性价比很高，超车很爽，锐际满足了我对速度的追求
毕业三年，终于凭借自己的能力买了人生中的第一辆车——锐际，当初主要就是看中了它的动力和操控，用了半年的时间，确实没有让我失望。我和女朋友都喜欢自驾游，开着锐际出去玩还是很享受的，它2.0T的发动机动力输出很猛，给油就走的这种感觉实在给力，再加上底盘调校足够出色，用的还是铝合金悬架，开起来既快又稳，不管是在高速还是山路上，都让我有不错的驾驶快感。其实当初也有考虑买CR-V，但它的1.5T发动机开起来动力比锐际要弱一些，除了舒适性还不错，但真谈不上什么操控感，另外CR-V的四驱版本最便宜也要23万多，而我的锐际四驱耀享款却只要18.98万，所以综合考量之下，锐际不仅动力和操控更好，价格还更低，确实是更高性价比的选择。
记得第一眼看到锐际这款车，它的外观设计我还是很喜欢的，尤其是前脸，时尚的中网搭配精致的大灯以及圆润的引擎盖线条，很有性能车的感觉。
锐际的设计属于耐看型，虽然不会很惊艳，但该有的运动氛围营造到位，比如动感的尾翼以及双边单出的排气，细节经得起敲打。
半年的时间开着锐际打卡了很多旅游景点，这车给我十足的安全感，还有18寸的倍耐力蝎子轮胎抓地力也是不错的。
开过锐际的都懂，对于它的动力和操控，确实没有什么可挑剔的。首先上下班代步来说，它在市区跑起来就很轻快，尤其是红绿灯起步或者塞车的时候跟车起步，给油就走，别的车想要加塞可不是件容易的事，开起来很省心。其次跑高速也很舒服，经常开着它出去自驾游，高速上面100码之后再提速超车，它的动力输出也不会掉链子，油门响应积极，深踩油门还有不错的推背感，动力储备值得点赞。再加上精准灵敏的转向以及扎实紧致的底盘，不论是日常代步还是自驾出游，开锐际都挺享受。
另外锐际的用料和做工也让我满意，这个价位来说，车里面基本都是皮包裹，已经很不错了。
配置来说也挑不出什么毛病，带温度分区控制的自动空调很给力，用起来更加人性化，不用担心因为调多少度的空调和女朋友吵架。
虽然锐际的外观看着比较紧凑，但空间还是很充裕的，座椅也做得比较宽大，况且后排座椅还能前后移动，舒适性很棒。
用车半年，给我最大的感受就是，动力强的车开起来确实会省心很多，锐际这车的动力性能和操控都是加分项，家用代步还是不错的。
