鲁胶渡8

小型车客渡船“あさぎり丸”(ASAGIRI MARU)，imo:8903296，呼号JJ365，船旗Japan/船籍港Hyogo，船主:明岩海峡フェリー(Meigan Kaikyo Ferry Co)，船级JG，航路“Akeishi~Iwaya(Awajishima)”。1998年12月青岛轮渡从日本购入改名“鲁胶渡8”,航线:青岛~黄岛/薛家岛,2011/12/25出售移交给印尼。造船厂:大阪佐野安造船水島製造所(Sanoyas Zosen-Mizushima Seizosho,Hishino Meisho,Kurashiki,Okayama,Japan)/船厂编号1095，铺龙骨1989/2/16,下水1989/5/6,竣工1989/7/10。全长65.02米，垂线间长59米，船宽14米，型深4.29~4.3米，满载吃水2.95米，夏季干舷1.35米/冬季干舷1.41米/热带干舷1.29米。总吨1274~1280~1380，净吨414~665，夏季载重量421吨，空船重量1081吨。载客467~480人+船员16人。卡车8吨x18台/轿车2台,汽车40台/小轿车53台(车道线长155米),车辆甲板载重量270吨,Ramps:2(艏艉门)。燃油舱60.5立方米，油耗520千克/时，清水舱20.12立方米。無缐装置:船舶電話,航海計器:Radar。主机：Daihatsu 6DLM-28FSL型4冲程柴油机2台，6缸x缸径280毫米x行程360毫米，连续最大功率2000~2002马力(转速348~450/720rpm)x2=合计4000马力(1470~1472千瓦x2=2944千瓦)，常用功率1700马力(330/682rpm)x2=合计3400马力。螺旋桨(固定螺距):4叶2軸cpp桨(可变距)。发电机:(450kva)x2,原动机:(540马力x转速1200rpm)x2台。辅锅炉:油焚温水器x1。试航最大船速16.29节/满载14.6~14.8~15节，续航力1200海里。平水航区第二種船,全通船楼船型,双桅双烟囱,襟翼舵,艏侧推；机动性好,靠离码头速度快,油耗大。2011/12/27驶离胶州湾开往印尼(730万元转让)改名“GERBANG SAMUDRA 3”,船旗Indonesia/船籍港Surabaya,呼号POJX,mmsi:525001020,船东:Gerbang Samudra Sarana Pt。