胶东民间故事：百年沧桑，浅忆前海栈桥
刘书章 /文
青岛的栈桥建成于1892年8月，至今已有120多年的历史，这是许多青岛人都知道的史实。但是，为什么要建栈桥，栈桥建成后的诸多变化，却是许多人都不知道的了。
其实，这要从1884年爆发的中法战争说起，战争中，法国军舰偷袭了福建、台湾、浙江等地，然后继续北上，妄图“由胶州进图北犯”京津。清廷急忙调兵遣将，加强防务，法军才没能得逞。中法战争后，有识之士纷纷上书要求国家建立新型海军并在沿海加强防守。清廷这才在派人多方考察、群臣谋议后，决定在旅顺、大连、威海设防建营。
鉴于胶澳（胶州湾）日益凸显的海防战略地位，1891年6月，清光绪皇帝批准了李鸿章（时任直隶总督、北洋通商大臣）实地查看后写的“胶澳设防实为要图”的奏本，同时派调登州总兵章高元率兵四营移防青岛，其中炮兵营就设在现鱼山路海大老院区一带。于是，在炮兵营附近的前海，便兴建了一座装卸水雷、军械，和军用物资的专用码头，时人称之为“铁码头”，也就是后来的栈桥。
在此之前，清廷官员龚照玙已经负责督造了一座威海刘公岛铁码头，墩柱用厚铁板做成方形，边长四五尺，长五六丈，中灌水泥，直入海底，共有84个钢制墩柱，总长205米，宽6.9米，桥面铺设木板。青岛的这座铁码头与威海刘公岛铁码头类似，同为钢架木面，所使用的架桥钢材均来自始建于1883年的旅顺船厂，工程也由旅顺船厂的中国技术人员承担。1894年，甲午战争爆发，青岛守军驰援辽东战场，致使铁码头工程停止。待1895年战争结束后章高元所部再返青岛，工程得以继续并完成。
1897年，德军武力占领了青岛，并在栈桥上举行了阅兵仪式。此后德国人又对栈桥加以改建，将栈桥北端改为石砌，南段仍为钢架木面，桥身延长至350米。第一次世界大战期间，1914年8月27日，日军与德军激战后最终占领青岛后，也效仿德军在栈桥上举行了阅兵仪式。第一次世界大战之后，1919年，中国以收回青岛主权为导火索，爆发了“五四运动”，1922年12月，栈桥被中国北洋政府收回后，中国水兵也曾在此阅兵，以显示中国主权的收回。
三十年代，时任青岛市市长的胡若愚决定对栈桥进行改造。1931年9月，青岛市政出资25.8万元，由德国信利洋行承包扩建，桥身加长到440米。将原桥的钢木结构部分改建为钢筋混凝土、34排桩通透结构，桥面铺以水泥，同时将桥面高度提高了0.5米。在栈桥北端沿海建成了栈桥公园，种植树木花卉。桥南端增建了箭头型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族风格的回澜阁。
1933年4月，工程于沈鸿烈任青岛市市长期间竣工，因此时别处已经再建码头，故栈桥不再做水码头用了。同年7月1日，举行了重修竣工落成典礼，并于回澜阁内立碑纪念，由沈鸿烈书写“回澜阁”匾额。据资料显示，在1938年日本第二次占领青岛之后有过更换碑文的计划，但最终是换了碑文，还是只磨掉原文而没刻新的碑文不得而知。而今的回澜阁内仍存留着一块无字碑，磨掉的是民国碑文还是日人碑文也无人知晓。为什么磨掉了而又没有再刻新的碑文也无人知晓。至今还是一桩谜案。
1936年，全国许多大城市开展了评选“十景”活动，如“上海十景”，“北京十景”、“杭州十景”等，青岛市于此时也评选出“青岛十景”来，“长虹远引，飞阁回澜”便是其中之一。从此，栈桥成为青岛的重要标志性建筑物和著名风景游览点。
上个世纪三十年，青岛市与上海、天津、北平、广州一样，被民国政府列为特别市，并以山海雄阔，洋楼幢幢，四季如春，市面繁华整洁而闻名于世。康有为来青后赠以8字评语“红瓦绿树，碧海蓝天”，成为经典名句。加之当时国立青岛大学初建之时，校长杨振声多聘国内著名学者任教，许多人都留下颂扬青岛的著名诗文，使青岛名声大振，吸引了许多国内外游览客。
