WOT：最良心的8级银币重坦？加强后的虎王 这次真的是谁也阻挡不住了！
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曾经虎王只是一只“病猫”
各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。明天国服就开“最后的百运”活动了，那个活动到时候我们好好说说。今天就不跟大家聊金币车了，聊聊一台非常难得的8级良心银币重坦“虎王”。
闲聊“虎王”
加强？强在哪儿了？
履带断了，动不了了！
由于早年间中文互联网上的一些风气，相信很多那时入坑WOT的玩家都是被虎式、虎王的赫赫威名以及高大帅气的外表所“骗”进来的。结果大家在游戏里上手一玩后高呼上当：
What's up，我怎么被KV给秒了？
What's up，这KV-1S怎么一炮能打390？我一炮才220伤害啊
What's up，我怎么裤裆叒着火了
What's up，我弹药架怎么又黄了
“你想阻挡虎王坦克吗”，What's up，怎么是个人就能穿我啊，这怎么谁都能阻挡虎王啊，你这虎王有问题啊...
在实战中的虎王，抛开这样或者那样的可靠性问题，单论性能，它确实是非常强大的防守性武器。只是游戏里要讲究游戏性，因此在“平衡”的大旗下，虎王被迫去在近距离和那些性能更为强大的后世对手过招，因此才产生了种种的“丢人”传说。
1.10版本的虎王加强细节
“虎王”的心酸历史就不跟大家说了，它以前表现什么样真的是有目共睹，还是看它加强后的事情吧。在去年的1.10版本，WG整体加强了E-100线路，连带着把虎王也给一起加强了，它得到了如下改动：
长88炮单发从240变成280
中105炮单发从320变成360
长105炮单发从320变成360
炮塔正面从185变成245
车体正面从150变为160
现在这门长105，真的是个好炮
原本虎王那门完全体长105炮的手感就非常好了，它唯一的问题只是伤害不足，单发320时常爆个二百七八的伤害，而跟虎王对线的其他8级重坦动不动就甩过来一炮390-440，这让以前的虎王非常恼人。无奈的玩家们甚至默认虎王可以黑枪，这对于一台重坦来说实在是丢人。
这个炮控真的是太棒了
均伤从320加到360，这等于直接提升了虎王的DPM，再配合原本它就非常好的炮控底子，我们可以看一下目前中高配虎王的火控数据有多优秀：
8秒左右装填一发，DPM2700左右
在计算加成后，三扩是.13/.13/.08
瞄准时间2秒左右，百米精度.27
还有-8/15°的俯仰角
以及225/285的穿深
1100/1375的弹速
现在的虎王，不仅有伤害，也有炮控，它的这门长105炮的手感令人非常满意。如果大家玩过变节者，肯定明白变节者的炮控有多么舒服，以及变节者的综合输出能力有多强。而虎王在加强之后，单论输出能力这一点，我个人觉得是和变节者不相上下，甚至是超越变节者的。虎王的炮弹穿深更高，而且头包更小，在前线的输出环境比变节者更安逸一点。
现在这个脸，可不好穿了
虎王的装甲加强，从还原历史的角度来说根本是无稽之谈，因为实车就在那里，装甲多厚量一量就知道，不过WOT也早就放弃“我们的游戏很历史”这种宣传语了。这毕竟是个游戏，从游戏性的角度上来说，虎王的装甲加强真的是太重要了，原来的虎王185的脸真的是被乱穿，因为8级重坦银币弹穿深普遍都在200以上，虎王稍微不小心就从正面被穿脸，非常难受。加强之后的虎王也能卖卖头了，虽然还是扛不住金币弹，但起码增加了很多容错率。
车体加强的意义对于卖侧面更重要
虎王首上从150变160，在正对的情况下意义不大，也就是从200等效变成了220等效。它真正的意义在于，虎王现在摆角度卖侧面，露出首上也不是那么的好穿了。首下顶住掩体，不断前后摇摆，同时小角度扭动车体的虎王，现在对于8级重坦来说真的不是很好打。哪怕切出金币弹来，虎王的侧面依旧很靠谱，而且玩虎王的玩家基本都是D系地狱模式练出来的，很少会有人吃了亏还站在原地不动弹，继续对射的。
虎王的灵活性，没有那么的不堪
而且虽然虎王个头不小，极速、功重比等数据也一般，但实际上虎王玩起来，它的灵活性并没有那么差，差的是它的转场能力。而且战地改装等功能也可以选择提升虎王的机动性，对于一台70吨的坦克来说，它的灵活性是合格的。
起码这条线，不再是坑线了
那是否这就说明虎王现在很强？还真不是，我个人觉得虎王现在算不上特别强，只能说对大部分玩家来说，虎王不再是一台坑车了。现在8级金币重坦强手如云，虎王作为一个老牌8级银币重坦，获得加强后能有现在的表现已经实属不易，这并不是虎王自己的问题。在经过WG整体加强后的E-100线路，目前的表现确实都不错，我较为推荐有一定基础的玩家走一走这条线，尤其要体验一下加强后的虎王和E-75，这两台车既有颜值又能打，真的是德系良心。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
