关于贵南高铁和沪昆铁路的联络线的畅想

贵南高铁（龙里北-荔枝）今天正式开通

同时，贵阳站也在今日首次接发了G字头动车组列车。由此贵阳站也成为了一座名副其实高铁站。

众所周知，贵南高铁（龙里北-南宁东）和沪昆铁路有一条联络线，也因此高铁动车可以由贵阳站直接驶入贵南高铁。

然而，贵南高铁龙里北站还链接着贵广高铁。

现在，由成贵、渝贵客专迁入的线路要想直达广州，最快的方式就是通过在贵阳市区遥远的贵阳东站。

然而，有了这条联络线，是否就意味着成贵、渝贵两线的动车可以经由贵阳环线铁路（北站联络线）进入贵阳站或贵阳北站再驶入贵广高铁呢？

同时，此前取消的由贵阳发往南宁的动车组也可以借着距离短的优势复开。

若是这样的话，贵阳市民搭乘高铁动车前往成渝或粤港的的选择将会变得更多，特别是居住在南明区的居民不用再搭乘公交、地铁或换铁等交通工具前往贵阳北站或贵阳东站，在家门口就可以乘上去往成渝或粤港的高铁动车。同时，外地游客来到贵阳也不在受距离市区遥远的困扰了。

当然，这只是我个人的一点小想法。在贵广客专开通起特别是我去到南宁站后，我就特别希望陪伴了我数十年的贵阳站也能够成为同时接发普速列车和高速动车的枢纽车站。然而这个愿望在贵阳-桂林的动车被迁到贵阳北站始发后变得遥遥无期。

如今贵南高铁的通车，终于实现了我这个期盼已久的愿望。同时我也希望贵阳站能够再接发更多的高铁动车，成为真正的省会枢纽。

这个想法并没有经过太多的论证。没有考虑到贵阳站的接发能力，也没有考虑到联络线和龙里北站的各种情况，因此想要贵阳站接发更多高速动车的机会可能并不大。

不管怎么说，今天刚好返黔的我能在贵阳站看到许久未见的高速动车，真的很令人高兴。

祝福贵阳，希望贵州的高速铁路事业能够蒸蒸日上。