挪威神盾护卫舰沉没, 指责俄方干扰GPS信号, 要求赔偿!

瀚海狼山认为，目前挪威方面已经对他还在海水里面的神盾舰彻底弃疗，现在已经不是挽救的问题，而是捞上来的价值还不应够打捞费用的。重大事故，各国都要事后追究责任。不过挪威的做法比较干脆，还没把自己舰上的130多人问个清楚，就已经开始公开甩锅！

这两天，挪威国防部表示，“南森”级宙斯盾护卫舰“海尔格·英斯塔”号之所以沉没，是因为俄军干扰了该地区的GPS信号！由于失去了GPS信号，挪威军舰才跟油轮发生剐蹭，要求俄方赔偿。挪威方面称，北约掌握了确凿证据，证明在10月11日到11月7日期间，俄军对挪威周边地区进行了大规模电子干扰，导致参演的北约联军无法接收GPS信号，多架军机在飞行中曾经遭遇失去定位信息的严重威胁，但是并没有造成严重事故，只有挪威的神盾舰遭遇意外。

此前，北约刚在挪威附近举行了年度最大规模联合军演。国际上对立的对手，在对方进行针对本方的大规模军事演习期间进行电子干扰则是司空见惯。按照此前的说法，北约方面对GPS干扰应该有充分准备，那么挪威神盾护卫舰的沉没，真是俄罗斯的干扰所致？

首先的问题是俄罗斯方面是否有如此强大的能力。北约的这次演习在数十万平方公里的范围内展开，主要是挪威沿岸的大西洋一侧和北方的巴伦支海，这个范围的半径就有上千公里，俄罗斯方面的设备能干扰如此大范围演习区的GPS信号？这个说法本身就值得怀疑。若说干扰个别区域还说的通，干扰了整个北大西洋地区，这干扰功率要大的惊人。

其实，挪威神盾护卫舰这次撞船，其实是在军演已经结束之后才出的状况，现代不论军船民船，除了GPS，还有五六种导航方式，并不是离开了GPS，船就开不动了。GPS系统才有几年，以前几千年都没有GPS，人类不是照常航海？

其实挪威方面在事故当天的内部通信录音，对事故的发生原因已经记录的很清楚。事故发生在大约凌晨4点半左右。由于挪威靠近北极，在冬季大部分时间是黑夜，因此航行目视条件可能不好，但是各种雷达设施却可以很好的反应船舶的实况航行信息。

这艘神盾护卫舰在行驶进峡湾后，仍然摸黑以17节的高速航行。说是峡湾，但看现场，整体水面宽度应该在七八公里，水深也足够。在航行期间，挪威当地岸边的航行管理站就从雷达上发现这艘护卫舰正在刚出港的一艘十几万吨的油轮的预计航线上，因此对护卫舰连续提醒了3次，让他避让油轮，直到第三次，护卫舰才答复，说：一切尽在掌握中！

结果此时，油轮的雷达也发现了迎面而来的护卫舰，主动联系，要求军舰向右拐，以免碰撞，但是军舰答复：右边是岸边，水浅不行！

眼看就撞上了，油轮舵手大喊，我往右，你往左！结果护卫舰真的来了左满舵，Duang！