特别是盛夏时节，几个海水浴场，还有崂山风景名胜，前海的栈桥，更是游人如织。《青岛游览手册》中对栈桥便有介绍并有诗曰“海水苍茫夜色迷，渔舟晚泊栈桥西。乘凉每至黄昏后，人依栏杆水拍堤”。三十年代作家聂克也曾在其词作《鹧鸪天栈桥夜坐》写道：“暑尽桥游人散后，波平海爱夜深时。凝神细听蛟龙语，举目遥看灯火稀。”现代女文学家学者苏雪林在《栈桥灯影》中描述的更为详细——
“这座栈桥，位置于青岛市区中部之南海边沿，正当中山路的终点，笔直一条，伸入青岛湾，似一支银箭，射入碧茫茫的大海。”“栈桥的北端，又有一座栈桥公园，比起中山公园的规模，这只算袖珍式的，但景物幽茜可人意，设铁椅甚多，给予晚间来此纳凉的市民以不少的方便。”“栈桥两边立着两行白石柱，每一柱头，安设一盏水月灯，圆圆的，正像一轮乍自东方升起淡黄色的月亮。”“两排灯光，映在海波上，跃荡着，拉长着，空中的珠光与水中珠光融成一片，变成万条纠缠一起的珠链了。我们立身桥上，尚觉景色如斯美妙，从远处瞻望我们的人，哪得不将我们当作跨着彩虹，凌波欲去的仙子？”
新中国成立后，人民政府拨款对栈桥进行维修和改建。栈桥南端的双层飞檐八角亭“回澜阁”，阁顶覆以黄色琉璃瓦，周围建有24根圆形亭柱，阁内为两层环形亭堂，中央有34级螺旋式阶梯，登楼远眺，前海景色尽收眼底。
改革开放后，青岛市政府多次斥资对栈桥进行维修，将桥南端通透部分拆除重建，由34排桩改为16排桩，同时将桥入口处的6根挡车石柱拆除，两侧围以铁索护栏，12对欧式桥灯相峙而立，外铺花岗岩石台阶。桥身按抗风浪50年一遇标准、回澜阁基础按百年一遇标准加固。栈桥北段侧墙采用浆砌蘑菇石镶面，整个桥面用机刨花岗岩板铺装。此次维修既达到防风浪、防腐蚀，保持原有的风韵的要求，又与两侧护岸设施相匹配，使栈桥本身及其周边更加宏伟亮丽。
如今的栈桥，在改革开放的新时期，已然成为青岛市著名旅游景点。来到此处，每每看到打着小旗的外地游客，徜徉于栈桥之上，或于南端的回澜阁内参观鱼类标本，或欣赏名人画展，或观看青岛发展图文展，或者用高倍望远镜观望海岛和军舰游船，看累了就出来到防波堤处透透风看看海景：远处岛屿房舍草木依稀可见，近处堤上有几位老者在跳水，一跃而入海中，海面上游艇汽艇往来穿梭。走出栈桥，站在海滩和浅水之间，海鸥翔集，遮天蔽日。
许多游客和儿童抛食空中，引来海鸥挣啄食物。先前前海一带也有海鸥飞舞，但是没像现在这样多。早在90年代初期，在《青岛晚报》与青岛市林业局的积极倡议下，在青岛湾的栈桥东侧投放饲料，率先在全国沿海城市开展了“挽留海鸥行动”。经过多年来的人鸥亲近，海鸥已经和青岛市民成了好朋友。20多年过去了，每当冬季来临，海鸥就自动跑到栈桥附近与人们相会，人鸥相戏成为岛城海滨一道亮丽的风景。
这里附带说一下栈桥白酒，在我的童年时代，记得父亲喝白酒一般是散装的，只是在年节和有客人的时候才让我去买一瓶栈桥白干回来，觉着这是很有面子的事。栈桥白干最早可以追溯到1935年，此年，青岛著名爱国企业家王宣忱创办了华北酒精厂，这是山东省第一家酒精厂。
1949年6月，青岛烟酒管理局将华北酒精厂定名为沧口酒厂，开始生产酿制白酒。1953年，沧口酒厂和青岛实业酒厂合并后改称青岛酒精厂，1957年试制成功62度白酒，注册“栈桥”牌。1963年，栈桥白酒被山东省评为地方名酒，年产量达到2000吨。在当时，栈桥牌白酒是青岛市民喝白酒的首选。再说”白干”的来历，当时许多市民也喝一种用地瓜干酿出的白酒，俗称“白干”酒。后来叫顺了嘴，干脆把所有的白酒都叫做“白干”，栈桥牌白酒自然也被称作“栈桥白干”了。
20世纪90年代，青岛市工业结构调整，生产栈桥白干的青岛酒精厂和青岛齐鲁春酒厂合并。当时“栈桥”品牌被作为扶贫项目转至开发区一村办企业，栈桥白酒从此逐渐淡出人们视线。2000年，对栈桥品牌一直念念不忘的齐鲁春酒厂完成企业改制，斥资回购了栈桥品牌，“栈桥白酒”终于重出江湖。
