能说它完全错误吧,但是肯定不够完善。

事实上,由于“金属”元素的原子核富有能量,大量的“能量”富集在“金属”元素原子核的内部,这会使“金属”元素原子核所含的含“源质”的单位略微外移——使这些“源质”单位在原子核中的平均排列位置相对靠外,而这些外露的——至少是相对外露的——“源质”又会通过“源质引力作用效果”吸引原子核外部的“能量”单位,并使这些“能量”单位在原子核外形成一个比较稳定的由巨量能量构成的能量层。

此时,由于能量层中存在大量“能量”单位,并且因为“能量”具有的“源质引力削弱效果”在实际作用中会呈现出使物理单位或物理结构向着背离“能量”单位所在位置的方向发生相对位移的倾向——当能量层的“能量”单位足够多时,物理单位或物理结构就会向着背离“能量”单位所在位置的方向发生实质性相对位移——所以对于富有能量的“金属”元素的原子来说,它们容易失“电子”并且容易产生一种实质性斥力排斥“电子”靠近。

——因为这样的缘故,如果忽略掉“金属”类“导体”中存在着的“尚未被‘源质引力作用效果’明显严格约束的‘能量’单位”的影响,那么当“电子”在“金属”类“导体”中定向移动时,它们会出现向着背离富有能量的“金属”元素原子的方向发生相对位移的倾向——或者说,它们会被“金属”元素原子核外围的能量层中所含的能量给“推开”。此时,很少——几乎不会有能够自由移动——定向移动的“电子”和“金属”元素的原子发生碰撞。

——基于这样的理由,直接将“电阻”全盘归因于“电子”与“导体”——尤其是“金属”类“导体”中存在着的“金属”元素原子发生碰撞是一个不那么完善的说法——在这一过程中,致使“电阻”产生的原因——“电子”与“金属”元素原子发生碰撞的根本原因其实是“金属”类“导体”的“温度”——更进一步地说是均匀散布在“金属”类“导体”中的“尚未被‘源质引力作用效果’明显严格约束的‘能量’单位”阻塞了“电子”定向移动的通路,使得“电子”在定向移动的过程中碰到了这些游离着的“能量”单位,使得“电子”的“引力失衡”程度升高。而当“电子”的“引力失衡”程度足够高时,它就会发生最终的实质性转化——这才是“电阻”产生的根本原因。

——未完待续——








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