记忆中的无锡公交的主力XML6105J13C

提到无锡公交，不知道现在大家会想到什么车？

是的它们确实是新时代的主力车，那么十年前又是什么样子的呢？

让我们看看现在0202年了无锡公交的金旅中还有一种车型在顽强的“燃烧”这自己的生命力。

没错这就是今天的主角XML6105J13C

首先是XML6105J13C这种车给我留下了深刻印象，首先是这车顽强的生命力，它在无锡市里待了很久(现暂时无法考证第一批车是什么时候的事了，但是根据QQ群大佬的消息可以追溯到09年，如果把锡惠算上就更为久远了)现已知最早的13C为66 67牌然后锡惠有70牌 市公交71 72 75 76 79 80 89 锡惠93 99 A B 

单从车牌号段上我们就可以看出13C的数量是非常巨大的，而且现在市公交和原锡惠公交所有分公司都用过。

下面讲讲配置

通过铭牌可以看到目前所知有两种配置

一种是CA6DF3-24E3 另一种是YC6J230-30

锡柴机大部分是188kw的 后期部分锡惠的貌似锁了功率成了177kw 玉柴是170kw

其实这种车动力还行毕竟我印象中 当时大部分车厂选的国三的标配机是YC6G240-30 177kw

锡柴的其实也不算差了，就是随着时间的流逝慢慢衰老了，起步开始一冲一冲的(毛柴)玉柴机相对锡柴机来说毕竟少(89牌)但是坐起来感觉加速明显更快。

再说说内部和外部

内部:驾驶室后左轮包3个椅子，右边4个，后山四排 ，中部早期为1+0 或1+1 现部分改为2+2

外部:经典的MAN脸 右侧2+3的窗户配置 

其他:二踏钢板 空调种类 COOLTEK主要

hispacold(89牌) 扁平式空调.......

驾驶室的设备 比较简陋 各类监测设备较少

少部分车后期改装新式报站器和安全门

但是就是这样的车一天天一次次的穿梭在锡城的大街小巷，慢慢的平凡的13C成了10年代无锡主力车之一虽然平凡但也有着自己的意义。

这也就是我的看法了

最后 老兵不死 只是渐渐凋零

希望13C能在夕阳中安度晚年

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