CES 2023展开幕在即，哪些车企又要整大活儿了？
全球规模最大、也是科技产品爱好者最期待的国际消费电子展会——CES 2023即将于当地时间1月5日至8日在拉斯维加斯举行。长期以来，CES都被视为前瞻技术的风向标，据悉网上预登记观众已超过10万，虽然与疫情前水平（观众一般在17万到20万人次左右）尚有一定差距，但对加速“后疫情时代”的产业复苏依然具有十分重要的促进作用。
据主办方介绍，本届CES将迎来2400多家各类参展商（其中中国参展商约480家），除了谷歌、亚马逊、微软、高通、AMD、LG、三星、索尼等一众IT类大厂不会缺席之外，奔驰、宝马、沃尔沃、大众、丰田、本田、标致、现代等汽车及零部件巨头也将带来最尖端的产品和技术，实际上，本届CES展上近半数新闻发布会都是关于汽车或智能交通出行领域，宝马和Stellantis集团的CEO还将作为嘉宾在主题论坛上发表主题演讲，足见智能汽车领域受重视程度之高。那么接下来就让我们来看看那些值得关注的“黑科技”吧！
大众纯电旗舰轿车——ID.7
大众汽车集团（美国）将展出基于模块化电驱动平台（MEB）打造的首款纯电三厢轿车、亦即ID.家族的旗舰车型——ID.7。尽管这台展车将被罩上智能伪装（通过独特技术和多重涂层工艺让部分车体展现发光效果），但大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Schafer透露，这款新车将搭载众多高科技功能，其WLTP工况下续航里程最高可达700公里左右，并将在CES展会上“通过特殊方式展示ID.7的智能化特性”。
《早懂车》获悉，作为继ID.3、ID.4、ID.5和ID.6（仅在中国市场销售）车型及全新ID. Buzz之后ID.家族的第6款车、同时也是继ID.4之后大众第二款基于MEB平台的全球车型，ID.7将于2026年前在全球三大主要市场（中国、欧洲和北美）上市：在中国，两家合资企业将推出各自的版本；面向欧洲的ID.7将在大众Emden工厂生产。
索尼&本田买PS5送的车来了
每次CES展都会搞出“大新闻”的索尼这次也没有例外。自从2022年6月，索尼集团与本田汽车宣布成立合资公司Sony Honda Mobility之后，人们就对双方将共同研发电动车产品关注有加。在CES 2023展上，新合资公司终于将展示旗下全新电动概念车，虽然披露的信息还不多，但据悉首款车型将整合索尼最先进的摄像头配件以及PS5内置娱乐信息系统，买PS5送车将不再是玩家们的一个梗了。
按照规划，合资公司将于2025年正式推出首款电动车，新车将提供Level 3自动驾驶技术，因此在满足使用条件的前提下，驾驶可以解放双手，在市区也能实现Level 2+的自驾技术。除此之外，新车也将搭载云端使用者界面，提供娱乐功能打发旅途时间。此外，首款量产车将在Honda北美工厂生产，预计北美用户在2026年春季即可提车，日本市场预计要等到2026下半年开始交付。
梅赛德斯-奔驰公布最新电气化战略
梅赛德斯-奔驰日前正式公布了2023 CES展主题——Tech to Desire，届时奔驰首席技术官Markus Schafer和首席软件官Magnus Ostberg以及合作伙伴将公布最新的电气化战略的相关信息，同时还将展示自动驾驶以及车内娱乐系统的新进展，其中包括与合作伙伴ZYNC打造的车内娱乐新系统、Apple Music和杜比全景声等技术成果。
宝马告别“油改电”，发布神秘的Dee
众所周知，由于此前坚持推出了许多“油改电”的过渡车型，宝马一直被环保人士吐槽不已，这次CES 2023终于迎来扬眉吐气的时候了。据悉，宝马将重点展示Neue Klasse新世代的电动专属平台，并首发一款Vision Vehicle概念车，它将展示宝马的数字化技术，宝马集团的未来发展方向是电动化、可持续发展以及数字化。按照规划，首款基于Neue Klasse架构的量产车或将是一款紧凑型电动轿车，该车有望成为宝马3系纯电动的正式继任者。
宝马的另一个重磅消息是将带来第六代 "Gen6" 锂电池，该电池采用了4680型电池的封装设计，得益于46mm圆柱造型，在同等的体积下，该电池的空间能够容纳更多的电芯，可以大幅提升了电池的能量密度，并降低了电池的重量，而且成本比上一代降低了50%。此外，宝马还通过社交媒体宣布将在CES 2023上发布“Dee”，结合已有资料来看，Dee或许是人工智能的代号，至少也是具备一定AI能力的车载系统语音服务功能。
奥迪在车上玩VR游戏不是梦
作为BBA的另一位选手，奥迪在本届CES 2023展上预告的信息不多，目前仅知将与其投资的XR车载娱乐技术提供商Holoride共同展出车载VR娱乐平台。观众可以坐进e-tron及e-tron Sportback两款展车的后排，在佩戴相应VR设备之后，从而操作车内的游戏或影音内容。
据悉，Holoride已于2022年11月在德国推出其车载VR娱乐系统，售价699欧元起，包含一个HTC Vive Flow头显、一个8BitDo Pro 2游戏手柄、一条安全带以及一年的订阅服务。未来该VR娱乐平台以及相关套装配件将适配于2023年款的奥迪A4、A5、A6、A7、A8等奥迪最新车型。
丰田纺织未来共享汽车长什么样？
