看车圈《无间道》，想问东风风行曾清林总，你真的知道用户要什么
无间道的经典场景，莫过于在天台上梁朝伟和刘德华的尖峰对决了。
你来我往，激动人心。
近日，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林亲自出镜，出演了一个车圈版《无间道》悬念大片，据说是创造了首个车企老总跨界演员的案例。
这里我先说一下哈，既然都是首个车企老总跨界当演员，就不要模仿电影片段了，整点有新意的题材多好呢？总共不到2分钟的片段，真的是满满的山寨感，有些让人无语。
题归正传，在宣传片中，先是车间主任表示没有芯片，拿什么造车？
曾清林却说：“给我一个机会，我以前没得选，现在我不卖车了”
“你不卖车你卖什么？卖飞机？卖螺狮粉？卖游艇？”
“对不起，我听客户的，客户要什么，我们就给什么！”
其实看到这里，我和大多数人一样都是懵逼的，难道，东风风行真的不卖车了？难不成车没整明白，换别的路子了？
事实上，除了这个宣传片外，曾清林还拍摄了一个自问自答的“灵魂拷问片”.
曾清林在片中自己说：”不造车，难道造飞机，造游艇么？”
两个宣传片看完后，我真的以为东风风行要造飞机，游艇了，螺狮粉我倒是没考虑过。
车企造不造飞机我不清楚，造游艇我倒是听过。
在2019年，雷克萨斯推出了雷克萨斯LY 650游艇，它由丰田汽车公司海上业务部打造。简单概括确实是豪华，大气，上档次。
除了雷克萨斯，兰博基尼此前也发布了一台游艇，是与意大利著名游艇制造商Tecnomar合作推出的联名豪华游艇。
说东风风行造游艇我是持怀疑态度的，毕竟仅仅是个中低端车都做得不够漂亮，直接搞游艇太自信了吧！
直到2021广州车展开幕后，我是明白了，原来东风风行为大家带来了一台全新的MPV，这台车的名叫游艇........
据了解，新车基于全新的“超级立方EMA架构”打造，并采用厂家宣称的“锋动力学”设计理念。
外观上，可以看到风行游艇采用了巨大的纺锤形大格栅，大到把两侧的大灯都给快挤没了，不出意外，光源为远近光LED。除前脸之外，车身线条和尾部造型倒是都常规的很，说到底，这也是一款MPV，空间表现是重点，没有几分功力，在设计上玩不出什么花活来。
然而由于花里胡哨的伪装车衣，整车看上去有些许的廉价感，没有将新车的质感展现出来，更是给人一种货拉拉的即视感。
游艇是东风风行搭载新车标的车型，就是此前宣布的“劲狮标”：采用盾牌造型，一只蓄势待发的雄狮位居中心。
很多网友曾吐槽“劲狮标”过于山寨，与兰博基尼车标有几分相似。
其实不是相似，而是神似。
总之，宣传片山寨，车标神似，风行T5 EVO又与保时捷卡宴神似........
从现有的资料来看，游艇这款车也是不是说没优点，它轴距达到了2900mm，比同级别的广汽传祺M6还大一些，正常情况下风行游艇在乘坐空间方面会有不错的表现。
不过，人家传祺M6上头还有M8，3000mm的轴距是你游艇没法比的。
此外，同为中级MPV，游艇2900mm的轴距和别克GL8的3088mm还是相当差距的。
此次车展对于这款风行游艇的三大件并没有做出官方介绍，很多网友就表示：
重要的三大件不介绍，只说外观岂不是耍流氓？
其实，这款车在10月份的工信部349批新车申报目录中就已经正式申报了。新车将搭载由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，匹配湿式双离合，最大功率为197马力，最大扭矩为285N.m。
游艇搭载这款1.5T发动机，就意味着东风风行的这台全新mpv与自家SUV一个动力配置，直接降低了消费者的可选择性。
最重要的是，它和T5 EVO一样，等于只换上了一个外壳，没有核心技术啊。
难不成，后期一系列智能配置，也会和T5 EVO一样频频被投诉黑屏、死机？
在近日的媒体采访里，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理李博晓表示：“游艇可以让车主在工作之余，通过它打开更多样化的生活方式。游艇二排、三排放倒之后就是一个大平层，可以开着它去做户外的休闲活动。”也就是说，这台游艇并不是服务于商用群体，只是为了消费者家用。不过，消费者对于一辆MPV的需求难道就是一张移动的床？恐怕没几个消费者是这种追求吧。
说实话，这样的需求完全不如一台国产大七座SUV来的实在。家用MPV可以干的，SUV也能干。但是SUV能干的，你家用MPV并不能做。比如高通过性，你真要是开个SUV去野外露营，二三排放倒倒是实用，你一低离地间隙的MPV变成床干什么用？
而且相比起SUV的视野宽阔，一台车长将近5米的MPV在城市中驾驭起来并不轻松。
定价方面目前还没有透露，参照目前风行T5 EVO 10.39-13.69万元的售价，游艇的价格肯定是要比T5 EVO要高一些的。而同级别广汽传琪M6指导价为10.98-15.98万元，如果游艇后续展现不出应有的性价比，那它是不具备吸引力的。
江湖车评：
个人觉得，置身于《无间道》的场景，消费者想说的应该说：以前没得选，现在要好好选了！东风风行表示他们是中国最早进入MPV这个领域的自主主机厂之一，在这个7座车细分领域已经耕耘了21年了。事实却是，东风风行这21年都没把MPV搞明白，毕竟风行最拿手的还是低端工具型的MPV，而不是做一款高端MPV。
在自问自答的宣传片中，曾清林自己说现在车市内卷严重，想要做出鹤立鸡群的感觉确实很难。可是你难别人也难，没有核心技术才会一直难！
