总算迎来大改款，全新三菱ASX于欧洲市场正式登场

近日，本三菱汽车在欧洲市场发布了旗下全新的小型SUV车型——ASX，这款仍存于当地的三菱汽车，在推出瞬间，就让人感到惊讶，这根本就是另一辆车的换标作品呀。

2019年发布的雷诺 Captur，是这家法系车厂在当地的重要作品，为市场中销售成绩相当优秀的小型SUV车型，如今该车以更换车标的方式，摇身一变，成为已上市12年之久ASX的后继作品。

在外观方面，除了三菱的车标、以及因应厂徽形状而做出微幅表东的进气格栅造型外，其余部分包括轮圈等，都与雷诺 Captur完全相同。当然，这也同时包括了车内的设计，消费者可以依车辆等级选择不同的配备，像是仪表盘就有传统指针式、7寸与10.25寸的全液晶仪表可供选择。

多媒体车载系统则可选择7寸横向式，或是9寸直立式，两种都可调整驾驶模式、车内功能与多媒体系统，并同时支持无线Apple CarPlay以及Android Auto。

此外，该车也拥有辅助驾驶系统，入门车款已拥有ACC、AEB、盲点侦测、车道维持、自动远光灯等必备功能。高配车款则导入MI-PILOT系统，在ACC之上追加车道持续置中，增加可半自动驾驶系统。

动力方面，ASX当然还是与Captur相同，采用90匹马力的三缸1.0L引擎，1.3L涡轮引擎则有着12V mild hybrid系统的加持，六速手动挡车型为138匹、双离合器变速箱车款则能发挥155匹的马力输出。

接着是使用1.6L引擎为基础的hybrid系统，分别为141匹与157匹，前者使用标准hybrid双马达系统，后者则为PHEV插电式油电混合动力，搭载10.5kWh的电池模组，纯电行驶里程可达49公里。

其实，这次三菱ASX的推出策略并非首见，先前的Toyota Yaris Hybrid以及Mazda 2 Hybrid也是属性相同的车企之间合作而打造的。全新三菱 ASX预计将于2023年3月起，在德国等欧洲指定市场中开卖。