作为面向MaaS社会的内饰空间解决方案，丰田纺织将在本届CES 2023展提出设想未来无人驾驶的内饰空间，其中包括MaaS共享乘车空间概念“MX221”和MaaS服务空间概念“MOOX”。
其中，MX221是一个以L4级自动驾驶为前提的城市共享移动内饰空间。基于“Diversatility*”的概念，可以响应多样化的移动需求，并根据使用场景改变空间布局和内部装饰。搭载六大先进系统，可根据乘坐者的情况和需求优化控制车内环境，可定制干净舒适的空间和车室空间，为包括轮椅用户在内的各类人群提供舒适的移动体验。
而看起来就更为科幻的MOOX，则是响应L5级自动驾驶时代各种服务需求的车室空间概念，其搭载了量身定制的空间系统（座椅和内饰件的拆卸和更换功能），这次展示的是通过座椅推算疲劳和压力度，通过搭载五感刺激设备，创建有助于乘客放松和恢复活力的健康空间。
Stellantis集团不光懂设计，还会玩智能
据悉，Stellantis集团首席执行官唐唯（Carlos Tavares）将在本届CES 2023展上主持两款全新概念车的全球首发，即RAM 1500 Revolution概念车和标致Inception概念车。
其中，RAM 1500 Revolution概念车是一款基于STLA Frame架构进行打造的纯电动全尺寸皮卡车型。官方表示，STLA Frame架构具备兼容性，最大可以容纳200千瓦时电池组，将在续航、充电时间、拖拽、载荷等方面全面超越对手的皮卡。
而全新标致Inception概念车从预告图来看也是十分科幻的，据称也配备了许多新的技术以及新的功能，未来将在旗下纯电动车型上得到应用。此外，Stellantis集团旗下克莱斯勒品牌也有望发布一款Airflow新车型，用以展示其电气化以及互联技术方面的最新进展。
极星驾驶员分心“终结者”
全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星宣布，将于CES 2023上展示极星3所搭载的Smart Eye驾驶员监测系统（DMS）。作为全系标配，极星3采用的Smart Eye驾驶员监测系统，将提供两个闭环式驾驶员状态监控摄像头。双摄像头可以监测到驾驶员头部、眼睛和眼皮的动作，当监测到驾驶员出现分心、昏昏欲睡或失去意识等情况时，可发出警告信号、声音警示甚至是触发紧急制动功能。未来几年，该检测系统也是为政府和其他组织提升相关安全标准的关键技术。
据官方介绍，在CES 2023展会期间，参观者将能零距离观察极星3座舱内的摄像头如何监测驾驶员头部和眼球的动作，并能观察到人工智能软件如何实时侦察驾驶员的状态。
极氪ZEEKR M-Vision
此前已先后登陆2022洛杉矶车展、2022广州国际车展的极氪ZEEKR M-Vision概念车，也将登陆CES 2023展。据介绍，这款自动驾驶概念车基于浩瀚-M架构打造，突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路，以乘坐者为核心，创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间，预计将于2024年具备量产条件。
法拉第未来FF 91 Futurist
总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future（FF）日前也宣布，将在位于拉斯维加斯会议中心西厅的Innovusion展位上展示FF 91 Futurist。FF选择了Innovusion的Falcon (猎鹰) 激光雷达系统为FF 91 Futurist的自动驾驶系统助力。该系统将被无缝集成到FF 91 Futurist中，即使在恶劣的天气条件下或最黑暗的夜晚，该系统也可以提供额外实时的3D视角和更为安全稳定的驾驶体验。
该公司预计在2023年3月启动FF 91 Futurist电动车的量产工作，预计将于4月初下线，并在4月底之前交付，前提是1.5亿至1.7亿美元的资金及时到位，并及时获得股东对增加授权股数的批准。
现代汽车·起亚“ZER01NE”创新式人才平台
汽车厂商在CES展上也不光是晒自家的“黑科技”，例如现代汽车·起亚就准备在位于Venetian Expo一层的Eureka Park展区“秀”一下创新式人才平台“ZER01NE”，其意在为创作者和初创企业培育生态系统，并为现代汽车集团的积极参与创新奠定基础。
在此前两届的CES展上，现代汽车集团分别公布了未来出行和未来城市的愿景，以及机器人和元宇宙领域的未来愿景，创新平台“ZER01NE”与创新中心则为愿景的实现提供了有力的保障。现代汽车集团将在CES 2023上带来哪些具体成果，也请大家拭目以待。
懂论：
当然了，CES 2023值得期待的好康远不止于此，今年的重头戏之一将是印地自动驾驶挑战赛，届时大家有望看到完全由人工智能驾驶的车辆在拉斯维加斯赛道上以高达190英里/小时的速度竞速；西门子和亚马逊云科技联合打造的Space Perspective平流层气球飞行模拟器有望亮相CES；Volcopter和Wisk等飞行汽车公司也会在本届CES上带来最新的空中出行产品……稍后几天《早懂车》会持续为大家带来更为详细的介绍，敬请期待！
