因安全因素，领克Cyan Racing车队决定暂停参加本赛季WTCR后续比赛

因目前轮胎安全问题，领克 Cyan Racing车队决定即刻起暂停参加2022赛季WTCR世界房车杯后续所有比赛。

轮胎安全问题已在 2022 赛季WTCR比赛中反复发生，今年5月的德国纽博格林分站也因此最终决定取消。

最近在意大利Vallelunga举行的WTCR比赛，该轮胎问题仍然存在，导致包括领克车手Yvan Muller以超过 220 公里/小时的速度发生爆胎等事故。领克Cyan Racing车队曾在排位赛前再次呼吁WTCR 相关方采取有效行动，但车队最终还是不得不决定退出随后的2场正赛，场上所剩的 11 辆赛车中只有少数在没有任何轮胎故障的情况下完成该站比赛。

根据 WTCR 相关方制定的性能平衡机制（BoP），领克03 TCR赛车自2019 年进入该项赛事以来，一直是全场最重的车型——目前比车手积分榜首的现代Elantra N TCR车型重80kg。这意味着，轮胎问题对领克赛车的影响最为频繁且最为严重。

由于车队未能在本周末法国 Anneau Du Rhin比赛（8 月 6 - 7 日）的前一周与WTCR 所有相关方达成行之有效的解决方案，领克Cyan Racing车队已与吉利控股集团汽车运动部商议决定，暂停参加2022赛季WTCR房车世界杯后续所有比赛。

“今年的轮胎无法应对所有参赛车辆的BoP和补偿重量(CW)的安全竞赛需求，而我们的赛车又是全场最重，因此，我们的车手频繁受困于高速行驶和碰撞时发生轮胎故障，本赛季已不具备安全比赛的条件。”领克Cyan Racing车队经理Fredrik Wahlén表示。

“这是我们做出的最为艰难的决定，车队的每一位成员都渴望着胜利，并且付出了很多来获得今天的成就。但在目前的情况下，我们无法在安全的前提下完成比赛，安全永远是排在首位的。我们也非常感谢国际汽联在如此艰难的情况下给予的支持。”

这一决定意味着这支拥有五辆赛车、五次获得世界冠军头衔的车队将不会参加本周末在法国Anneau Du Rhin举行的比赛，也不会参加2022赛季WTCR后续尚未确认的所有比赛。

“对于车队、车手、合作伙伴和车迷来说，这是一个漫长的且令人万分沮丧的局面，这种情况逐步迫使我们退出了本赛季的冠军争夺。我们非常感谢国际汽联为寻找解决方案所做的努力，但不幸的是，WTCR 相关方仍未能提供令各方满意的解决方案，让领克Cyan Racing 能够以保障安全的前提下进行比赛。”吉利控股集团汽车运动负责人Alexander Murdzevski Schedvin表示。